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比亞迪杜國(guó)忠:全新一代唐正式公布預(yù)售價(jià)

比亞迪杜國(guó)忠:全新一代唐正式公布預(yù)售價(jià)

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】 【車訊網(wǎng) 報(bào)道】4月25日,2018北京車展隆重開幕,期間,車訊網(wǎng)《有咖有聊》欄目對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了一次面對(duì)面的采訪,通過(guò)溝通,讓用戶更了解產(chǎn)品。下面是比亞迪汽車總經(jīng)理助理杜國(guó)忠先生采訪實(shí)錄: ..

【車訊網(wǎng) 報(bào)道】4月25日,2018北京車展隆重開幕,期間,車訊網(wǎng)《有咖有聊》欄目對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了一次面對(duì)面的采訪,通過(guò)溝通,讓用戶更了解產(chǎn)品。下面是比亞迪汽車總經(jīng)理助理杜國(guó)忠先生采訪實(shí)錄:

  主持人:本次比亞迪北京車展總體情況能否概要介紹下?

  杜國(guó)忠:比亞迪北京車展主題為新智造Ÿ馭未來(lái),展臺(tái)面積1160平米,位于E3館,分為四大主題展區(qū):新科技、新智聯(lián)、新設(shè)計(jì)、新未來(lái)。在本次車展,比亞迪帶來(lái)旗下多款重磅豪華車型,其中Pro在北京車展首發(fā),全新一代唐在北京車展公布預(yù)售價(jià)。此外,比亞迪還將發(fā)布最新概念車E-SEED和全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等新產(chǎn)品和技術(shù)悉數(shù)亮相,看點(diǎn)十足,以科技力量開啟造車新時(shí)代,閃耀北京車展。

  主持人:請(qǐng)介紹一下本次北京車展比亞迪重點(diǎn)車型以及技術(shù)亮點(diǎn)?

  杜國(guó)忠:本次車展我們帶來(lái)了宋MAX,新車定位于大美MPV,目標(biāo)人群是中國(guó)主流家庭。自2017年9月25日上市以來(lái),宋MAX共銷售70900臺(tái), 持續(xù)領(lǐng)跑10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)的同時(shí),帶動(dòng)全系車型熱銷,2018年3月宋MAX熱銷15074臺(tái),榮膺10萬(wàn)級(jí)MPV月銷五冠王。

  Pro,全新中級(jí)車,補(bǔ)貼后售價(jià)或在20萬(wàn)元起. Pro的推出,彰顯出比亞迪全新造車下發(fā)生的質(zhì)變(國(guó)際化),加速品牌向上和產(chǎn)品布局及推廣力度。在設(shè)計(jì)方面采用Dragon Face設(shè)計(jì)理念,多邊形LED前大燈組搭配與全新一代唐相似的大嘴式進(jìn)氣格柵,營(yíng)造時(shí)尚大氣的前臉造型。在車身側(cè)面,秦Pro采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),車頂采用溜背造型設(shè)計(jì),營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、年輕、充滿活力的身姿。技術(shù)方面,搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),其由BYD476ZQA型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,百公里油耗僅為1L/100km。0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.9秒。

  全新一代唐,定位于國(guó)際豪華科技雙旗艦SUV。是比亞迪品牌、技術(shù)、體驗(yàn)的標(biāo)桿產(chǎn)品。采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì),配備可支持90度旋轉(zhuǎn)的液晶大屏。采用7座布局。搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率超過(guò)500馬力,高配車型0-100km/h加速有望達(dá)到4.5秒。此外,全新一代唐還搭載全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng),百公里油耗低于2L。

  概念車E-SEED,E-seed是 Electronic(電動(dòng))、Sports(運(yùn)動(dòng))、Experience(體驗(yàn))、Environmental Device(環(huán)保裝置)這五個(gè)單詞的縮寫。E-SEED 綜合工況續(xù)航大于600Km,電四驅(qū)0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.9秒,30-80%充電時(shí)間小于30分鐘。基于全新新能源戰(zhàn)略規(guī)劃,比亞迪產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)打造了全新E-SEED純電動(dòng)概念車,注入全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言DUAL BLADE雙刀鋒設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與大多數(shù)品牌概念不同,E-SEED是一款可以開的概念車,這也意味著幾乎達(dá)到可以量產(chǎn)的水平,也代表了比亞迪未來(lái)的產(chǎn)品研發(fā)方向,代表了比亞迪對(duì)未來(lái)出行方式的探索,對(duì)新能源汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向有著重大參考意義。

  主持人:2018年造車新時(shí)代的如何闡釋?品牌發(fā)展戰(zhàn)略介紹?

  杜國(guó)忠:造車新時(shí)代可以簡(jiǎn)單解釋為:國(guó)際化、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)。首先,國(guó)際化:面向全球市場(chǎng)輸出比亞迪產(chǎn)品,并基于全球用戶需求打造國(guó)際化的頂級(jí)造車團(tuán)隊(duì)(艾格、漢斯、車熙范等),此外,比亞迪還組建了全體系的國(guó)際化頂級(jí)供應(yīng)商鏈,保證比亞迪產(chǎn)品的工藝品質(zhì)。(博世、PPG、弗吉亞等)第二,電動(dòng)化:基于比亞迪領(lǐng)先的三電技術(shù)對(duì)三大件全面升級(jí),推出續(xù)航里程更優(yōu)的產(chǎn)品(HEV和EV產(chǎn)品)、采用DM2.5全新技術(shù)平臺(tái)等。第三,智能網(wǎng)聯(lián):超大尺寸旋轉(zhuǎn)大屏、4G、開放式智能系統(tǒng)、云服務(wù)、OTA、E-CALL……車載智能終端完全接軌手機(jī)生態(tài)

  經(jīng)過(guò)2017年的蓄勢(shì)•破局,我們對(duì)未來(lái)非常有信心,從2018年開始全面發(fā)力。比亞迪2018年全年銷售目標(biāo)為60萬(wàn)輛,新能源車銷售目標(biāo)為20萬(wàn)輛;并計(jì)劃增加3萬(wàn)個(gè)充電配套設(shè)施,形成更便利、更完善的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò);新能源汽車全球覆蓋的城市,將由200個(gè)擴(kuò)大到400個(gè),持續(xù)推動(dòng)新能源車在全球范圍內(nèi)的普及,比亞迪作為新能源整體解決方案開創(chuàng)者,用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往。

  為了實(shí)現(xiàn)全球化目標(biāo),比亞迪以國(guó)際化視野,不斷開拓海外市場(chǎng),打造國(guó)際品牌。比亞迪不斷匯聚全球頂尖人才,打造一支國(guó)際化的團(tuán)隊(duì),以前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?bull;艾格、前德國(guó)奔馳S級(jí)調(diào)校專家漢斯、國(guó)際知名風(fēng)噪專家車熙范為代表的工程師來(lái)自全球幾十個(gè)國(guó)家,將開啟高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)的造車新時(shí)代。還有國(guó)際明星萊昂納多•迪卡普里奧成為比亞迪新能源車品牌大使,和我們共同關(guān)注綠色事業(yè)。憑借領(lǐng)先全球的電動(dòng)車技術(shù),比亞迪新能源汽車已經(jīng)走向全球,走進(jìn)歐洲、日本、美國(guó)等國(guó)際市場(chǎng),持續(xù)打造國(guó)際化品牌。目前,比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)的占有率攀升至13%。

  主持人:剛剛過(guò)去的比亞迪汽車2018年第一季度的整體銷售情況如何?

  杜國(guó)忠:比亞迪第一季度開門紅,累計(jì)銷售110639輛,新能源車銷售28499輛;同比增長(zhǎng)分別為21.8%和227%。在燃油車領(lǐng)域,顏值擔(dān)當(dāng)?shù)?座車宋MAX 3月暢銷15074輛,環(huán)比增速達(dá)45%,已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn),累計(jì)銷售70900輛。在新能源車領(lǐng)域,宋DM上市以來(lái)第7次獲得插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)月銷冠軍;3月31日在北京上市的比亞迪秦EV450、e5 450、宋EV400的銷量也表現(xiàn)出了不俗的潛力,截至目前累計(jì)訂單也突破5000輛。

  主持人:比亞迪宋MAX銷售火爆,是否意味著比亞迪未來(lái)會(huì)在一定程度上回歸到傳統(tǒng)能源車領(lǐng)域中來(lái)?

  杜國(guó)忠:1、比亞迪一直堅(jiān)持兩條腿走路:燃油車和新能源車并重發(fā)展。燃油車對(duì)比亞迪,也有著非常重要的地位,第一,燃油車搶占現(xiàn)有市場(chǎng)份額,新能源車代表發(fā)展趨勢(shì);第二,有利于形成規(guī)模效應(yīng)、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu);第三,比亞迪采用平臺(tái)化造車,燃油車和新能源汽車共享技術(shù)平臺(tái)。所以燃油車跟新能源車是并重的,只有傳統(tǒng)燃油車和新能源車雙線全面升級(jí)才能助力比亞迪品牌整體向上。

  2、比亞迪一直在蓄勢(shì),我們打造了一支國(guó)際化的團(tuán)隊(duì),對(duì)車型的顏值、品質(zhì)等方面進(jìn)行全方位提升;在車型和技術(shù)方面我們也在進(jìn)行有規(guī)劃的開發(fā)、儲(chǔ)備,2017年宋MAX已經(jīng)取得巨大成功,已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn),累計(jì)銷售70900輛帶動(dòng)了全系車型的熱銷,助力比亞迪開啟造車新時(shí)代。

  2018年比亞迪將全面發(fā)力,王朝迭代車型將陸續(xù)上市,并以Dragon Face 為王朝系列的前臉設(shè)計(jì),形成統(tǒng)一風(fēng)格的家族臉譜;在智能網(wǎng)聯(lián)上會(huì)有進(jìn)一步突破,打造更開放、更互聯(lián)、更具體驗(yàn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng);宋MAX于4月17日推出2+2+2的6座版,為用戶提供更多元化的用車選擇及體驗(yàn),以更完善的產(chǎn)品系列強(qiáng)勢(shì)出擊2018!

  2018 年是比亞迪的黃金時(shí)代,從產(chǎn)品到服務(wù),再到和消費(fèi)者密切相關(guān)的一系列出行方式等,打造生態(tài)閉環(huán)。

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