一路攻城拔寨的吉利汽車(chē)，最為人所津津樂(lè)道的事跡就是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)、收購(gòu)收購(gòu)以及吸納人才；近年來(lái)這些舉措也著實(shí)為吉利帶來(lái)了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。近日，吉利人才吸納板塊再迎大動(dòng)作，前賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)Stefan·Sielaff宣布將加盟吉利汽車(chē)，并頂替吉利現(xiàn)任設(shè)計(jì)總監(jiān)Peter·Horbory的位置；與此同時(shí)，賓利官方也正式確認(rèn)了Stefan·Sielaff離職的消息。

梳理Stefan·Sielaff的職業(yè)生涯能夠看到，Stefan·Sielaff自畢業(yè)后就已經(jīng)在豪華車(chē)企奧迪和奔馳進(jìn)行任職，期間積累了大量的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。而后，Stefan·Sielaff回到了大眾集團(tuán)，并主導(dǎo)參與設(shè)計(jì)類(lèi)奧迪A2、A4、A6以及A8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)；可以說(shuō)，Stefan·Sielaff在奧迪汽車(chē)的主要設(shè)計(jì)方向還是圍繞著整車(chē)內(nèi)飾進(jìn)行的。調(diào)任賓利以后，Stefan·Sielaff開(kāi)始主導(dǎo)整車(chē)設(shè)計(jì)工作，并主導(dǎo)了重磅概念車(chē)賓利EXP 100 GT的設(shè)計(jì)，為賓利甚至整個(gè)豪華品牌的設(shè)計(jì)開(kāi)辟了方向。

編者說(shuō)：一個(gè)設(shè)計(jì)師改變一家車(chē)企的案例早已不是什么新鮮事；眾多的例子也很好地辨明了一個(gè)道理，顏值真的是能夠決定車(chē)企生死的。在此之前，沃爾沃的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Peter·Horbory大刀闊斧地重塑了吉利汽車(chē)博瑞、博越、帝豪的車(chē)型的設(shè)計(jì)，在此之上還打造出了領(lǐng)克品牌獨(dú)一無(wú)二的造型設(shè)計(jì)，可謂是戰(zhàn)功赫赫。在賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)Stefan·Sielaff加盟之后，我們也很好奇吉利汽車(chē)將會(huì)發(fā)生什么樣的蛻變，是向著更高端進(jìn)步，還是水土不服？實(shí)在是充滿(mǎn)期待。