如果大家為每一個自主品牌都打上一個標簽的話，可能結果百花齊放，或褒或貶、或好或壞，但是如果提及眾泰汽車，"山寨"這個詞是不可避免的。可是今天的眾泰汽車有了二線品牌的架勢，當吉利、廣汽、長城等車企依靠旗下熱銷車型紛紛發(fā)力時，眾泰汽車依舊保持著自己的態(tài)勢。

　　不過我們今天要討論的并不是眾泰在汽車行業(yè)的排位，而是作為消費者應該怎么去看待眾泰，以及怎么去選擇眾泰的車型。對于能不能購買眾泰的車型，我覺得我們應該先看一個數(shù)據(jù)，全球訪問量最大的汽車網站"汽車之家"發(fā)布了《2017年乘用車新車質量報告》，眾泰汽車百車故障數(shù)為279個，名列中國品牌新車質量表現(xiàn)排行榜第5名，明顯低于391個的平均數(shù)量。也就是說，單純在產品品質上，眾泰汽車在自主品牌當中屬于一線水平，完全不必擔心質量問題。

　　那么為什么標題中還要說一種非常超值，另外一種打死不要買呢?非常超值這個很好解釋，眾泰的品牌價值很低，導致它們生產的車沒有品牌溢價，甚至因為貼上了眾泰的標簽，整車還要少賣幾千塊錢，而在產品品質上，眾泰并沒有任何問題，所以說它很超值。

　　另外一種打死不要買這個我們就要好好說說了。眾泰有一匹"高仿"車型，這類車型剛上市前幾個月往往銷量極高，可越往后銷量越低，甚至一個月全國范圍內只能賣幾十輛。對于這樣的車型我們就要好好考慮一下了，一個月賣幾十輛、幾百量意味著什么?意味著即將停產!如果你買的車型停產就代表以后維修難、購買零部件難、賣二手車的時候極其貶值。

　　坊間流傳這樣一個傳說，我覺得可信度還是比較高的，跟大家來分享一下。傳說中眾泰內部有兩個產品團隊，一個負責賺快錢，也就是靠模仿來打開市場，另外一個負責做認真產品，打造產品口碑。那么如何分辨一個車型是眾泰認真做的一個產品呢?下面就是本篇文章最有價值的部分。

　　眾泰汽車分為3個大類，T系列、RS系列、大邁系列。毫無疑問RS系列和大邁系列就是用來賺塊錢的。那么剩下的就只有T系列，從T系列目前的表現(xiàn)來看，已經幾乎擺脫的山寨的影子，并且原創(chuàng)設計做的非常不錯。

　　那么T系列就一定都值得購買嗎?這個也不完全一定。我又研究了眾泰汽車的投訴匯總，發(fā)現(xiàn)了一個讓我眼前一亮的答案，那就搭載6AT變速箱車型，才是眾泰最值得購買的車型。在2017年國產SUV質量排名中，眾泰T600入圍前三名，與前兩名分值不相上下!質量排名前十中，眾泰就占據(jù)兩名席位。這兩個車型恰巧是搭載6AT變速箱的車型，而眾泰汽車又恰巧只有這兩臺車搭載了6AT變速箱。

　　那么為什么這款6AT變速器能讓眾泰車型的整體投訴量都下降呢?我們應該先了解一下這臺變速箱的來歷。這臺6AT變速箱來自于東安汽發(fā)(DAE)，是剛剛上市的不久的新變速箱，因為自動變速箱的更新迭代是很漫長的，可以說比市面上大多數(shù)自動變速箱都要先進一些。由于AT變速箱的技術又比較成熟，所以自然故障率就很低，與同級別其它自主品牌車型的雙離合變速器來比，穩(wěn)定性自然就提升了一大截。而變速器故障又是國產車質量投訴的重災區(qū)，換句話說，解決了變速器的故障，就相當于解決了自主品牌車型的大部分問題。這也是為什么很多國產車型愿意搭載成熟的愛信6AT變速箱的原因。

　　結尾

　　其實如果你真的了解汽車行業(yè)你會發(fā)現(xiàn)眾泰汽車和比亞迪、廣汽傳祺、奇瑞汽車等一大票自主品牌一樣，它們擁有相同的生產線、相同的供應商甚至相同的研發(fā)能力。由于眾泰口碑的不好導致了產品失去了品牌溢價，但對于消費者來講，反而可以花更少的錢而買到品質更高的產品。這篇文章或許有點標題黨，但希望可以對您買車帶來幫助。