近日,由談思實驗室Taas Labs主辦的AutoAI 2021第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會在上海召開。來自全球范圍內(nèi)的整車廠商、一二級供應(yīng)商、電子電器供應(yīng)商、自動駕駛汽車開發(fā)商、車載軟件和網(wǎng)關(guān)、汽車以太網(wǎng)方案商、半導(dǎo)體設(shè)計公司等眾多領(lǐng)域的400多位行業(yè)人士一起就全球自動駕駛、智能座艙、汽車以太網(wǎng)技術(shù)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢、技術(shù)難點和挑戰(zhàn)進(jìn)行了探討。

Socionext 汽車市場部總監(jiān)陳博宇受邀出席本次大會,在【自動駕駛發(fā)展趨勢與核心技術(shù)創(chuàng)新】分論壇上發(fā)表題為“可靈活配置的智能駕駛和智能駕艙的SoC平臺”的主題演講,并和與會嘉賓共同深入探討汽車智能駕駛和智能駕艙發(fā)展新趨勢。

圖:Socionext汽車電子市場部總監(jiān)陳博宇發(fā)表演講

車載SoC賦能汽車智能化發(fā)展

未來汽車將不斷向智能、互聯(lián)、安全、節(jié)能的方向發(fā)展,高級汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)等新應(yīng)用和新功能層出不窮,算法芯片、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、新型MEMS傳感器等技術(shù)飛速發(fā)展,傳統(tǒng)MCU已經(jīng)很難滿足ADAS系統(tǒng)發(fā)展需求。

那么,芯片廠商們?nèi)绾卧谄囍悄芑M(jìn)程中發(fā)揮影響呢?

陳博宇指出,隨著汽車電子電氣架構(gòu)步入域控制階段,SoC作為算法核心組件,發(fā)揮著至關(guān)重要的支撐作用。盡管車內(nèi)SoC的絕對數(shù)量會減少,但它將向高集成度、高算力方向快速發(fā)展。Socionext 推出全新IP模塊,從輔助駕駛系統(tǒng)ADAS和智能駕艙兩個領(lǐng)域,通過提供平臺化SoC解決方案,幫助客戶迅速迭代并量產(chǎn)出他們的芯片。

全新IP模塊發(fā)力兩大領(lǐng)域

目前,無論特斯拉也好,國內(nèi)眾多以L2級及以上輔助駕駛產(chǎn)品為亮點自居的新勢力造車也罷,都非常倚重車載攝像頭傳感器,其中ISP處理器又是車載攝像頭傳感器中的重要構(gòu)成組件。陳博宇表示,憑借著在消費電子領(lǐng)域深厚的技術(shù)和經(jīng)驗積累,Socionext 最新開發(fā)了車規(guī)級圖像信號處理模塊「Sensight」。Sensight可在智能座艙攝像頭應(yīng)用中提供圖像預(yù)處理,具體包括圖像去噪、還原、恢復(fù)、畸形矯正等;在ADAS輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用中,Sensight 可過濾車輛傳感器搜集并截取的無效圖像信息,最終提取出車輛、行人、車道線、道路交通標(biāo)志等有效信息,為車道檢測、360°環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等ADAS場景提供支持。

圖:Socionext Automotive ISP

在視覺傳感器領(lǐng)域,許多方案商嘗試通過AI、算力等方式突破攝像頭技術(shù)瓶頸。在此背景下,Socionext推出了深度學(xué)習(xí)AI加速器「NXA模塊」,可滿足目前L1~L3級輔助駕駛場景落地需求。陳博宇介紹說,Socionext NXA AI加速器模塊包含DPA、NNA兩部分,一方面通過卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)配合實現(xiàn)人、動物、車輛、道路標(biāo)志和各種其它障礙物的識別與匹配,另一方面可靈活選配NNA50、NNA100,甚至NNA200,加減算力,并在低功耗情況下實現(xiàn)高效能。目前該IP的能效是12.1TOPS/W,這在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先友商。

圖:Socionext 低功耗AI加速器:NXA

堅持以技術(shù)引領(lǐng)車載ASIC領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位

一直以來,Socionext長期致力于高性能及高質(zhì)量產(chǎn)品的研究開發(fā),公司一直緊隨著先進(jìn)技術(shù)演變趨勢,為中國乃至全球客戶提供領(lǐng)先技術(shù)的車規(guī)級芯片,擔(dān)當(dāng)著一個引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的角色。陳博宇介紹道,目前Socionext 在28nm、16nm,7nm工藝平臺的車規(guī)級芯片已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),并且業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的5nm車規(guī)級芯片也與臺積電展開了深度合作,目前產(chǎn)品正在規(guī)劃中,預(yù)計明年二季度向市場提供樣片。

區(qū)別于一般的定制芯片,車規(guī)級定制芯片更強調(diào)車規(guī)的質(zhì)量把控、認(rèn)證和流程。Socionext采用可防止不良、減少制造缺陷的設(shè)計,通過與制造分包商密切合作開展質(zhì)量管理等各種措施,致力于提供高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品。Socionext提供服務(wù)包括有:功能安全(ISO26262)、測試、設(shè)計驗證(DFT/DFM)、品質(zhì)保證與分析技術(shù)等多種服務(wù),為汽車電子系統(tǒng)提供了高質(zhì)量車載芯片。

圖:Socionext 車規(guī)級定制芯片設(shè)計能力

作為一家全球領(lǐng)先的fabless設(shè)計公司,Socionext 提供有卓越的設(shè)計開發(fā)能力,致力于通過自身變革與創(chuàng)新推動本土市場的技術(shù)迭代,從而為富有設(shè)計經(jīng)驗的SoC供應(yīng)商,并在近幾年內(nèi)成功為國內(nèi)多家汽車芯片初創(chuàng)公司開發(fā)落地了包括智能座艙、自動駕駛輔助系統(tǒng)等重大項目。未來,Socionext還將通過對行業(yè)的理解、領(lǐng)先的技術(shù)儲備以及豐富的開發(fā)經(jīng)驗,為汽車智能化轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)一份力量!