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蔚邁中國 Wavemaker聯(lián)合發(fā)布《未見》系列紀(jì)錄片第一集"第三空間"

蔚邁中國 Wavemaker聯(lián)合發(fā)布《未見》系列紀(jì)錄片第一集"第三空間"

【視頻】 關(guān)于你我未來的出行,《未見》系列紀(jì)錄片第一集"第三空間"給出了不一樣的答案  當(dāng)下,我們享受著5G通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)帶來的便利,而這些技術(shù)也不斷重塑著我們對時間、對空間的感知。在快節(jié)奏的都市生活中,人們往往想要區(qū)隔不同的空間來定義自己的生活,"第三空間"越來越多地被提及。一個有趣的概念是,"第三空間"不再是固定的場所,而是一個移動的"在路上"的空間。當(dāng)智能出行走進(jìn)現(xiàn)實,乘坐無人駕駛汽車就可以心無旁騖地在這個小小的空間內(nèi)處理工作、瀏覽新聞、放松娛樂,汽車就不再僅扮...

關(guān)于你我未來的出行,《未見》系列紀(jì)錄片第一集"第三空間"給出了不一樣的答案

  當(dāng)下,我們享受著5G通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)帶來的便利,而這些技術(shù)也不斷重塑著我們對時間、對空間的感知。在快節(jié)奏的都市生活中,人們往往想要區(qū)隔不同的空間來定義自己的生活,"第三空間"越來越多地被提及。一個有趣的概念是,"第三空間"不再是固定的場所,而是一個移動的"在路上"的空間。當(dāng)智能出行走進(jìn)現(xiàn)實,乘坐無人駕駛汽車就可以心無旁騖地在這個小小的空間內(nèi)處理工作、瀏覽新聞、放松娛樂,汽車就不再僅扮演著出行載具的角色了。但這是否就是未來出行的邊界?汽車的角色演變將怎樣影響我們的空間觀念與認(rèn)知?

  日前,Wavemaker蔚邁中國與同濟(jì)設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院FABO,在優(yōu)酷紀(jì)錄片頻道聯(lián)合發(fā)布"未見 UNSEEN"系列紀(jì)錄片的第一集——《第三空間》。這是國內(nèi)首個以人文和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的視角探討未來的紀(jì)錄片系列,第一集也是首部探討"第三空間"的紀(jì)錄片,通過記錄創(chuàng)新人士與高校師生的腦力激蕩過程,揭開智能出行趨勢下"第三空間"的神秘面紗,進(jìn)而引發(fā)人們對汽車發(fā)展趨勢與未來出行的思考。

  《第三空間》彌合現(xiàn)實與理想的鴻溝

  何為"第三空間"?蔚邁認(rèn)為,在未來,路上的"移動空間"將成為我們的"第三空間"。

  Wavemaker蔚邁中國2021年發(fā)布的《中國車市的蘊勢重建》報告顯示,2020年,國內(nèi)近50%的汽車品牌都在為生存而戰(zhàn),且"馬太效應(yīng)"繼續(xù)加劇——銷售額排名前20位的品牌占據(jù)了80%以上的市場份額,國內(nèi)170個品牌中的81個品牌月均銷量低于100輛。在此背景下,轉(zhuǎn)型升級已成為車企的共識。基于互聯(lián)網(wǎng)化戰(zhàn)略,發(fā)展新能源智能汽車,轉(zhuǎn)型為移動出行服務(wù)商是大多數(shù)車企選擇的轉(zhuǎn)型方向。與此同時,國家也陸續(xù)出臺政策從多個角度支持促進(jìn)智能汽車、智能交通的協(xié)同發(fā)展。

  然而,盡管不少車企宣布轉(zhuǎn)型成為移動出行服務(wù)商,新能源智能汽車的銷量在技術(shù)及政策支持下與日俱增,但大多數(shù)車企仍然未能真正認(rèn)識到未來消費者的真正需求與喜好,給出的出行方案與未來消費者真正的需求之間仍存在著巨大的鴻溝。

  紀(jì)錄片《第三空間》則從前瞻性的視角切入,顛覆人們對未來出行的固有印象,探尋人工智能、可持續(xù)發(fā)展等全球議題下,汽車行業(yè)價值和生態(tài)轉(zhuǎn)型趨勢,并為人們構(gòu)造了一個思維碰撞的場域,在這里重新洞見汽車與交通出行的未來。

  產(chǎn)學(xué)研"腦力激蕩" 探索未來出行新可能

  縱觀現(xiàn)有的汽車紀(jì)錄片,大多從產(chǎn)業(yè)及歷史視角切入,而《第三空間》從人的需求出發(fā)探索消費者真正想要的汽車體驗。國內(nèi)目前對于這一前衛(wèi)的概念少有討論,《第三空間》則打破思維的邊界,匯聚來自智慧出行平臺企業(yè)代表,來自設(shè)計規(guī)劃、社會人文、時尚文化等領(lǐng)域的學(xué)者、專家和上海高校師生,以及來自出行科技、汽車領(lǐng)域的媒體人對未來出行的全新思考,探索"第三空間"的無限可能。

  正如Wavemaker 蔚邁中國趨勢與咨詢負(fù)責(zé)人, 《第三空間》紀(jì)錄片制片人趙林娜所說:"談及未來出行,我們不僅僅是在路上移動這么簡單。因為,發(fā)生變化的,是空間、時間、心理、和人生。在未來,移動空間設(shè)計會變成一種美學(xué),成為人類精神文化活動的見證。"

  對于未來出行變革的趨勢,同濟(jì)大學(xué)設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院副教授丁峻峰認(rèn)為未來的交通出行是社區(qū)生活中的關(guān)鍵元素,像生命的細(xì)胞一樣,它并非孤立的,而是融合在我們對未來生活方式的設(shè)計中。

  值得一提的是,紀(jì)錄片還從Z世代的視角探索,帶領(lǐng)觀眾作不同的維度切換。對此,Wavemaker蔚邁中國CEO Jose Campon在紀(jì)錄片中表示,"超前的思維經(jīng)常發(fā)生在大學(xué)的校園,經(jīng)常發(fā)生在我們能夠跳脫出日常紛擾的時候。你需要創(chuàng)造空間來挑戰(zhàn)傳統(tǒng),挑戰(zhàn)顯而易見的常規(guī)思維,去思考未來3天的挑戰(zhàn)是什么,未來3年的挑戰(zhàn)是什么"。同濟(jì)大學(xué)設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院教授Kostas Terzidis 則認(rèn)為:"新一代年輕人在用TA們的視角觀察老一代。TA們能看到我們還未曾留意到的某些漏洞,某些沒有運行得很好的事情。而他們,總是能提出對未來更好的建議。所以,這不意味著破壞。這更像是代際發(fā)展的演進(jìn),讓我們這一代人所錯過的,不再被錯過。"

  這場關(guān)于"第三空間"的創(chuàng)意頭腦風(fēng)暴叩開了未來出行的大門。它讓人們意識到,"第三空間"將會被賦予豐富的意涵,在生活中扮演著更多元的角色,也將承載更多的心理需求。從人的需求出發(fā),《第三空間》構(gòu)建了關(guān)于未來出行的豐富圖景,它拋出一個值得深思的命題:當(dāng)全新的世界來臨時,我們將如何參與其中?

  請在優(yōu)酷搜索"未見"或"第三空間",打開關(guān)于未來出行的想象。歡迎在知乎提問未來、登陸中國廣告官方網(wǎng)站獲取更多訊息、在廣告門、胖鯨智庫、m360的媒體平臺發(fā)現(xiàn)更多未來的分享與解讀。

  發(fā)起方介紹:

  蔚邁中國Wavemaker:

  蔚邁相信,任何時候,總存在一種更好的增長方式。蔚邁是一家集媒介傳播、內(nèi)容營銷和科技革新于一身的新型傳播機構(gòu),通過媒體、內(nèi)容和技術(shù)的結(jié)合,我們重塑消費者決策和體驗,激發(fā)增長。蔚邁由全球網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一協(xié)同運作,在強大的消費者數(shù)據(jù)推動下,了解營銷在何時何地、以何種方式為品牌贏得更多銷售。蔚邁在88個市場的7,200名員工擁有深厚的專業(yè)知識,他們充滿信心和勇氣,為世界領(lǐng)先品牌和企業(yè)解鎖增長的奧秘。

  蔚邁是WPP旗下全球媒介投資管理集團(tuán)群邑的一部分,可以通過wavemakerglobal.com、Twitter和LinkedIn了解更多關(guān)于我們的信息,也可以關(guān)注蔚邁中國微信公眾號Wavemaker_China。

  同濟(jì)創(chuàng)意設(shè)計學(xué)院D&I FABO:

  同濟(jì)大學(xué)在QS"藝術(shù)與設(shè)計"全球?qū)W科排名不斷攀升,從2017年全球26位到2020和2021年的全球13位,連續(xù)四年穩(wěn)居亞洲第一,連續(xù)入選"雙一流建設(shè)世界一流學(xué)科";學(xué)院3個本科專業(yè)全部入選國家一流本科專業(yè);2015年牽頭上海市首個IV類高峰學(xué)科。

  Fablab O|中國"數(shù)制"工坊,簡稱FABO,是以MIT為核心的全球Fablab開源實驗室網(wǎng)絡(luò)的一員,是中國大陸第一家實驗室。中國"數(shù)制"工坊立足打造中國創(chuàng)客創(chuàng)新生態(tài)鏈,凝聚本土社會可持續(xù),經(jīng)濟(jì)改革的中堅力量,實現(xiàn)中國從"制造中國"往"智造中國"的飛躍。FABO跨界聯(lián)合創(chuàng)新,持續(xù)在教育,分布式制造,智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中做出積極探索和實踐。


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