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觀察|銀隆微公交多地上崗“小巴士”如何撬動“大民生”?

觀察|銀隆微公交多地上崗“小巴士”如何撬動“大民生”?

【行業(yè)動態(tài)】   建設綜合交通運輸通道、網(wǎng)絡、樞紐,推進城市群都市圈交通一體化,繼續(xù)推進四好農(nóng)村路建設,推進各種運輸方式一體化融合發(fā)展……十四五規(guī)劃綱要對交通運輸提出了多項任務要求。其中..

  建設綜合交通運輸通道、網(wǎng)絡、樞紐,推進城市群都市圈交通一體化,繼續(xù)推進四好農(nóng)村路建設,推進各種運輸方式一體化融合發(fā)展……十四五規(guī)劃綱要對交通運輸提出了多項任務要求。其中,完善城鄉(xiāng)一體化公共交通建設是推進交通強國的重要抓手,同樣是提升百姓出行滿意度與幸福感的有效途徑。

  客車網(wǎng)用戶滿意度調(diào)查小組在各地走訪中得到反饋:長線路、大循環(huán)的公交固然運力強、輻射范圍大,但小范圍內(nèi)存在斷點、盲點等線路缺陷,微公交拾遺補闕,為‘市民出行最后一公里’難題提供解決方案。

  隨著城鄉(xiāng)一體化進程加快,越來越多的城市區(qū)域或社區(qū)難以被公共交通有效覆蓋。針對居民住所遠離公交、地鐵等公共站點以及道路通過性等情況,微循環(huán)公交車型應運而生。微循環(huán)公交可以將公交毛細血管和干線公交主動脈緊密連接,充分發(fā)揮微型線路與大公交線網(wǎng)的協(xié)同作用,是打造綠色交通網(wǎng)絡中的一個重要環(huán)節(jié)。

  記著觀察到,自2020年以來,以微循環(huán)為主要功能的微公交在全國多地開花,并取得了良好的市場反饋。以銀隆新能源為例,立足于新能源汽車制造優(yōu)勢,提前布局微循環(huán)公交技術路線,打造出多種結合城市文化特色的微公交車型,為綠色公交開到城市的每一個角落提供了可能。

  2020年3月,56臺銀隆新能源微公交進駐浙江省湖州市安吉縣。該車車長6米,采用全承載封閉環(huán)車身結構,載客量與普通9米公交基本相當。銀隆新能源微公交從容暢行于安吉青山綠水間,為當?shù)氐木G色公共交通發(fā)展貢獻力量。

  2020年5月,銀隆新能源微公交上線洛陽,匯入大街小巷,服務于郊區(qū)、村落小型環(huán)線等路線。結合城市文化特色塑造產(chǎn)品形象是銀隆一直以來的優(yōu)勢。這批投運洛陽的微公交采用中國紅為主色調(diào),車身結合牡丹花等富含洛陽城事文化內(nèi)涵的圖案,將現(xiàn)代風格與城市文化融為一體,打造城市文明風景線,賦予公交載具全新的生命力。

  2020年7月,銀隆新能源微公交現(xiàn)身安徽蕪湖,身穿淡黃色長裙,為安徽蕪湖三山區(qū)人們提供綠色環(huán)保、安全舒適、方便快捷的出行選擇。蕪湖市公共交通集團引進銀隆新能源微公交,用于三山區(qū)碧桂園線路,并向小區(qū)內(nèi)延長線,講提升百姓出行滿意度落到實處。

  2020年8月,銀隆新能源微公交首次駛入山城重慶。為進一步響應重慶政府環(huán)保要求,2021年3月,銀隆新能源微公交再入山城,用于替換重慶市江津區(qū)城鄉(xiāng)結合部213路中的原有燃油車輛。不僅為重慶打造城市綠色交通系統(tǒng)持續(xù)發(fā)力,更得到百姓點贊。乘客表示:坐銀隆新能源微公交安逸得很,空間大,坐著不覺得悶,非常舒服。

  小公交撬動大民生。低碳經(jīng)濟時代,新能源公交早已成為綠色出行方式的縮影。銀隆新能源始終堅持與綠色同行,加速核心技術研發(fā)的戰(zhàn)略布局,搭建企業(yè)技術創(chuàng)新平臺,不斷推出綠色產(chǎn)品,兌現(xiàn)綠色發(fā)展的承諾。如今,銀隆新能源微公交已在成都四川大學校區(qū)、浙江安吉、湖南長沙、安徽馬鞍山、河南洛陽、天津、重慶等多地運營,為當?shù)匕傩仗峁┲腔?、舒適、便捷的綠色出行體驗。

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