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“警用囚車”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作由人民統(tǒng)一組織開展,旨在完善警務(wù)安?;A(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步提高人民警務(wù)安保物防、技防能力的一項(xiàng)重要工作。六專四室標(biāo)準(zhǔn)囚車,對專用囚車提出要求和整改建議,對現(xiàn)有專用囚車進(jìn)行改造,完善各項(xiàng)安全措施。

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廠家電話囚車主要用于公、檢、法、司、安全等特殊部門使用采用福特越野車改裝,增加倒車監(jiān)視系統(tǒng)、空氣交換系統(tǒng)、報(bào)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等功能配置。車窗配置防砸鋼絲護(hù)網(wǎng),囚室采用封閉式不銹鋼板制作,囚室配置6個(gè)囚椅,囚椅具有限制,鎖住犯人活動(dòng)的機(jī)構(gòu);囚室兩端各配置2個(gè)衛(wèi)座椅;囚室配監(jiān)控?cái)z像頭,監(jiān)控犯人活動(dòng),防止犯人逃脫,劫囚的突發(fā)事件;整車動(dòng)力強(qiáng)勁、機(jī)動(dòng)性好,具有強(qiáng)勁的越野能力.

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警用囚車目前來講,是國內(nèi)技術(shù)一流的品牌產(chǎn)品。特別強(qiáng)調(diào)車身的堅(jiān)固性,干遭遇突發(fā)事件的概率要遠(yuǎn)高于其他職業(yè),這對用特殊車輛的車身安全性要求很高,所以依維柯囚車一直立足這個(gè)觀點(diǎn),強(qiáng)調(diào)人身安全,在設(shè)計(jì)過程中既要講究囚車的輕巧便利,還要注重車身的緊固安全。囚車的內(nèi)飾同樣也是高要求,高性能,高技術(shù)。

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一般來說,滑動(dòng)面磨損比上下端面磨損大,滑動(dòng)面主要是熔著磨損和磨料磨損;上下端面則以因活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)而引起的撞擊磨損為主?;钊h(huán)滑動(dòng)面磨損常出現(xiàn)在汽缸上止點(diǎn)位置,因?yàn)樵撎幨芨邷貧怏w作用,破壞了油膜,造成易于熔著的條件,從而加速了活塞環(huán)的磨損。通常所謂的正常磨損實(shí)際上包含了輕微的熔著磨損和磨料磨損。各道環(huán)滑動(dòng)面磨損量不一樣,道氣環(huán)磨損量,第二道環(huán)約為道的一半左右,油環(huán)的磨損量。,裝在斯太爾wd615發(fā)動(dòng)機(jī)上的活塞環(huán)經(jīng)過5h可靠性試驗(yàn)后,道氣環(huán)開口間隙磨損為.4~.6mm,第二道開口間隙磨損為.25~.4mm,油環(huán)開口間隙磨損為.3~.55mm。


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