一些大中城市貨物的運輸很多采用冷藏車,由于行業(yè)普及率仍然很低,每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失。大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車,對于進一步整合冷藏車市場、改善我國冷藏運輸業(yè)現(xiàn)狀、減少易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義。
一、冷藏車的結(jié)構(gòu)特點和選擇
冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車)、奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分、廂體部分(玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成)、隔熱保溫層部分(一般為聚氨酯)、制冷機組部分、溫度記錄儀等組成。對于有特殊要求的車輛如肉鉤車,可加裝肉鉤、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等配套設(shè)備。
冷藏車廂體制作技術(shù),目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術(shù),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì),較貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;也有分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。
不同的貨品對廂體都有不同的要求。如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車,由于貨物批量小、品種多,需要多溫層冷藏車;對溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物,則需要多開門冷藏車。
從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立機組擁有單獨的動力源,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發(fā)電維持工作;非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作動力來帶動機組的制冷工作。
冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采用廂體內(nèi)置冷板。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊螅瑏磉x擇不同功率制冷量的制冷機組。
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