日前我們從相關(guān)渠道獲悉，國內(nèi)三駕新能源馬車之一，理想汽車將接手位于北京順義區(qū)的北京現(xiàn)代第一工廠。據(jù)悉理想汽車為此投資60億元，將其打造成具備完善生產(chǎn)能力的新工廠。

事實(shí)上北京現(xiàn)代第一工廠生產(chǎn)狀況已經(jīng)不佳，甚至一度還出現(xiàn)了停擺的現(xiàn)象。這座規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)30萬臺(tái)的工廠，在理想汽車完成接手升級(jí)改造之后，將會(huì)為理想汽車的后續(xù)鋪平道路。在時(shí)間節(jié)奏上新工廠預(yù)計(jì)在2023年開始正式投產(chǎn)，很明顯，這是理想為其新車產(chǎn)能在做提前準(zhǔn)備。

有錢好辦事，理想汽車之所以愿意花大投資去著手制造端的產(chǎn)業(yè)，除了外界對其經(jīng)營理念有高預(yù)估值之外，本身經(jīng)營狀態(tài)也是直接的強(qiáng)心劑。近日理想汽車發(fā)布了2021財(cái)年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，2021年第一季度總收入為35.8億元人民幣，較去年同期8.517億元人民幣增長319.8%；毛利潤為6.167億元人民幣，較去年同期6830萬元人民幣增長802.9%，增速驚人。

在銷量方面，理想汽車也是國內(nèi)三家新勢力企業(yè)里很優(yōu)秀的存在。截至4月底，理想汽車的累計(jì)新車交付量已經(jīng)達(dá)到了51715輛。從第一輛理想ONE 2019年12月交付用戶，到第5萬輛交付達(dá)成，理想汽車用時(shí)僅17個(gè)月，創(chuàng)下新造車勢力最快交付紀(jì)錄。作為單價(jià)偏高端的新品牌，能夠這么短時(shí)間內(nèi)獲得這樣的銷量，說明消費(fèi)端對其認(rèn)可程度很高。

編者說：不可否認(rèn)的是，從技術(shù)維度看，小鵬、蔚來、理想三家企業(yè)里，理想汽車是相對最受質(zhì)疑的，增程式的線路在技術(shù)上確實(shí)沒有很多亮眼的高度。但從企業(yè)的發(fā)展角度來看，也正因?yàn)橥耆珡挠脩粜枨蠼嵌瘸霭l(fā)的增程式系統(tǒng)，才讓其有直接的銷量認(rèn)可。如今用戶群體有了，品牌樹立起來了，這意味著其已經(jīng)完成了階段性的勝利。

當(dāng)然，憑借著解決用戶痛點(diǎn)的角度能站住腳，但想站穩(wěn)還是得需要自己的核心產(chǎn)品優(yōu)勢，以及符合新能源的最終發(fā)展線路，這點(diǎn)理想汽車也是非常清楚。從新工廠的投資，以及新車發(fā)布規(guī)劃來看，只要理想汽車在節(jié)奏上能銜接住，那么這個(gè)品牌最終會(huì)很好看。