上裝部分由密封式垃圾箱：填裝器、推產(chǎn)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全全封閉型，采用電氣液一體化技術(shù)，

         借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，

         把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓實(shí)過程中的污水全部進(jìn)入污水箱，解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。

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款國(guó)六解放12-14方壓縮垃圾車底盤配置：J6半浮平頂小排半駕駛室，機(jī)械減震座椅，4500軸距，6擋變速箱，378后橋，

      自動(dòng)空調(diào)，9.00R20鋼絲胎，ABS，北斗車載系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)5萬公里長(zhǎng)換油周期。

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一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)介紹

   1、箱體結(jié)構(gòu)   垃圾箱采用加強(qiáng)梁和高強(qiáng)度鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面采用縱向無拼工藝的整板制作，側(cè)板上下加強(qiáng)梁與側(cè)板整體成型，采用專用設(shè)備冷彎成型，大R角成型，提高了剛性，側(cè)板縱向無焊接，有效避免了傳統(tǒng)焊拼工藝長(zhǎng)時(shí)間使用造成的焊縫疲勞失效等缺陷，頂面為圓弧曲面，箱體底板與箱體側(cè)板采用先進(jìn)的焊拼工藝，避免了傳統(tǒng)工藝長(zhǎng)期使用造成箱體漏水現(xiàn)象，箱體前下部設(shè)置有大容量污水收集箱，提高了車輛污水儲(chǔ)存能力，整體箱體外形美觀，重量輕，受力好，不易變形。

   2、推鏟總成  推產(chǎn)由矩形鋼管骨架和折彎板焊接構(gòu)成，推鏟兩側(cè)及頂部安裝有可調(diào)節(jié)的密封條，確保推鏟箱體間隙，避免運(yùn)輸過程中污水撒漏，填裝器下部設(shè)置有大容量污水儲(chǔ)存箱，污水箱兩個(gè)大口徑排放口，滑板兩側(cè)采用整體尼龍滑塊，具有自潤(rùn)滑性，穩(wěn)定性高，耐磨性能更好，刮板受力部位采用局部加強(qiáng)處理，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

  3、填裝器總成    主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，填裝器滑到采用高強(qiáng)度的耐磨材料冷彎成型，下部弧形板采用高強(qiáng)度耐磨材料制作成型，弧形板上加工有漏水口，便于填裝器內(nèi)部污水流入下部污水儲(chǔ)存箱，避免運(yùn)輸過程中污水撒漏，填裝器下部設(shè)置有大容量污水儲(chǔ)存箱，污水箱兩個(gè)有大口徑排放口，滑板兩側(cè)采用整體尼龍滑塊，具有自潤(rùn)滑性，穩(wěn)定性高，耐磨性能更好，刮板受力部位采用局部加強(qiáng)處理，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

  4、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用折彎材料和型材拼焊而成，結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀。

  5、油缸支座，垃圾桶提升購件，卡桶導(dǎo)向板，連桿支座等受力部位采用鑄鋼件整體鑄造成型，結(jié)構(gòu)牢固，不易斷裂。 

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