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道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型（貨車(chē)）車(chē)輛參數(shù)

企業(yè)名稱	成都大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司
產(chǎn)品名稱	隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)	產(chǎn)品型號(hào)	DYQ5040JSQD5AB
整車(chē)參數(shù)
外形尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm	5995×2350×3300
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm 或容積m3	3400×2100×400
整備質(zhì)量kg	3825	總質(zhì)量 kg	4495
驅(qū)動(dòng)型式	4X2
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù)
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)	成都大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司
底盤(pán)型號(hào)	DYQ1040D5AA
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	YC4FA120-50
變速器型號(hào)	545H
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比）	6.830
輪胎規(guī)格型號(hào)	7.00-16 8PR，7.00R16 8PR，7.50-16 6PR，7.50R16 6PR
綜合燃料消耗量L/100km	10.7
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km	7.6

燃料消耗量參數(shù)表

　　　排半藍(lán)牌隨車(chē)吊5噸藍(lán)牌排半隨車(chē)吊液壓油箱的安裝：按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強(qiáng)散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。

　　　排半藍(lán)牌隨車(chē)吊5噸藍(lán)牌排半隨車(chē)吊發(fā)生松動(dòng)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油（水）。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。操作失誤多。由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

　　　排半藍(lán)牌隨車(chē)吊5噸藍(lán)牌排半隨車(chē)吊濾油器的選用：一般粒徑在10μm以下的污染物對(duì)泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時(shí)對(duì)泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過(guò)濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi)。高精度濾油器使用日益廣泛，可大大延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。

　　　排半藍(lán)牌隨車(chē)吊5噸藍(lán)牌排半隨車(chē)吊磨合期的特點(diǎn)：磨損速度快，由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

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