11月25日陜汽重卡商務年會召開，國六排放、智能化、網聯(lián)化、大馬力 …成了新型重卡發(fā)展的標志性方向，借此年會的機會，我們一起來探尋陜汽重卡未來一年發(fā)展的新趨勢。排放標準的升級勢必帶來產品結構的更新?lián)Q代，國六排放是明年車企繞不開的坎。陜汽重卡應對排放升級準備充分，國六產品也都一一亮相。

看點一：460馬力天然氣 德龍X3000 6×4牽引車

德龍X3000 6×4 LNG牽引車搭載濰柴WP13NG460E60國六發(fā)動機，12.54L的排量，460馬力，最大扭矩2300牛米，與市場主流的430、440馬力大大的拉開了差距。搭載12JSDX220T-B變速箱。底盤采用的是漢德7.3噸MAN技術免維護前軸，漢德11.5噸MAN技術單擊減速橋，995L的氣瓶，四通道ABS，前軸鋁合金輪輞。

除了牽引車，陜汽還同時展示了德龍新M3000的國六LNG危險品車和一臺德龍新M3000的國六LNG 6×4渣土車，這兩款車型主要針對細分行業(yè)需求定制開發(fā)的。

德龍新M3000的國六LNG牽引車（?；愤\輸）

德龍新M3000的國六LNG 6×4渣土車

看點二：660大馬力 德龍X3000 6×4國六牽引車

德龍X3000 6×4牽引車搭載的是濰柴WP15H660E68國六660馬力發(fā)動機，最大扭矩3200牛米，這在國產重卡里面是重載大馬力的佼佼者，15.3L排量，SF12jz320（AMT）變速箱帶緩速器。底盤采用的是690L鋁合金油箱，前后盤式制動，前少片簧后空氣懸架，帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，鋁合金輪輞，翻轉式側防護。

看點三：國六版專用車 德龍L3000 4×2環(huán)衛(wèi)車

德龍L3000 4×2環(huán)衛(wèi)車搭載WP6.4NQ220E61國六發(fā)動機，4.6L排量，220馬力，最大扭矩800牛米。底盤采用的是漢德4.8噸盤式前軸，漢德10噸MAN技術單級橋，200L鋁合金油箱，四通道ABS。

看點四：純電動新能源  德龍新M300 8×4渣土車

這款純電動車用的是250KW永磁同步驅動電機，使用的是磷酸鐵鋰電池，電池容量374.65萬瓦時，10檔AMT變速箱。

選擇性的列出了這幾款車型，如果還有希望看到的其他車型，歡迎留言，小編在后面會一一奉上。