都說(shuō)新手上路，過路者聞風(fēng)喪膽，行人來(lái)車退避三舍。剎車當(dāng)油門，壓線行駛，亂開遠(yuǎn)光燈，緊急踩剎車，半路熄火，新手開車真有這么可怕么？當(dāng)然有！沒找對(duì)方法，新手上路拿生命駕駛的感覺真的很扎心！“開車是個(gè)熟練活兒”，還在實(shí)習(xí)期的新手，要想撕掉“馬路殺手”的標(biāo)簽還真難。

為了擺脫上下班擠公交地鐵的痛楚，告別熬夜加班打不到車的尷尬，前兩周同事買了一輛代步車。但作為上個(gè)月剛拿駕照不久的新手司機(jī)，剛上手時(shí)容易沒車感，平路行駛都忐忑不安，遇上車多就心慌，會(huì)車時(shí)急剎車一路摁喇叭。開一次車下來(lái)，手心額頭全是汗，比中獎(jiǎng)揭榜還緊張。第一天開車上班，最讓他頭疼的就是倒車入庫(kù)了，現(xiàn)實(shí)中的倒車入庫(kù)沒有駕校劃線和教練的指導(dǎo)，方向盤都揉爛了，挪來(lái)挪去還是倒不進(jìn)去，最后只能叫門口保安大哥幫忙倒進(jìn)去了！

后來(lái)，聽說(shuō)我安裝了一臺(tái)道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)后，也想體驗(yàn)一下這款傳說(shuō)中的行車必備神器，于是我和他換車開了兩天。還車的時(shí)候，他滿面春風(fēng)問我哪里能安裝。在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩天的倒車、?？康热粘Ｐ熊噲?chǎng)景體驗(yàn)后，她給我反饋了一個(gè)意見——道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)的確能解決新手倒車憂慮！“行車必備神器”的稱號(hào)果然名不虛傳，兩天的全程體驗(yàn)，倒車的軌跡預(yù)判以及超高清晰度的車尾情況呈現(xiàn)，上下班停車不用再擔(dān)心打錯(cuò)方向盤手忙腳亂了。

其實(shí)道可視行車記錄儀之所以能夠有效幫助新手司機(jī)倒車是因?yàn)樗莫?dú)門秘笈：內(nèi)置的精準(zhǔn)真軌跡。當(dāng)下市面上普通的行車記錄儀只能顯示簡(jiǎn)單模糊的畫面，道可視行車記錄儀除了能提供畫面超清晰的360°全景影像外，還擁有獨(dú)家的“精準(zhǔn)真軌跡”技術(shù)。行車過程中，通過對(duì)車輛操控信息進(jìn)行收集，以此來(lái)判斷倒車過程中是否會(huì)與周圍障礙物刮擦，從而將預(yù)判軌跡以動(dòng)態(tài)的線條形式呈現(xiàn)在車載屏幕上，幫助新手車主判斷車尾的情況，解決倒車時(shí)方向感和距離感不好的難題，同時(shí)給出倒車的可行方法，提高行車安全。在精準(zhǔn)度上，道可視智能軌跡倒車系統(tǒng)采用超廣角攝像頭，通過自主研發(fā)的“達(dá)芬奇”算法，保證參照定位與實(shí)際環(huán)境不差分毫。

除了倒車，道可視行車記錄儀還能應(yīng)用到在日常行車中的不同場(chǎng)景。調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)，它的3D近場(chǎng)模式能夠?qū)⒁曇懊^(qū)放大在車載屏幕上。過障礙過限寬石柱時(shí)，肉眼通常不能準(zhǔn)確的判斷是否可以安全通過，道可視的3D限寬模式能夠提供安全距離參考線，雙3D立體試圖直觀顯示，新手上路也不用再擔(dān)心車子剮蹭問題。高崖路段行駛時(shí)，極限?？磕Ｊ侥軌蚍糯舐费乱粋?cè)高清畫面，同時(shí)提供預(yù)判軌跡。崖路會(huì)車時(shí)不需要下車查看也能應(yīng)對(duì)自如。前?？磕Ｊ皆谏习喽萝嚂r(shí)特別適用，有效避免前面車輛急剎車造成的追尾現(xiàn)象。停車倒車時(shí)擁能夠進(jìn)行精準(zhǔn)的軌跡預(yù)判，側(cè)方泊車模式和倒車入庫(kù)模式很好的解決了視野盲區(qū)的難題。 

在體驗(yàn)了兩天道可視行車記錄儀的超級(jí)安全外掛功能后，第二天同事將他的車子裝上道可視行車記錄儀。就如他所說(shuō)，一套好的輔助行車系統(tǒng)就像是行車教練，上車就能給人安全感。新手開車擺脫不了馬路殺手的標(biāo)簽，只是缺少一個(gè)好裝備而已。

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