2020年10月12日17時(shí)，十堰市茅箭區(qū)茅塔鄉(xiāng)東溝村，群山環(huán)繞，細(xì)雨瀝瀝。路邊，幾個(gè)村民正在等車進(jìn)城。一會(huì)兒，司機(jī)熊祖發(fā)開著一輛66路公交車?？俊，F(xiàn)在坐公交到十堰市區(qū)趕夜市很方便，新鮮蔬菜很快能賣完。52歲的村民丁義生挑著竹筐上車刷卡，筐里是自己種的紅薯、包菜、玉米等。

十堰的66路公交車到達(dá)東溝村。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 攝)

　　近年，十堰市著力打造城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化 ，一條條公交線路通進(jìn)村莊，方便村民抬腳進(jìn)城，降低村民出行成本。今年，茅箭區(qū)在全省率先實(shí)現(xiàn)村村通公交。

　　便民： 打通出行最后一公里

　　車行茅箭，道路平安暢通，公交便民惠民，百姓笑臉相迎。

　　大川鎮(zhèn)段家村位于三縣(區(qū))交界處，是茅箭區(qū)最偏遠(yuǎn)的山村之一，出行不便一直困擾該村。2019年底，茅箭區(qū)交通運(yùn)輸局籌資1580余萬元，將卡子村至段家村5公里路提檔升級(jí)。今年9月16日，村民高興地迎來公交進(jìn)村。段家村黨支部書記陳力說：從村村通客車到公交進(jìn)村，村民出行成本降低，而且更加安全，生活步步高。

　　公交進(jìn)村，路面很關(guān)鍵。茅塔鄉(xiāng)巖屋村與房縣交界，村民進(jìn)城要繞行幾十公里。2019年，為徹底解決村民出行難題，區(qū)交通運(yùn)輸局籌資6000多萬元，采取降坡、改道、取直等辦法，將離巖屋村最近的坪子村6公里進(jìn)村路，擴(kuò)寬改造成兩車道瀝青路，方便將78路公交車延伸到巖屋村。

　　公交車開通的那一天，村里像過節(jié)一樣。巖屋村主任呂善明總記得2019年的11月13日，公交車開到家門口，村民拎著大包小包排隊(duì)等車。

　　十堰茅箭區(qū)，素有南船北馬、川陜咽喉、四省通衢之稱，境內(nèi)溝壑縱橫，山高路險(xiǎn)。以前，茅箭人走出村口，意味著出一趟遠(yuǎn)門。近年來，為打通交通服務(wù)最后一公里，區(qū)交通運(yùn)輸局在村村通客車的基礎(chǔ)上，謀劃村村通公交。

　　路修到哪里，安全防護(hù)就到哪里。茅箭區(qū)交通運(yùn)輸局局長盛衛(wèi)介紹，擴(kuò)寬提升一條公路，完善安防設(shè)施，落實(shí)交通路長制，全力守好出行生命線。

　　惠民： 65歲以上老人免費(fèi)乘車

　　74歲的徐存榮婆婆正在東溝村景區(qū)念情谷賣烤玉米，她拿出自己的公交壽星卡笑著說：以前一年難得進(jìn)一次城，自從通了公交，我還可以免費(fèi)乘車，說走就走，很方便。

　　東溝村這趟66路公交車，2014年開通，全程22.7公里，24個(gè)站，終點(diǎn)站在十堰火車站。全程票價(jià)3元，刷卡2.85元，65歲以上老人免費(fèi)乘車。

　　茅箭區(qū)有37個(gè)行政村，13條公交線路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，茅箭區(qū)實(shí)現(xiàn)村村通公交后，票價(jià)比原客運(yùn)班線票價(jià)整體下降60%至70%，以前村里黑車猖獗，現(xiàn)在不見蹤影。

　　公交進(jìn)村，平時(shí)客流有限，如何持久?

　　由于鎮(zhèn)村公交票價(jià)低，客流量小，造成公交企業(yè)經(jīng)營虧損負(fù)擔(dān)大。茅箭區(qū)交通運(yùn)輸局副局長李勇進(jìn)說，該區(qū)采取省里拿一點(diǎn)、市區(qū)政府補(bǔ)一點(diǎn)、公交企業(yè)貼一點(diǎn)的三個(gè)一點(diǎn)辦法，每年將200多萬元公交補(bǔ)貼直接納入財(cái)政預(yù)算，確保村村通公交正常運(yùn)營。

　　雖是一條不賺錢的線路，但公交服務(wù)不縮水。被譽(yù)為深山公交擺渡人的62路公交駕駛員王付先，扎根深山5年多，一條線、一臺(tái)車、一個(gè)人，風(fēng)雨無阻，安全行車，常年為村民無償代送快遞。他被評(píng)為全國最美公交司機(jī)。

　　富民： 一條公交興一方產(chǎn)業(yè)

　　去猴園看400多只獼猴撒歡，再去紅色教育基地參觀，這是襄陽游客李先生一家三口的半天行程。為啥這樣快?從十堰火車站坐趟公交進(jìn)入東溝村景區(qū)，不到一個(gè)小時(shí)。李先生事先查閱了旅游攻略。

　　坐落在東溝村的網(wǎng)紅民宿桃源人家，在村里通公交后，游客量增加了30%，該店客房管家曾守云說，今年將擴(kuò)大店鋪規(guī)模。公交進(jìn)村后，東溝村已經(jīng)成了遠(yuǎn)近聞名的鄉(xiāng)村旅游目的地。東溝村黨支部書記張旭介紹，2019年，全村旅游接待量達(dá)40多萬人次，旅游綜合收入450余萬元，村民吃上旅游飯。

　　開通一條公交線路，助力一方百姓脫貧致富。茅箭區(qū)村村通公交的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

　　村里已發(fā)展20萬筒香菇、50畝艾蒿、20畝中藥材、200箱蜜蜂，并成立專業(yè)合作社，帶動(dòng)村民脫貧增收。巖屋村第一書記盧勇如數(shù)家珍，公交車開進(jìn)村里，野生蜂蜜等供不應(yīng)求，土特產(chǎn)品能變成錢。

　　精準(zhǔn)扶貧，交通先行。公交車直接到家門口，種的陽荷、洋姜搬上車進(jìn)城能變錢。48歲的段家村貧困戶范祖蓮高興地說。

　　修一條路，通一條線，造一片景，興一處產(chǎn)業(yè)。十堰市交通運(yùn)輸局局長夏樹應(yīng)說，茅箭區(qū)村村通公交，不僅解決山區(qū)百姓出行難，更帶動(dòng)山區(qū)旅游、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如今，十堰其他地區(qū)紛紛對(duì)標(biāo)茅箭區(qū)發(fā)展城鄉(xiāng)客運(yùn)。目前，十堰村村通客車率100%，其中已通公交的行政村539個(gè)，占比29%。