福特汽車宣布將在美國德克薩斯州奧斯汀市開展自動駕駛業(yè)務(wù)試運營。由此，奧斯汀成為繼美國邁阿密和華盛頓特區(qū)之后，福特開展自動駕駛業(yè)務(wù)試運營的第三座城市。這也意味著，當(dāng)2021年福特在北美推出用于商業(yè)服務(wù)的自動駕駛量產(chǎn)車后，這三座城市將率先開展福特自動駕駛商業(yè)運營。

自動駕駛汽車將在未來城市交通中發(fā)揮重要作用，隨著福特自動駕駛汽車商業(yè)應(yīng)用計劃的不斷推進，我們正與合作伙伴Argo AI聯(lián)手，擴大自動駕駛汽車在奧斯汀市的試運營規(guī)模。同時，我們將與政府官員、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)以及合作伙伴緊密合作，確保將自動駕駛系統(tǒng)整合到當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ㄏ到y(tǒng)中，更好造福當(dāng)?shù)鼐用瘢Ｌ仄囎詣玉{駛汽車子公司首席執(zhí)行官Sherif Marakby表示。

過去八年來，德克薩斯州首府奧斯汀市一直是美國發(fā)展速度最快的城市。經(jīng)濟的快速發(fā)展不僅創(chuàng)造很多就業(yè)機會，也影響著當(dāng)?shù)厝说某鲂蟹绞健，F(xiàn)有的交通設(shè)施不能滿足快速增長的人口規(guī)模，使奧斯汀市政府更積極的擁抱自動駕駛技術(shù)，奧斯汀是世界上第一個允許在其公開道路上測試自動駕駛汽車的城市。而福特在奧斯汀開展自動駕駛業(yè)務(wù)的試商業(yè)運營，將為奧斯汀帶來更高效便捷的交通方式和貨物運輸模式，輔助奧斯汀增加現(xiàn)有的交通系統(tǒng)容量，成為未來奧斯汀全方位出行解決方案的一部分。

未來數(shù)月，福特和Argo AI的技術(shù)人員將駕駛第三代福特自動駕駛測試車穿梭于奧斯汀城市的東部和市中心，通過測試車上搭載的傳感器，為城市主干道繪制包括街道、建筑物以及所有的靜態(tài)建筑在內(nèi)的高精地圖，為下一步開展自動駕駛測試做準(zhǔn)備。而繪制高精地圖的過程將幫助福特測試團隊對車輛所處的道路環(huán)境有全面的了解。

值得一提的是，奧斯汀居民喜歡使用滑板車出行，具有快速而獨特的移動規(guī)律，這將為福特自動駕駛汽車的測試帶來了新的挑戰(zhàn)。

為了開發(fā)更滿足人們需求的自動駕駛系統(tǒng)，需要全面了解當(dāng)?shù)氐牡缆芬?guī)則和駕駛習(xí)慣，這有助于更好地預(yù)測其他道路使用者的行為。在這些技術(shù)細節(jié)上的投入，將大大幫助我們開發(fā)出更令消費者滿意的使用體驗，Argo AI 總裁Peter Rander表示。

除了在當(dāng)?shù)亻_展自動駕駛汽車的測試以外，福特汽車還將在奧斯汀開展自動駕駛服務(wù)試點。包括從大型大學(xué)校園到市中心，以及在人口密集地區(qū)活躍的網(wǎng)約車服務(wù)，奧斯汀豐富的使用場景為福特開展自動駕駛業(yè)務(wù)提供了廣泛的出行和物流運輸機會。

2018年七月，福特汽車宣布成立自動駕駛汽車子公司，業(yè)務(wù)范圍包括自動駕駛系統(tǒng)整合、自動駕駛汽車研究及前瞻工程、自動駕駛交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、用戶體驗、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和商務(wù)拓展等等，以期充分利用市場機遇加速福特自動駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展。同時，至2023年底，福特預(yù)計將投入40億美元用于自動駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中包括對人工智能初創(chuàng)公司Argo AI的10億美元投資。

目前，福特第三代自動駕駛測試車已開始在美國的匹茲堡, 帕洛阿爾托, 邁阿密, 華盛頓, 底特律等五座城市進行公開道路測試，更多的測試城市能夠提供更為錯綜復(fù)雜的道路環(huán)境。近幾年來，福特汽車在美國積極開展自動駕駛汽車的商業(yè)服務(wù)試點項目，與Postmates、達美樂披薩和沃爾瑪攜手，已經(jīng)完成了超過1,000次配送，范圍覆蓋底特律、匹茲堡、邁阿密、華盛頓特區(qū)的特定測試區(qū)域，本次福特汽車攜手奧斯汀，將進一步豐富福特自動駕駛業(yè)務(wù)的應(yīng)用測試范圍，為2021年福特在美國推出用于商業(yè)服務(wù)的規(guī)?；詣玉{駛汽車做更充分準(zhǔn)備。