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比亞迪斬獲阿里品牌數(shù)據(jù)銀行大賽金獎

比亞迪斬獲阿里品牌數(shù)據(jù)銀行大賽金獎

【行業(yè)動態(tài)】 2017年12月阿里首屆品牌數(shù)據(jù)銀行先鋒大賽放榜,經(jīng)層層評選,比亞迪成為大賽座上賓,一舉奪得新零售先鋒金獎。能在100多家行業(yè)領先品牌的激烈競爭中脫穎而出,又在“新零售”概念的風口浪尖上拔得頭籌,比亞迪這一極具互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車企業(yè)憑的正是借力數(shù)據(jù)銀行對汽車電商帶來的一場新零售模式下的“革命”。

2017年12月阿里首屆品牌數(shù)據(jù)銀行先鋒大賽放榜,經(jīng)層層評選,比亞迪成為大賽座上賓,一舉奪得新零售先鋒金獎。能在100多家行業(yè)領先品牌的激烈競爭中脫穎而出,又在“新零售”概念的風口浪尖上拔得頭籌,比亞迪這一極具互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車企業(yè)憑的正是借力數(shù)據(jù)銀行對汽車電商帶來的一場新零售模式下的“革命”。

斷點:汽車電商線上線下融合難

而這場革命的起源來自于比亞迪對行業(yè)痛點的洞察與追問。傳統(tǒng)2.0時代汽車電商遵循著“營銷-導購-交易”單線模式,線上作為流量入口做的不過是能為線下經(jīng)銷商導流。彼時的汽車新零售多被業(yè)內(nèi)人士稱之為“偽命題”,而比亞迪敏銳地洞察了關鍵正是在于如何打通線上線下融合過程中的三大斷點。

其一是線上線索,擴張與轉(zhuǎn)化兼顧難:汽車銷售線索獲取費用高,特別是在雙11等流量競爭激烈的環(huán)境下,如何做到人群大與人群精,是所有汽車店鋪面臨的兩難困局;其二是線下線索,回收再激活難:線下經(jīng)銷商店鋪的銷售線索往往是具有高意向的人群,但如果沒有長期有效的回收培育,很可能以流失告終,如何借力線上手段來回收人群并持續(xù)不斷的去培育實現(xiàn)最終轉(zhuǎn)化是大多數(shù)經(jīng)銷商店鋪迫在眉睫想要攻克的;其三是線下核銷及老客維護難:線上下單去經(jīng)銷商店鋪的消費者數(shù)據(jù)如何捕獲沉淀再利用,如何借力線上渠道去持續(xù)激勵線下的老客對汽車售后服務的需求,則是汽車電商的又一困境。


破局:數(shù)據(jù)銀行+智慧門店 攻城拔寨

洞察痛點,比亞迪將連接斷點的關鍵聚焦在線上線下數(shù)據(jù)的打通上。如何打通數(shù)據(jù)實現(xiàn)真正的汽車新零售?比亞迪攜其電商服務商寶尊引入數(shù)據(jù)銀行+智慧門店這一對組合拳,作為連接斷點的利器,率先在汽車行業(yè)構建新零售完整藍圖。

利用數(shù)據(jù)銀行,比亞迪擴張線上入口,將品牌可運營的消費者擴展到全域。

618狂歡節(jié)打響 “戰(zhàn)役”第一槍,品牌全域資產(chǎn)第一次回流,帶來超過千萬級的可運營的消費者資產(chǎn)。在618五星自動SUV購車狂歡節(jié)活動中,比亞迪汽車天貓旗艦店打破各項歷史記錄,連續(xù)行業(yè)排名第一,奪得天貓整車類目TOP1冠軍頭銜。

第二波門店登陸戰(zhàn),比亞迪至上而下,戮力同心,全力推進線下近500家4S店打破傳統(tǒng)經(jīng)銷思維的桎梏,加入到了智慧門店“革命”中。在4個月的時間內(nèi),比亞迪聯(lián)合第三方服務商,利用地動儀和智能POS等硬件設備助力比亞迪實現(xiàn)門店客流數(shù)字化,讓線下線索變得可識別、可沉淀、可分析。超過數(shù)百萬的精準消費者資產(chǎn)得以回流沉淀在數(shù)據(jù)銀行中,讓全渠道、全鏈路消費者資產(chǎn)實現(xiàn)無縫整合。

緊隨其后的7.20新車“”上市和9.25“宋MAX”上市兩波活動中,比亞迪對消費者人群的不斷分析及挖掘,制定完整的營銷及投放策略,為品牌消費者資產(chǎn)池持續(xù)拉新蓄水、高效培育高意向潛客,將品牌資產(chǎn)不斷擴張下移。比亞迪通過半年的營銷部署、線下與線上的新零售路徑打通,所有的努力都在雙11得到了最完美的收割。


雙11期間,比亞迪天貓、e購、汽車之家等各電商平臺線索超10萬條;人群流轉(zhuǎn)率(AIPL-PL)相比618時提升近4倍,歷史營銷活動沉淀消費者帶來訂單占比超50%,線下門店訪客線上培育帶來訂單占比超過7%。在天貓平臺,比亞迪打破歷屆雙11記錄,并打造創(chuàng)新營銷事件—全網(wǎng)第一車概念,超334萬人次觀看,最終力挫群雄勇奪天貓汽車類目銷售亞軍。與此同時,運用這一解決方案,比亞迪有效降低了成本,相對于其他線上平臺其獲客成本降低幅度超過了60%;相對于線下,獲客成本更降低了80%。

回首2017年,比亞迪汽車電商業(yè)績令人振奮,全年累計網(wǎng)絡成交量超8萬臺,同比增長翻番,銷售額直奔百億大關,連創(chuàng)新高。

未來借力智能POS+數(shù)據(jù)銀行的組合,比亞迪也將進一步開發(fā)老客價值,擴展店鋪的新盈利模式。

新零售:線上線下融合 引領行業(yè)革新

“中國汽車電商新零售的時代已來,未來是線上線下一體化的未來?!北葋喌掀囦N售有限公司總經(jīng)理助理陳曉蕾女士表示,回到新零售的本質(zhì),它是通過線上線下的融合來解決汽車零售行業(yè)的痛點和需求。因此,這場汽車新零售革命不是對傳統(tǒng)汽車銷售渠道的顛覆,而是賦能、升級。從主機廠、經(jīng)銷商、消費者三方的角度出發(fā),以科技、創(chuàng)新、物聯(lián)網(wǎng)+的思維去賦能傳統(tǒng)汽車零售,實現(xiàn)整個行業(yè)的升級。作為最具互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車企業(yè),這一根植于企業(yè)基因的內(nèi)在驅(qū)動力讓比亞迪成為汽車新零售領域“第一個吃螃蟹的人”,頻頻跳出傳統(tǒng)去引領行業(yè)的革新。

數(shù)據(jù)銀行+智慧門店只是比亞迪的眾多開創(chuàng)性營銷實踐之一,而在汽車新零售的探索之路上,比亞迪邁過了諸多里程碑,從自建比亞迪e購官網(wǎng),率先打通線上用戶流量入口開始,比亞迪始終把握行業(yè)趨勢,開發(fā)基于微信端的e購微商城,拓展天貓旗艦店等電商平臺,全方位拓寬用戶流量入口,提升了用戶體驗。與此同時,比亞迪打通了經(jīng)銷商、廠家、電商平臺的任督二脈,實現(xiàn)了銷售數(shù)據(jù)的全渠道、數(shù)據(jù)化閉環(huán)管理,打造了國內(nèi)首個O2O汽車電商系統(tǒng)。如今的數(shù)據(jù)銀行+智慧門店,更是實現(xiàn)了線上線下無縫融合。全渠道、全鏈路的深度合作讓比亞迪始終奔跑在行業(yè)最前沿。相信未來,比亞迪將給汽車電商的新未來帶來更多可能。

文章標簽:比亞迪 
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