5月在華銷量破萬的特斯拉在中國加速本土化。

　　特斯拉中國用戶數(shù)據(jù)和認證服務(wù)確定將從美國遷移到中國，這是小編6月22日從特斯拉中國內(nèi)部得到的最新消息。與之呼應(yīng)的是，特斯拉中國方面正在招聘數(shù)據(jù)中心工程師、存儲工程師、數(shù)據(jù)庫工程師等一系列信息技術(shù)運維崗位人員。

　　中美市場冰火兩重天

　　根據(jù)全國乘聯(lián)會給出的2020年5月最新銷量數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)特斯拉Model 3在5月的單月累計銷量達到了11095臺，穩(wěn)居新能源汽車單月銷量排行榜的榜首位置。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹對小編表示，5月份的銷量水平已經(jīng)是特斯拉相對平穩(wěn)的一個狀態(tài)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前中國新能源汽車市場的競爭已經(jīng)不是三英戰(zhàn)呂布的問題，特斯拉一枝獨秀的局面已經(jīng)非常明顯。

　　不過，受到新冠疫情等因素影響，特斯拉在其大本營美國市場的境遇則很不樂觀。美國加州是特斯拉的家鄉(xiāng)，也是一個關(guān)鍵市場。但因為新冠疫情，特斯拉不得不在2020年3月和4月關(guān)閉了加州弗里蒙特工廠一個多月。

　　據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，與2019年同期相比，該州2020年4月份和5月份的特斯拉新車注冊量分別同比下降了16%和70%。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉4月還是在加州交付了6260輛汽車。不過，有業(yè)內(nèi)專家分析，4月份的交貨可能得益于特斯拉在第一季度結(jié)束時擁有的大量庫存，盡管工廠關(guān)閉，但一些業(yè)務(wù)仍在運營，特斯拉能夠交付其庫存的車輛。

　　5月份的降幅則更為明顯，特斯拉在加州的銷量下降了70%，僅交付了1447輛。特斯拉的股票在6月份創(chuàng)下歷史新高，首次突破了1000美元的門檻，近兩千億美元市值登頂全球車企市值榜首。

　　不過，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)卻說其公司市值可能被高估了。

　　銷量上漲破萬的中國市場對于特斯拉而言越來越顯出重要性，韋德布什證券公司(WedBush Securities)的分析師丹-艾夫斯(Dan Ives)在給客戶的一份報告中表示，“目前，特斯拉股票漲跌的關(guān)鍵仍然是其在中國市場的銷量反彈情況。這對于該公司在幾年內(nèi)達到每年交付100萬輛電動汽車的總體目標至關(guān)重要?！?/p>

　　特斯拉主動遷移中國用戶數(shù)據(jù)

　　隨著中國市場的權(quán)重和重要性增加，特斯拉在中國的策略也正在發(fā)生變化。小編從特斯拉中國內(nèi)部獲悉，特斯拉中國的用戶數(shù)據(jù)和認證服務(wù)將從美國遷移到中國，也就是把服務(wù)器搬到中國，從而解決特斯拉 App 連接不穩(wěn)定等問題。

　　與這一舉措呼應(yīng)的是，特斯拉中國方面已經(jīng)開始收集中國市場車主們的反饋及同步特斯拉接下來的一些規(guī)劃，其中就包括服務(wù)器遷移問題。另外，特斯拉中國目前正在招聘高級網(wǎng)絡(luò)工程師、數(shù)據(jù)中心工程師、存儲工程師、數(shù)據(jù)庫工程師等一系列信息技術(shù)運維崗位。

　　2019年全年，特斯拉在全球最大電動汽車市場中國的車輛注冊總數(shù)為42715輛，而2018年為16360輛，意味著2019年的注冊量翻了2.6倍之多，業(yè)內(nèi)人士表示這一增長速度非常驚人。2020年，特斯拉在國內(nèi)的銷量，保守估計會在13萬輛左右，其中，Model 3的銷量預(yù)計10萬輛，Model S和 Model X累計2.5萬輛，Model Y的銷量則為5000輛。

　　資深汽車行業(yè)分析師梅松林對小編分析，特斯拉中國上海超級工廠是目前特斯拉在美國之外唯一的工廠，中國市場銷量單月破萬且全年增速成倍增加的的背景下，特斯拉主動遷移中國用戶數(shù)據(jù)的做法有多重考量。

　　一方面，服務(wù)器在中國本土也可以更好服務(wù)中國本土客戶，提高服務(wù)的響應(yīng)速度與可靠性，解決特斯拉 App 連接不穩(wěn)定等現(xiàn)實問題，另一方面中國用戶數(shù)據(jù)從某種意義上也是比較敏感的數(shù)據(jù)，遷移到中國更為妥當。（來源：上海證券報）