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程力灑水車廠家小秘訣教你如何開灑水車省油,省錢

程力灑水車廠家小秘訣教你如何開灑水車省油,省錢

【導購】 程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè),國家工信部定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè),公司位于湖北省隨州市,在隨州市曾都區(qū)南郊,曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元,占地1000余畝,員工8000余人,其中技術(shù)類人員500多人,技術(shù)工人2000余名,年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(輛)。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產(chǎn)學研合作協(xié)議,通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人,是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化...

程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè),國家工信部定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè),公司位于湖北省隨州市,在隨州市曾都區(qū)南郊,曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元,占地1000余畝,員工8000余人,其中技術(shù)類人員500多人,技術(shù)工人2000余名,年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(輛)。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產(chǎn)學研合作協(xié)議,通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人,是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化助長型企業(yè)。

    經(jīng)過
程力灑水車廠家市場調(diào)研收集的數(shù)據(jù)來看隨著當今油價的不斷上漲使不少汽車廠家在此大環(huán)境下推出了節(jié)油型卡車,雖取得了一定成效。但對于中國廣大的用戶群體,如常開灑水車、油罐車、半掛車、大貨車等的用戶,更需要學會如何正確的操作自己的愛車才能讓它最大程度地更省油。
選用子午胎

  滿載的車輛用戶可選裝子午胎,子午胎主要優(yōu)點是接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對地面單位壓力小,因而滾動阻力小。胎冠較厚且有堅硬的帶束層,不易刺穿,行駛時變形小,同比斜膠胎可降低油耗2%—5%。 
加裝導流罩
  車輛在行駛中,發(fā)動機要做出很大一部分功來克服空氣阻力,空氣阻力與卡車速度的平方成正比,它直接影響著卡車的油耗。車輛的廂體或罐體高于駕駛室存在一定的高度差和間隙,使得整車外形不連續(xù),流線性差。當灑水車高速行駛時,駕駛室上側(cè)的氣流碰到廂體前壁,就會從廂體前邊緣外產(chǎn)生一個很大的剝離,空氣阻力系數(shù)值大幅升高;對于半掛車平說,由于牽引車與掛車之間均有1米左右的間距,如果行駛中遇到側(cè)風會產(chǎn)生擾流,也會增加整車的空氣阻力,良好的流線型對于高速行駛的車子來說至關(guān)重要。因此,給卡車加裝導流罩是減少整車空氣阻力,提高燃油經(jīng)濟性的途徑之一。 
 注意空氣濾清器的保養(yǎng)及更換

  空氣濾清器是發(fā)動機進氣系統(tǒng)中能直接影響油耗的重要部件。目前的空氣濾清器種類繁多:有紙式、油浴式以及西北干燥沙塵地區(qū)自卸車使用的沙漠防暴器,其中紙式的價格最低。大多數(shù)卡車的目前采用的是紙式濾清器,其過濾芯是經(jīng)過樹脂浸漬后熱加工處理的紙制成的,大多數(shù)塵埃會被濾在它的外面。輕微的積塵實際上能改善濾芯的過濾性能,但積塵過厚則會影響空氣流通,進入發(fā)動機的空氣量將會減少,導致燃油燃燒不完全,油耗加大,并影響發(fā)動機的動力輸出。許多用戶在使用一段時間或一定里程后,用高壓空氣吹去上面的灰塵繼續(xù)使用。但該做法不易多用,因為高壓氣體并不能吹去紙芯內(nèi)部的粉塵,如果反復使用吹過后的濾清器,會導致發(fā)動機進氣不暢,增加油耗,而且還容易導致石英砂等粉塵進入氣缸,使活塞、活塞環(huán)和氣缸壁的磨損加劇。因此,空氣濾清器一定要按規(guī)定的里程和時間及時保養(yǎng)更換,空氣濾清器的售價很便宜,一趟長途下來可能節(jié)約幾百元錢的油費。 

日常勤維護

日常的維護保養(yǎng)看似簡單,但發(fā)動機進氣和噴油系統(tǒng)如保養(yǎng)不及時,會使燃油猛增5L以上。噴油泵和噴油嘴屬于精密零部件,這兩個部件的工作不良是影響整車油耗的頭號殺手。因此用戶校正噴油泵和噴油嘴要及時,而且一定要尋找專業(yè)的維修部門,更換時要使用原裝件。
保持良好的駕駛習慣

  省油需要司機有一個良好的駕駛習慣。行車時,盡量避免急加速和急減速,將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)加速,應該通過加檔操作來實現(xiàn)加速。在加檔時,需要將車速充分提升到下一個檔位經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時的車速,以免換入下一個檔位后整車速度上不來,迫使發(fā)動機長時間處于低轉(zhuǎn)速,無形中增加了加速過程,浪費大量的燃油。不過也不要將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提得過高,高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機扭矩并不大,同時發(fā)動機自身高速運轉(zhuǎn)還會消耗掉部分燃油。上坡減檔時要提前操作,且迅速完成。

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