[XCAR 國內(nèi)新車 原創(chuàng)]
還記得WEY在2017年上海車展上發(fā)布的那款跨界概念車嗎?實車要來了。日前,愛卡汽車從官方獲悉,這款車更名為P8 GT并將于廣州車展上正式亮相。個性嗎?
看了以下要點,本文算讀完一半P8 GT車型將于廣州車展亮相;
新車采用了插電式混合動力;
Coupe造型十分個性。
這款新車采用與P8相同的倒梯形前進氣格柵,不過概念車的封閉式進氣格柵有所改變。兩側(cè)造型尖銳的大燈還是得到了保留,配合發(fā)動機蓋隆起的肌肉線條,整車讓人過目不忘。值得一提的是,大燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)還是加入了類似車標的設(shè)計,十分具有辨識度。
自然,新車采用了雙邊共四出的排氣,配合棱角分明的后保險杠設(shè)計,進一步提升運動氣息的同時。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4790/1940/1672mm,比WEY P8要更長、更寬、更高,但二者軸距完全一致均為2950mm。
動力方面,新車繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為165kW(224Ps),不過動力較P8稍有降低。官方尚未公布整套系統(tǒng)中的電機參數(shù),但將匹配寧德時代提供的鋰離子電池組。除此以外,還將博世的ESP 9.0系統(tǒng)。
編輯點評:這是一款設(shè)計上很前衛(wèi)的車型,也足見中國品牌變得越來越自信了,不過前衛(wèi)不代表出色。不管怎么說,這將延伸產(chǎn)品線,并豐富消費者的選擇,具體還請關(guān)注愛卡汽車的報道呦。