國內(nèi)知名導(dǎo)演王家衛(wèi)說過：“一部好的電影無論題材、長(zhǎng)度，一定有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是創(chuàng)作者的專注和執(zhí)著?！痹趪鴥?nèi)的商用車行業(yè)里也有一家企業(yè)，憑借專注和執(zhí)著，從1999年創(chuàng)立起，由單一的輕卡平臺(tái)發(fā)展到輕卡、客車、工程車、皮卡等產(chǎn)品平臺(tái)，再到連續(xù)多年成為專用車底盤的銷量冠軍....但是，此時(shí)的它卻還總想再進(jìn)一步，再深一尺，它的名字叫東風(fēng)輕型車。

2020年12月5日，以“以專筑精，耀致未來”為主題的東風(fēng)輕型車第二屆專改高峰論壇在云南昆明成功舉辦。并正式將旗下專用車底盤品牌命名為“專致”，廠家與行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與來自全國各地的改裝企業(yè)合作伙伴、經(jīng)銷合作伙伴和新聞媒體們共計(jì)200多人一同見證了這一歷史時(shí)刻。

在東風(fēng)輕型車“專致”品牌發(fā)布之際，國內(nèi)的專用車競(jìng)爭(zhēng)已是紅海。國內(nèi)的專用車的生產(chǎn)和需求呈現(xiàn)出多品種、小批量的特點(diǎn)。特別是用戶對(duì)車輛的產(chǎn)品性能的要求也節(jié)節(jié)攀升，專用車的效率、使用強(qiáng)度、產(chǎn)品性能等面臨巨大的考驗(yàn)。但專用車市場(chǎng)并不是鈾元素，沒必要非得讓他穩(wěn)定下來。面對(duì)來自各方面的挑戰(zhàn)，東風(fēng)輕型車 “挺身而出”，搶先構(gòu)建專用車底盤品牌“專致”，從而解決行業(yè)中用戶痛點(diǎn)，并致力于通過品牌戰(zhàn)略引導(dǎo)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)、服務(wù)升級(jí)。

眾所周知，專用車作業(yè)工程量大，承載量大，路面環(huán)境惡劣，時(shí)間要求緊，很多底盤車容易在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下掉鏈子。高壓作業(yè)意味著專用車必須擁有過硬的“素質(zhì)”，而這個(gè)“素質(zhì)”來源于核心部件和總成的強(qiáng)力供應(yīng)，其性能好壞決定了專用車的適應(yīng)性、可靠性、安全性。聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。東風(fēng)專用車事業(yè)部部長(zhǎng)龔大為在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告中提到：“今年9月，東風(fēng)輕型車先于行業(yè)打造全新一代B19國六專用底盤產(chǎn)品，共布建141款產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)3.5-18噸全覆蓋，囊括環(huán)衛(wèi)、危險(xiǎn)品、清障等12大行業(yè)”。作為專用車市場(chǎng)第一品牌，東風(fēng)輕型車在手握東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸、東風(fēng)小霸王等優(yōu)勢(shì)王牌產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)，打造高度市場(chǎng)化定制化底盤來適應(yīng)市場(chǎng)變化，而在現(xiàn)場(chǎng)眾多的企業(yè)合作伙伴口中“大品牌、做工精良、性能可靠”是對(duì)東風(fēng)輕型車專用車底盤的評(píng)價(jià)。

其實(shí)在過去很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，東風(fēng)輕型車專用車底盤并沒有宣傳自己的成績(jī)，他就像是一個(gè)極度低調(diào)的“國王”，避居于鎂光燈下。但從數(shù)據(jù)和影響力來看，從2011年，東風(fēng)輕型車專用車底盤就扮演了征服者的角色。其實(shí)，行業(yè)中一般企業(yè)的想法是寧當(dāng)做雞頭，不為牛后。但東風(fēng)輕型車在專用車底盤領(lǐng)域，從一開始就沒想做一個(gè)可有可無的過客，它不做雞頭，也不做牛后，它就如利刃一般，帶著鋒利的寒光，直奔牛頭而去，他要做行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

功夫不負(fù)有心人，歷經(jīng)9年磨礪，東風(fēng)輕型車專用車底盤憑借著高價(jià)值的產(chǎn)品體系和各王牌產(chǎn)品的出色表現(xiàn)穩(wěn)居市場(chǎng)行業(yè)第一，今年盡管受疫情影響，東風(fēng)輕型車專用車底盤依然實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)高速增長(zhǎng)，1-11月實(shí)現(xiàn)銷量41574臺(tái)，市場(chǎng)占有率高達(dá)35%，同比上漲3個(gè)百分點(diǎn)，細(xì)分市場(chǎng)版圖不斷擴(kuò)張。而本次“專致”品牌的順勢(shì)推出，在記者眼中也具有了引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)化的意味。

正如電影《教父》的導(dǎo)演弗朗西斯·福特·科波拉所說的那樣：“如果一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者失去了自信，那他什么也做不成”。東風(fēng)輕型車營(yíng)銷有限公司副總經(jīng)理吳承浩也給“專致”品牌定下了KPI：如今東風(fēng)輕型車專用車底盤已經(jīng)是市場(chǎng)上當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者，但未來的競(jìng)爭(zhēng)必定更加激烈，東風(fēng)輕型車有信心將在未來3-5年做到銷量8-10萬臺(tái)，并在新能源領(lǐng)域積極布局，接下來“專致”品牌要做到每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的第一名“。寥寥幾句，一個(gè)雄心勃勃的專用車行業(yè)巨頭躍然紙上。

編后語：

其實(shí)本次“專致”品牌的發(fā)布，無論是體現(xiàn)業(yè)內(nèi)一流的專業(yè)水準(zhǔn)與領(lǐng)先行業(yè)的商品力、營(yíng)銷力、服務(wù)力。還是致力于品質(zhì)的提升，致力于服務(wù)的完善，致力于成為專用車底盤品牌時(shí)代的領(lǐng)軍者。就像記者開頭說的，只有專注和執(zhí)著才能成就一部?jī)?yōu)秀的作品一樣，這次活動(dòng)記者也看到了東風(fēng)輕型車對(duì)品質(zhì)提升的純粹。19年來，對(duì)于一家車企來說是很年輕的，對(duì)于東風(fēng)輕型車和專致品牌來說，接下來的路還有很長(zhǎng)，記者很開心可以在未來參與它的成長(zhǎng)，與它一同砥礪前行。