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2018成都車展前瞻感覺法拉利又要自己玩了

2018成都車展前瞻感覺法拉利又要自己玩了

【行業(yè)動態(tài)】 【車訊網(wǎng) 報道】  說起麻辣火鍋你會想到哪?當(dāng)然就是成都了!那說起汽車品牌集中秀肌肉你會想到什么?沒錯,就是車展!兩者有機(jī)結(jié)合在一起,逛完車展再吃一頓麻辣火鍋,是不是感覺很爽?但是有很多其他地區(qū)..

【車訊網(wǎng) 報道】  說起麻辣火鍋你會想到哪?當(dāng)然就是成都了!那說起汽車品牌集中秀肌肉你會想到什么?沒錯,就是車展!兩者有機(jī)結(jié)合在一起,逛完車展再吃一頓麻辣火鍋,是不是感覺很爽?但是有很多其他地區(qū)的小伙伴都沒有機(jī)會去成都車展逛一圈,火鍋吃不了了,但好車我們不能不看!

  2018成都國際車展,將會在8月31日開幕,9月9日閉幕,且8月31日為媒體日,也就是說你可以在9月1日去之后去觀看成都車展。正好孩子們都開學(xué)了,也是自己放松的時候了。

  福特全新??怂?/a>

  展出展廳:一號

  全新??怂?/a>外觀設(shè)計依舊延續(xù)了馬丁臉,LED光源的燈組也是新??怂?/a>的加分項,并且在霧燈位置,設(shè)計的更加凌厲動感,相比想款車型看得出來新車的設(shè)計感還是有的,細(xì)節(jié)的處理上要比現(xiàn)款車型強(qiáng)不少。車側(cè)的設(shè)計兩廂車型和三廂車型還是存在一定區(qū)別的,兩廂車型更加飽滿,而三廂車型則利用了流利的線條勾勒出運(yùn)動的姿態(tài)。并且多條幅式的輪轂,又一次將它的運(yùn)動感提高。

  內(nèi)飾的設(shè)計與全新嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計相似,幾個關(guān)鍵詞:年輕,運(yùn)動,時尚。全新??怂古鋫淞藥в蠻SB接口的內(nèi)后視鏡,空調(diào)集成了可過濾PM2.5顆粒物的新風(fēng)系統(tǒng),安全配置上還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),其包括了交通標(biāo)志識別、帶行人保護(hù)的智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航輔助等。

  動力方面,新車預(yù)計搭載1.0T和1.5T三缸發(fā)動機(jī),與1.0T匹配的變速箱有6擋手自一體變速箱以及6擋手動,與1.5T搭配的是一臺8速自動變速器。外觀,內(nèi)飾的美丑因人而異,那動力配置上,小編還是持保留意見,不知道新福克斯能不能克服三缸的通病。同時??怂箤⒉扇纱玫匿N售策略,也就是說先款的??怂共粫谛驴钌鲜兄笸.a(chǎn),他們會共同銷售搶占更多市場份額。

  長安CS35 Plus

  展出展廳:一號

  新車外觀設(shè)計語言,有點(diǎn)不像你認(rèn)識的長安,沒錯長安CS35Plus外觀改變較大,線條硬朗,顯得非常厚實!幾根鍍鉻裝飾條運(yùn)用的簡單利落。車尾部分采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,一根鍍鉻裝飾條橫貫點(diǎn)綴,增強(qiáng)了新車的辨識度。

  內(nèi)飾部分可以看出有一些睿騁CC的影子,簡單大氣的風(fēng)格,作為自主品牌的一款SUV它的內(nèi)飾用料以及做工質(zhì)感都不在話下。中控大尺寸屏幕采用內(nèi)嵌式,預(yù)計將具備互聯(lián)功能,下方空調(diào)控制區(qū)域采用觸控面板,同時新車儀表盤采用機(jī)械儀表和液晶顯示屏的組合式設(shè)計。

  動力方面,新車或搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率127馬力(申報信息),對于這個動力同樣小編畫一個問號,雖然現(xiàn)在的汽車市場以省油,安全為主,拋開安全我們暫且不說,這樣的車型上市后即將面臨的主力消費(fèi)群體,很有可能不是一線城市,面臨的地區(qū)不同,不知道這款自然吸氣的發(fā)動機(jī)能不能滿足它所主打的消費(fèi)城市的動力需求。

  全新A級

  展出展廳:8號

  今年的奔馳可以說玩的非常6了,干什么都得吊消費(fèi)者的胃口,此前的新G,讓車迷們等的心都發(fā)毛了。同樣新A級也是一樣,全新的家族式設(shè)計語言的外觀,讓車迷們的看法產(chǎn)生了一些分歧,還是那句話美丑因人而異。

  而新A級最主要的改變就是它的內(nèi)飾設(shè)計了,S級豪華內(nèi)飾的即視感,吸引來了非常多的關(guān)注者。雙10.25英寸的液晶顯示屏,與新CLS如出一轍的空調(diào)出風(fēng)口,多色氛圍燈等等,這樣的設(shè)計語言下放可以讓它豪華不少,似乎可以看到同級別競爭車型面對新A級都有些許的尷尬。

  全新A級國產(chǎn)后會先期將搭載1.3T直列四缸發(fā)動機(jī),其高功率版本的最大功率為163馬力,低功率版為136馬力,分別會搭載在A180和A200兩款車型上,傳動系統(tǒng)方面,全新A級標(biāo)配7擋雙離合變速箱??礉q面數(shù)據(jù)日常使用完全夠用了,但像這種車型肯動是有車迷會抱有更高的要求去看待它,所以AMG車型日后少不了。

  領(lǐng)克03

  展出展廳:7號

  領(lǐng)克03的外觀繼承了01以及02的設(shè)計語言都市對立美學(xué),不過因為定位于轎跑車型,它的姿態(tài)要更低,所以你會發(fā)現(xiàn)這樣的外觀在01或是02這種SUV車型上可以用還不錯來形容,但在03身上就有點(diǎn)兇猛的感覺,尾燈通過中央采用黑色飾板連為一體,雙邊雙出的排氣也大大提升了整車的運(yùn)動感。從此前曝光的申報信息來看,領(lǐng)克03在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4639毫米/1840毫米/1460毫米,軸距為2730毫米。

  動力方面應(yīng)該是它最重要的一部分了,既然定位轎跑車型,那么動力太弱的話是不是會違背它的定位呢?據(jù)悉領(lǐng)克03或搭載1.5T(型號為JLH-3G15TDC),最大功率115千瓦,匹配7速雙離合變速器。

  領(lǐng)克03的誕生,更加完善了領(lǐng)克品牌的市場戰(zhàn)略布局,出自CMA平臺的它,應(yīng)該也有著不小的自信心。相信對它感興趣的小伙伴,在思考兩個問題,第一個就是它的價格!我們可以看見領(lǐng)克品牌的01車型在市場中做的算是非常成功,03的價格區(qū)間決定了它在轎車市場中的地位。

  奇瑞艾瑞澤GX

  展出展廳:7號

  艾瑞澤GX的外觀設(shè)計與艾瑞澤5有一些相似之處,但是整體看上去要更加時尚和大氣。新車前臉采用了全新的家族式設(shè)計,其大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理,并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連,提升了整車的視覺張力,而一些鍍鉻線條的加入,更是為整車提升了一定的時尚感。

  艾瑞澤GX整體設(shè)計風(fēng)格簡潔,中央采用了大尺寸中控屏,下方為空調(diào)控制區(qū)域并配備液晶顯示屏,提升了該車的科技質(zhì)感。同時新車還采用了當(dāng)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型,使車輛看上去十分年輕。值得關(guān)注的是,該車或?qū)⒋钶d奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)。

  動力部分,新車預(yù)計將搭載1.5T動力,參考艾瑞澤5,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為108千瓦,峰值扭矩為210牛•米。在傳動系統(tǒng)部分,其匹配的是9速CVT變速器。艾瑞澤這款車型作為奇瑞強(qiáng)有力的市場武器,一直受到不少消費(fèi)者的好評,那從全方面看這臺艾瑞澤GX肯定是要逼艾瑞澤5更加精細(xì),小編個人還是非??春玫?。

  奇瑞捷豹E-pace

  展出展廳:7號

  新車前臉采用家族大嘴式進(jìn)氣格柵,配合兩側(cè)大燈組及前包圍,使整車看起來運(yùn)動感十足,并且大燈采用LED光源。新車尺寸長寬高分別為4411毫米/1900毫米/1649毫米,軸距為2681毫米,新車軸距與海外版相同,但是在長度上有所增加。車尾部分也是我們熟悉的捷豹風(fēng)格,相比圓滑的車頭,車尾線條更加凌厲,排氣布局依舊采用雙邊共兩出式。

  動力方面,新車將提供兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī),其最大功率分別為249馬力和200馬力,傳動系統(tǒng)上,匹配ZF的9擋手自一體變速器。

  凱迪拉克XT4

  展出展廳:6號

  外觀方面,XT4采用了全新的家族設(shè)計理念,整體外觀看上去十分霸氣。與此同時,凱迪拉克標(biāo)志性的鋒利鉆石切割風(fēng)格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等設(shè)計元素都將在新車上呈現(xiàn)。前大燈采用了凱迪拉克經(jīng)典的淚眼式大燈,其燈組光源為LED光源,此外日行燈采用了辨識度比較高的閃電式LED日行燈。新車尺寸長寬高分別為4600/1881/1627毫米。軸距為2779毫米。

  XT4采用了全新的橫向拉伸設(shè)計,搭配中央顯示屏,整體內(nèi)飾比較簡潔,在右側(cè)中控臺以及車門板上采用了碳纖維裝飾條,看上去非常運(yùn)動,此外內(nèi)飾采用了大量軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,提升了車內(nèi)檔次感。

  動力方面,XT4搭載一臺全新2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率241馬力(177千瓦),峰值扭矩350牛·米,這款發(fā)動機(jī)采用停缸技術(shù),可實現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、以及兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工作模式。傳動系統(tǒng)方面,新車將標(biāo)配9擋手自一體變速器,同時提供兩驅(qū)與適時四驅(qū)版車型。其中四驅(qū)版車型可提供舒適、四驅(qū)、運(yùn)動以及防滑4種駕駛模式可選。

  新寶馬X4

  展出展廳:6號

  今年寶馬的動作也不小,各種改款讓寶馬車迷們也是看的不亦樂乎。這不第二代X4也要來了。外觀方面,新X4的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型要更寬大,標(biāo)配LED前大燈組,前保險杠的細(xì)節(jié)設(shè)計豐富,運(yùn)用了不同材質(zhì)組合,整體看起來要更加年輕運(yùn)動一些。車尾部分,新車的尾部線條細(xì)膩流暢,牌照框的下移增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動屬性,愈發(fā)接近于跑車的設(shè)計風(fēng)格。同時狹長的新尾燈樣式辨識度更強(qiáng),預(yù)計點(diǎn)亮后會有不錯的效果。

  內(nèi)飾就不用過多的介紹了,寶馬的內(nèi)飾設(shè)計感覺已經(jīng)定型了,但主動安全配置還算是很豐富的,包括前部碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測、盲點(diǎn)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能等。

  動力方面,新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率185kW(252PS),峰值扭矩為350N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發(fā)動機(jī),最大功率264kW(360PS),峰值扭矩495N·m,傳動系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為4.6秒。

  雷克薩斯UX

  展出展廳:6號

  新車將于成都車展首發(fā),上市后將會與奔馳GLA,奧迪Q3,凱迪拉克XT4等車型展開競爭。外觀方面延續(xù)家族式設(shè)計語言,大面積的紡錘型進(jìn)氣隔扇充滿著殺氣,但是不是有點(diǎn)太夸張了。前保險杠兩側(cè)的霧燈罩看上去十分犀利,為新車增添幾分個性。此外,UX車型還有F Sport版本,在懸架上有所升級,可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

  內(nèi)飾方面,新車設(shè)計依然有著濃郁的雷克薩斯家族風(fēng)格,配備液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等。

  動力方面,UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動機(jī),最大熱效率達(dá)41%,最大功率125kW(170PS),傳動系統(tǒng)匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 250車型采用了2.0L混動系統(tǒng),總輸出達(dá)到130kW(178PS)。

  科魯茲Redline

  展出展廳:3號

  雪佛蘭在今年發(fā)布的新車型以及改款車型,都運(yùn)用了非常具有力量感的線條,是車型非常的戰(zhàn)斗,很貼合年輕人的審美。科魯茲Redline的設(shè)計與普通版沒有什么區(qū)別,不同的地方就是它具有非常獨(dú)特運(yùn)動的外觀套件。Redline車系面向的是追求與眾不同的個性,但不想過于張揚(yáng)的用戶,所以在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上都不會跟普通版車型有太大的變動,更多的是增加了紅黑配色。

  內(nèi)飾方面,Redline版車型變化較小,只是在方向盤LOGO上換上了黑色樣式,同時采用了紅色的皮革縫線。設(shè)計師認(rèn)為新車只需要簡約而與眾不同即可,不需要太復(fù)雜。

  動力方面,新車預(yù)計將沿用現(xiàn)款科魯茲的動力總成,搭載1.4T發(fā)動機(jī),最大功率為110kW(150PS)。傳動系統(tǒng),與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

  邁凱輪600LT

  展出展廳:9號

  超級跑車可以說是每次車展上,最亮眼的車型!像蘭博基尼,邁凱輪等這些超跑品牌都屬于巨星級別的。此次成都車展即將展出的邁凱輪600LT早在古德伍德速度節(jié)上進(jìn)行了全球首發(fā),將在此次車展上進(jìn)行國內(nèi)首發(fā),指導(dǎo)價為299.8萬。

  如果要細(xì)致的聊它的外觀,又該長篇大論了。不過邁凱輪600LT是目前邁凱輪在售車型中最輕的一款,夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計,讓男人們?yōu)橹膭?。該車的懸架部分采用了一套重新設(shè)計的可變自適應(yīng)阻尼器和防傾桿。 制動系統(tǒng)采用8活塞制動卡鉗和更硬的碳陶瓷盤,以及和塞納一樣的制動助力器。 輪圈采用了超輕合金材質(zhì),共有兩種設(shè)計風(fēng)格。輪胎上采用定制的P Zero Trofeo R輪胎。

  動力方面,邁凱輪600LT搭載3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大動力輸出600馬力,峰值扭矩670牛·米,0-100公里/小時加速時間僅需2.8秒,比法拉利488 GTB還要快0.2秒,最高時速電子設(shè)定為328公里/小時。

  另外值得關(guān)注的是,在今年的北京車展上我們沒有看見法拉利的影子,然而從這次的展廳品牌布局來看,依舊沒有發(fā)現(xiàn)法拉利的身影,真是叫人不爽?。∫酝囌箍匆?a href="http://www.minibcy.cn/jiaoche/brand_62/" target="_blank" style="color:red;">法拉利,蘭博基尼,邁凱輪這些品牌的時候,總會有一種莫名的競爭感,就想看看到底誰的車最帥,最快!然而很可惜,法拉利很有可能不會參加此次成都車展!

  總結(jié):車展的魅力是由內(nèi)而外散發(fā)出來的,品牌與品牌之間的競爭關(guān)系,讓他們的產(chǎn)品越越來越好,越來越高端。同時我們也能看到自主品牌和他們同臺競技的畫面,這也是給了我們自主品牌非常好的一次學(xué)習(xí)機(jī)會,也是像合資進(jìn)口品牌展現(xiàn),我們自主品牌汽車不斷向上的實力。以上的這幾款車型,只是車展上小小額一部分,但鑒于當(dāng)下的市場,他們的口碑熱度還是非常不錯的,并且在此次成都車展我們會以現(xiàn)場直播的方式,來帶大家仔細(xì)的逛一逛,并且把你想看到的車型評論留言在下方,到時候我們第一時間直接奔向你最想看到的車型,一定要持續(xù)關(guān)注我們喲!

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