重汽的車大家都比較熟悉，以生產(chǎn)的重型車輛被大家關(guān)注，但是重汽豪曼的重載型輕卡也有廣泛的用戶群體。我們現(xiàn)在要展示的就是重汽豪曼的一輛倉(cāng)柵車，它采用的就是重載型輕卡底盤，搭載濰柴190馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車既滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)動(dòng)力上匹配其重載運(yùn)輸?shù)奶匦?，并將二者完美結(jié)合，靠譜！

外觀大氣

從外觀來(lái)看，這款重汽豪曼先鋒王比其他同類車型在體格上要大，2080mm寬體駕駛室，空間大，視野好，再匹配上大貨箱，裝載量是足足的。

我們看到的這款車搭配的是倉(cāng)柵式貨箱，在實(shí)際運(yùn)輸中，豪曼輕卡的貨箱有多種選擇，例如欄板貨箱、封閉廂式貨箱等等，2.55米的外寬度，貨箱最大容積能達(dá)到25立方米，不愧為先鋒王的稱號(hào)。

內(nèi)飾低調(diào)舒適

內(nèi)飾相比以往車型并沒(méi)有太大的變化，依然延續(xù)了低調(diào)和舒適為主的風(fēng)格。配置豐富，中控鎖、電動(dòng)門窗、多功能方向盤、定速巡航、中控大屏（含多媒體影音、導(dǎo)航、倒車影像等功能）等自動(dòng)化和智能化功能齊全。

人體工學(xué)設(shè)計(jì)全車座椅采用皮革包裹，主駕駛座椅配備氣囊減震，有效的提升了駕乘的舒適性。

190馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁

搭載濰柴WP4.1NQ190E61發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸4.1排量，采用"EGR+DOC+DPF+SCR+ASC"的技術(shù)路線達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率140kW（190馬力），最大扭矩680Nm，可謂是輕型機(jī)中的大馬力代表之一，可更好滿足重載及山地運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力需求。

法士特8擋變速箱，型號(hào)為8JS85TE，帶同步器，掛擋靈活，只需一腳離合。過(guò)去重載型輕卡也有匹配9擋或10擋變速箱，而隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升，多擋位的需求下降，操作更簡(jiǎn)單、應(yīng)用更廣泛的法士特小八擋變得更實(shí)在。

重汽豪曼重載輕卡在山地等非城市平穩(wěn)路段重載運(yùn)輸表現(xiàn)優(yōu)異，特別是大容量、承載強(qiáng)、馬力大等優(yōu)點(diǎn)明顯，能很好的提高運(yùn)輸效力，是不錯(cuò)的選擇。