寶馬M8已經(jīng)上市了一段時(shí)間，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格、超大的GT身形以及狂暴的動(dòng)力表現(xiàn)，都為M8帶來了巨大的關(guān)注度。如果作為消費(fèi)者，在M8之上還想買到更強(qiáng)的8系，有沒有什么解決辦法？有，寶馬M8高性能版了解一下？近日，有外媒在紐伯格林賽道拍攝到了疑似寶馬8系高性能版的低偽諜照；從寶馬的車型矩陣來看，這或許是寶馬M8 CSL。

從拍攝到的實(shí)車照片來看，寶馬M8高性能版（后文簡(jiǎn)稱寶馬M8）整體在M8的基礎(chǔ)上升級(jí)了非?？鋸埖目諝鈩?dòng)力學(xué)套件，更大且?guī)Ъt色點(diǎn)綴的鏤空前進(jìn)氣口、能增強(qiáng)前軸下壓力的前擾流板、雙邊四出的排氣以及非?？鋸埖奈惨碓O(shè)計(jì)，都告訴了我們這不是一輛普通的M8，極致的賽道表現(xiàn)或許才是它的最終目標(biāo)。

就目前來說，寶馬并未公開此款新車的相關(guān)信息。參考M5 CS采用的4.4T雙渦輪增壓動(dòng)力總成來看，寶馬M8高性能版也極有可能采用同樣的動(dòng)力總成，最大馬力627匹，零百加速成績(jī)僅需3.0秒。

編者說：對(duì)于Bimmer來說，寶馬M8算得上是寶馬性能矩陣中頗為特別的車型，性能給足的同時(shí)，還給到了極為舒適的駕乘體驗(yàn)，這種做法說得好聽點(diǎn)叫“文武雙全”；難聽點(diǎn)？就是缺乏寶馬味。所以，為了堵住他們的口，寶馬在M8的基礎(chǔ)上造出了一輛極致賽道體驗(yàn)為核心的高性能版車型，這次，還有得說？