在當(dāng)前國內(nèi)疫情多點散發(fā)的情況下，鐵建重工仍然保持穩(wěn)定增長，一季度新簽合計23.55億元，同比增長17.76%。隨著高原鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，對隧道施工裝備需求越來越強勁，憑借著在項目前期建設(shè)中的優(yōu)異表現(xiàn)，鐵建重工贏得了越來越多的來自高原鐵路建設(shè)的訂單，研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)飽滿，正開足馬力、全力以赴，公司上下一心趕訂單、忙生產(chǎn)、保供應(yīng)。

高原鐵路敞開式大直徑TBM

眼下，鐵建重工車間各個工位迎來送往，機(jī)器運轉(zhuǎn)強勁有力，生產(chǎn)有條不紊。鐵建重工制造車間內(nèi)，高原鐵路項目零部件正在機(jī)加工。作為重點項目，為保證按期交付，生產(chǎn)部門排定了詳細(xì)的工序排產(chǎn)計劃，嚴(yán)格明確了節(jié)點要求。

高原鐵路敞開式大直徑TBM吊裝推進(jìn)油缸

高原鐵路敞開式大直徑TBM零部件鏜銑

鐵建重工掘進(jìn)機(jī)總裝車間里，高原鐵路敞開式大直徑TBM已經(jīng)進(jìn)入調(diào)試階段。針對高原鐵路長距離硬巖、高海拔、大埋深、強巖爆、高地溫、長大斷層節(jié)理密集帶、軟巖大變形、大涌水等施工重難點，鐵建重工為設(shè)備特別研發(fā)搭載了超前地質(zhì)預(yù)報、超前支護(hù)、智能拼裝支護(hù)、巖爆安全防護(hù)、軟巖擴(kuò)挖、多模式掘進(jìn)、智能巡航掘進(jìn)、智能施工管理、人機(jī)巖風(fēng)險智能預(yù)警等系統(tǒng)，以應(yīng)對各種不良地質(zhì)。

隧道裝備生產(chǎn)線

拱架臺車電氣管路裝配

三臂鑿巖臺車電機(jī)泵組布管布線

車載式濕噴機(jī)車架支座安裝

錨桿臺車液壓管路安裝

鐵建重工特種裝備車間里，工人們正在進(jìn)行高原鐵路項目全電腦三臂鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴機(jī)、拱架臺車、多功能鉆機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)工作。為如期完成生產(chǎn)裝配任務(wù)，管理人員把控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，生產(chǎn)人員克服工期困難，開啟雙班模式，力保產(chǎn)品供應(yīng)。

裝車發(fā)運

高原鐵路施工裝備完成生產(chǎn)，發(fā)運人員做好防銹、防護(hù)措施，反復(fù)核查裝箱、裝車清單后，集中發(fā)車，駛向工地，征戰(zhàn)高原。持續(xù)助力高原鐵路建設(shè)，鐵建重工一如既往鉚足干勁、全力以赴！

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