近年來,由于國人汽車保有量的持續(xù)增長,中國汽車服務(wù)市場整體處在一個井噴式增長的階段,年增長率超過30%。但與成熟歐美市場所不同的是,中國快速發(fā)展的汽車服務(wù)市場魚龍混雜,服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平?jīng)]有統(tǒng)一或相似的標準,難以獲取消費者信任。

如何更好更便捷地服務(wù)好本地乃至更多的用戶,抓住汽車后市場爆發(fā)式增長的紅利,迅速提升營業(yè)規(guī)模,成為眾多汽車服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員擺在面前的共同課題。而洛陽要好車汽車科技服務(wù)有限公司(以下簡稱要好車)正是順應(yīng)這個潮流,應(yīng)運而生的。自要好車創(chuàng)立以來便一直致力于“像美團、滴滴改變?nèi)藗兩钜粯拥厝ジ淖兤嚪?wù)市場”。

如今,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在各個行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)是大勢所趨。要好車的相關(guān)負責人曾多次提及,公司的高效運營源于自身的數(shù)字化、智能化。而在國內(nèi)目前的汽車服務(wù)行業(yè),能真正做到“科技+服務(wù)”的玩家并不多見。這或許不僅是要好車對自己的一次邊界拓展,也是它對整個行業(yè)的一次邊界拓展。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,目前我國的汽車保有量已達到2.5億輛,汽車早已從“奢侈品”變成了“日常的出行工具”,走入更多的家庭。但多數(shù)普通的車主,會開車卻往往不懂用車。有時候想找個好點的汽車店都不知該從哪兒找起,再加上汽車服務(wù)市場的部分企業(yè)真假難辨,讓多數(shù)車主只能被“牽著鼻子走”,費時費力更費心。

正是由于這樣的痛點普遍存在,要好車才得以憑借“做極致的汽車服務(wù)”的服務(wù)理念迅速發(fā)展壯大。要好車以洗車、加油、日常保養(yǎng)等高頻服務(wù)切入汽車服務(wù)市場,借助科技的力量,以汽車銷售為端口,提供汽車交易、質(zhì)保、金融等一系列相關(guān)服務(wù)。努力做到價格透明、方便快捷、質(zhì)量可靠,為消費者提供便捷、可信、專業(yè)的汽車服務(wù)。

要好車是一家通過整合當?shù)仄嚪?wù)市場資源的平臺,在產(chǎn)品設(shè)計方面,針對C端消費者提供二手車交易、加油或洗車、車險或違章處理的需求為引導界面,根據(jù)價格或距離等維度,為用戶推薦最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)商家。

在要好平臺上,所有入駐、注冊用戶均可經(jīng)過平臺與車商直接溝通,價格透明直觀,沒有第三方平臺賺取差價。通過平臺可實現(xiàn)買賣雙方高效對接,打破溝通界限,對接有效、真實的客戶、商家。不僅如此,要好車所提供的所有車輛銷售購買服務(wù),均不會額外收取任何服務(wù)費用。

針對B端服務(wù)商,要好車可以提供會員管理系統(tǒng),與所有入駐平臺的門店經(jīng)營者共享可服務(wù)范圍內(nèi)的會員信息,為B端商家的營銷活動提供精準觸達用戶的功能,除此之外,要好車平臺還為門店老板們提供了一系列智能化管理工具,能及時有效地幫助他們了解銷量及經(jīng)營峰值情況,從而提升各自門店的客流量與銷售額。

要好車本質(zhì)上想做的是整個汽車服務(wù)行業(yè)的數(shù)字化,向個人消費者開放的同時,讓大量的B端服務(wù)商都擁有這樣的能力,都會用互聯(lián)網(wǎng)科技來管理自家的產(chǎn)品、服務(wù)、門店和用戶...而要好車自身則致力于成為本地知名且優(yōu)質(zhì)的汽車服務(wù)平臺供應(yīng)商。

可以預(yù)見的是,在不久的將來,要好車憑借自身“做極致的汽車服務(wù)”理念,踐行誠實守信的經(jīng)營原則,一定可以像美團、滴滴改變?nèi)藗兩钜粯拥厝ジ淖兤嚪?wù)市場,我們拭目以待。