全新一代雷克薩斯NX自海外發(fā)布以來就有不少用戶期待何時能進入國內(nèi)市場,在近日雷克薩斯官方正式對該車開啟預(yù)售。新車預(yù)售價為32.50-55.80萬元,與此前流傳的價格幾乎一致,全系共推出10款配置車型,提供三種動力可選,分別是燃油版3款、混動版5款以及插混版2款。此外,新車將于2021廣州車展正式上市,并且插混版車型此前已經(jīng)出現(xiàn)在了免征購置稅目錄當(dāng)中。
作為第二代車型,新車將于TNGA架構(gòu)打造而來,外觀上依然采用了家族式的紡錘形格柵設(shè)計,同時換裝了閃電形狀的矩陣式LED前大燈,看起來要更顯年輕運動。而在新車上依舊提供配備F Sport運動套裝的車型可選,不過仍然只在一個版本,并作為混動頂配車型。
側(cè)面方面,其實還是我們熟悉的設(shè)計,并沒有太多可說的。至于車身尺寸方面,其長寬高分別為4660/1865/1640mm,軸距2690mm,相比現(xiàn)款有所加長,但放在同級仍然不算出色。其實,該數(shù)據(jù)是與同平臺打造的豐田榮放/威蘭達非常相近,尤其軸距還一模一樣,充其量其實也就是一輛緊湊型SUV,但按照官方定位這是一輛中型SUV。
尾部方面,新車采用了貫穿式尾燈的設(shè)計,這是與現(xiàn)款車型區(qū)別最明顯的地方,在點亮后更具有科技感以及辨識度,同時也讓尾部增加了幾分層次感,確實是一個不錯的改變。
相比之下,新車在車內(nèi)的變化還是比較大的,采用了最新的家族設(shè)計風(fēng)格,9.8英寸中控屏和7英寸全液晶儀表盤帶來了較強的科技感,重要的是支持CarPlay以及CarLife手機互聯(lián),蘋果用戶心心念念的CarPlay終于來了。
此前流傳的價格及配置
配置方面,新車將配備Mark Levinson10揚聲器音響系統(tǒng),全新一代LSS+智能駕駛輔助功能、e-Latch智能電控車門、數(shù)字鑰匙等配置。同時在插混版車型還將標(biāo)配方向盤加熱、電動調(diào)節(jié)、感應(yīng)式尾門以及雨量感應(yīng)雨刷等。雖然目前的預(yù)售價有著一定的提升,但是在配置方面可算是有了不少的提升,算下來其實也算是值了。
動力方面,此次推出的全新NX將全新搭載2.5L發(fā)動機,不過細分下?lián)碛腥加?、混動和插?款動力總成。其中,NX260車型將搭載2.5L發(fā)動機和匹配8速自動變速箱;350h車型則搭載2.5L阿特金森發(fā)動機和THS II雙擎混動系統(tǒng),匹配E-CVT變速箱。至于品牌首款插混動力的400h+則是2.5L發(fā)動機+電池組的搭配,其中還提供73km和76km兩種WLTC純電續(xù)航可選,同樣匹配E-CVT變速箱。
編輯說:看到價格有所提升,我馬上就有了一個疑問,這哪來的自信這么膨脹,竟然還漲價了?不過細看一下配置方面,感覺也還算可以理解,畢竟相比現(xiàn)款車型也是新增了不少頗具亮點的配置,而且目前也只是預(yù)售價格,相信最終上市價格會有相應(yīng)的下調(diào),至于終端價格那就另算了,反正以官方定價來說確實不錯。此外,作為品牌首款插混車型,到底能不能在新能源市場上占有一席之地,這一點值得后續(xù)關(guān)注。