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《人民日?qǐng)?bào)》點(diǎn)贊宇通!“小宇”無(wú)人巴士向廣州隔離區(qū)輸送抗疫物資

《人民日?qǐng)?bào)》點(diǎn)贊宇通!“小宇”無(wú)人巴士向廣州隔離區(qū)輸送抗疫物資

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】   當(dāng)前,廣州荔灣區(qū)疫情嚴(yán)峻,牽動(dòng)著全國(guó)人民的心。為打贏這場(chǎng)疫情阻擊戰(zhàn),2021年6月4日開(kāi)始,廣州荔灣區(qū)出動(dòng)4輛由宇通集團(tuán)和文遠(yuǎn)知行聯(lián)合研發(fā)的無(wú)人駕駛巴士向封閉管理區(qū)無(wú)接觸輸送物資,既有效避免了人員..

  當(dāng)前,廣州荔灣區(qū)疫情嚴(yán)峻,牽動(dòng)著全國(guó)人民的心。為打贏這場(chǎng)疫情阻擊戰(zhàn),2021年6月4日開(kāi)始,廣州荔灣區(qū)出動(dòng)4輛由宇通集團(tuán)和文遠(yuǎn)知行聯(lián)合研發(fā)的無(wú)人駕駛巴士向封閉管理區(qū)無(wú)接觸輸送物資,既有效避免了人員的零接觸,也保障了疫情期間的生活物資供應(yīng),贏得民眾廣泛贊揚(yáng),并被央視、《人民日?qǐng)?bào)》、新華社、南方日?qǐng)?bào)等媒體點(diǎn)贊。

  疫情防控升級(jí),自動(dòng)駕駛車輛來(lái)救急

  2021年6月3日,廣州荔灣區(qū)發(fā)布進(jìn)一步強(qiáng)化分級(jí)分類管控通知,白鶴洞街、中南街、東漖街全域?qū)嵤┓忾]式管理,荔灣區(qū)南片(原芳村片區(qū))其余街道實(shí)行封控管理,人員只進(jìn)不出。

  這無(wú)疑為進(jìn)入隔離區(qū)運(yùn)送物資的司機(jī)帶來(lái)巨大的不便,一旦進(jìn)入,健康碼會(huì)變黃、變紅。廣州市政府派出了抗疫神器無(wú)人駕駛巴士,負(fù)責(zé)向隔離區(qū)輸送物資,這次進(jìn)入隔離區(qū)的車輛實(shí)現(xiàn)真正無(wú)人駕駛,車內(nèi)沒(méi)有安全員,可以保證沒(méi)有人員因?yàn)橐\(yùn)送物資而導(dǎo)致感染,也不用擔(dān)心健康碼的問(wèn)題。

  無(wú)人駕駛巴士可在預(yù)設(shè)好的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間往返,一次可以運(yùn)送1.2噸的物資,最高時(shí)速可達(dá)40公里/小時(shí),從荔灣區(qū)鶴洞大橋出發(fā)點(diǎn)到目的地小區(qū)大概只需10分鐘。6月5日一天,無(wú)人小巴連續(xù)工作12小時(shí),向隔離區(qū)輸送了約9噸的物資。

  據(jù)了解,該款無(wú)人駕駛巴士名叫小宇,由宇通集團(tuán)和文遠(yuǎn)知行聯(lián)合研發(fā),是一款面向無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)的車型,在感知層面,該車采用的是高線數(shù)激光雷達(dá)、高動(dòng)態(tài)的捕捉相機(jī)、高分辨率的雷達(dá),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)300米以內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體的多重感知。而決策平臺(tái)則主要依托神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),并綜合運(yùn)用高精定位技術(shù)等,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高度無(wú)人化駕駛。

  為美好出行,宇通打造極智出行體驗(yàn)

  宇通集團(tuán)可謂是商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先行者,早在2013年便組建了智能駕駛專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),并圍繞著多元傳感器融合感知、決策與規(guī)劃、冗余與線控執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車載超算平臺(tái)及云控平臺(tái)5大核心技術(shù)進(jìn)行持續(xù)攻關(guān),共獲國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相關(guān)專利28件,受理100余件。目前已形成從研發(fā)、生產(chǎn),到質(zhì)檢、銷售全流程的自動(dòng)駕駛車輛工業(yè)化研發(fā)及批量生產(chǎn)能力。

  2019年,宇通第一代L4級(jí)微循環(huán)巴士解決方案在開(kāi)放道路落地;2020年,宇通L3級(jí)自動(dòng)駕駛城市公交解決方案發(fā)布并在鄭州建設(shè)示范項(xiàng)目;2020年底,宇通加速布局,2億美元戰(zhàn)略投資文遠(yuǎn)知行,與文遠(yuǎn)知行合作研發(fā)二代無(wú)人駕駛巴士小宇2.0。

  文遠(yuǎn)知行,是中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能出行公司,是全球首個(gè)同時(shí)擁有中美兩地?zé)o人駕駛測(cè)試許可的初創(chuàng)公司,在中國(guó)北京、上海、南京、武漢、鄭州、安慶、美國(guó)硅谷設(shè)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)分部,團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)300人,其中70%以上為研發(fā)工程師,在技術(shù)研發(fā)、商業(yè)模式和企業(yè)運(yùn)營(yíng)等方面都擁有豐富的海內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  據(jù)悉,目前小宇2.0已批量下線,將在廣州、南京、三沙、長(zhǎng)沙、鄭州等地投入運(yùn)行。

  科技創(chuàng)造未來(lái),智慧改變生活。隨著自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷成熟與普及,無(wú)人經(jīng)濟(jì)正在到來(lái)。而無(wú)人駕駛車輛的到來(lái),必將給未來(lái)的交通帶來(lái)深刻變革,使人類社會(huì)更加美好。

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