轉(zhuǎn)眼2018年即將告一段落，東風(fēng)第四季駕駛員大賽也迎來了最后的總決賽，和往年一樣，總決賽選擇在東風(fēng)的大本營(yíng)十堰舉行，最后的獎(jiǎng)品依然是東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍載貨車、天錦載貨車各一臺(tái)。

▎群英聚集總決賽 天龍哥各顯神通

和預(yù)賽和半決賽相比，總決賽的比賽項(xiàng)目更多了，主要分為節(jié)油賽和場(chǎng)地挑戰(zhàn)賽，另外根據(jù)車型分了牽引車組、載貨車組和工程車組，參與總決賽的人數(shù)也涵蓋了三種車型，不再是單一的牽引車駕駛員比賽。

據(jù)了解，設(shè)置三個(gè)組別的比賽目的在于讓更多的駕駛員參與其中，讓擁有B照的駕駛員也可以參與到比賽中來，成為天龍哥。

和預(yù)賽、半決賽不一樣，總決賽加入了加油賽環(huán)節(jié)，為了更好的模擬和還原真實(shí)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，節(jié)油賽選擇了在十堰境內(nèi)的高速路段舉行，并且車輛進(jìn)行配重。力求還原車輛真實(shí)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和環(huán)境，做到公平、公開、公正。

同時(shí)為了精準(zhǔn)計(jì)算燃油量，比賽車輛統(tǒng)一采用外掛油箱，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行稱重和封裝，比賽結(jié)束以后拆封稱重計(jì)算剩余油量。根據(jù)剩余燃油重量、比賽耗時(shí)進(jìn)行綜合評(píng)分。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)比賽天龍哥介紹，總決賽的難度明顯要比預(yù)賽和半決賽要大很多，特別是十堰這兩天下雪，氣溫低。天氣因素會(huì)直接影響油耗，對(duì)于比賽來說增加了不少難度，在這樣的環(huán)境下比賽更考驗(yàn)選手的駕駛技能。

另外現(xiàn)場(chǎng)裁判也表示今年的比賽難度要大于前三季，特別是氣溫降至0度，再加上一直在下雪，對(duì)于選手來說挑戰(zhàn)更大。這樣的天氣不僅考驗(yàn)選手的駕駛能力，更是對(duì)選手的心理素質(zhì)、應(yīng)急處理能力等等，同時(shí)也是對(duì)車輛的考驗(yàn)。

與節(jié)油賽同步進(jìn)行的還有技能挑戰(zhàn)賽，現(xiàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)賽主要考驗(yàn)選手的駕駛技巧，特別是在狹小空間和特定場(chǎng)所的駕駛技能。特別是工程車比賽項(xiàng)目采用真實(shí)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)比賽用車為天龍KC 6X4工程車，并且裝上砂石料在砂石場(chǎng)進(jìn)行比賽。

和比賽選手交流時(shí)透露，工程車和其他車輛不一樣，運(yùn)營(yíng)環(huán)境比較惡劣，比賽場(chǎng)地是在砂石料場(chǎng)目的就是為了還原真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境?，F(xiàn)場(chǎng)的路障、坑道都是為比賽專門設(shè)計(jì)的，目的在于考驗(yàn)選手的駕駛技能和車輛的性能。

▎終極大獎(jiǎng)靜候冠軍 天龍哥攜手卡嫂現(xiàn)場(chǎng)比拼廚藝

和前三季一樣，終極大獎(jiǎng)為一輛東風(fēng)天龍旗艦牽引車，在比賽現(xiàn)場(chǎng)終極大獎(jiǎng)已經(jīng)專備好，更進(jìn)一步激發(fā)了選手門的比賽激情。

另外現(xiàn)場(chǎng)還組織了廚藝比賽，天龍哥和天龍嫂同臺(tái)展示廚藝，充滿了生活氣息。賽事組委員在交流時(shí)透露，組織廚藝大賽目的是為了讓大家看到駕駛員們家庭生活的一面?？ㄜ囁緳C(jī)一年三百六十五天基本上都在路上，和家人聚少離多，組織廚藝比賽也在加深天龍哥和家庭之間的感情。

總決賽的戰(zhàn)斗已經(jīng)拉開帷幕，終極大獎(jiǎng)也在靜候得主，12月10最后的冠軍就要誕生，現(xiàn)場(chǎng)比拼最終會(huì)碰撞出什么樣的火花，請(qǐng)關(guān)注卡車之家后續(xù)報(bào)道。

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