日前，優(yōu)信研究院發(fā)布了《2017年8月二手車消費(fèi)信息報(bào)告》。驕陽似火的八月消費(fèi)者購車熱情不減，二手車電商市場(chǎng)穩(wěn)中有變亮點(diǎn)多多。綜合來看，二手車電商平臺(tái)年輕化趨勢(shì)明顯，下面讓我們細(xì)數(shù)一二。

購車年齡段分布上，90后購買二手車比例同比明顯上漲，相比去年同期大幅增長(zhǎng)超過6%。最早一批90年后已近而立之年，幾年的職場(chǎng)打拼積累下一定資產(chǎn)，家庭、日常出行、短途旅游等催生旺盛的車輛需求；另一方面，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到90后生活的方方面面，通過互聯(lián)網(wǎng)購買二手車順理成章，預(yù)計(jì)未來通過互聯(lián)網(wǎng)購買二手車將更加普遍。

車齡和里程方面，90后更青睞車齡低、里程少的二手車，也就是大家口中的“準(zhǔn)新車”。8月數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)信二手車平臺(tái)整體平均購車?yán)锍虨?.6萬公里，平均年限為5.1年。而90后平均購車行駛里程為5.6萬公里，平均購車年限僅為3.8年，兩項(xiàng)指標(biāo)明顯低于整體平均水平。“準(zhǔn)新車”一般車況優(yōu)異，并且有些還處在原車質(zhì)保期內(nèi)，這無疑打消了許多90后購買二手車的顧慮。

關(guān)于品牌和車系，大眾依然是最受消費(fèi)者歡迎的二手車品牌，豐田、本田緊隨其后；本田雅閣、別克凱越、豐田凱美瑞則是消費(fèi)者選擇最多的車系。相比以上而言，雪佛蘭、起亞兩個(gè)品牌在90后心目中地位也很高，雪弗蘭科魯茲三廂則是90后最受鐘愛車型。

城市地域而言，上海、西安、成都銷量分列前三位，分別代表了華東、西北、西南三大二手車核心區(qū)域；三線及以下城市購買二手車已成規(guī)模，在TOP50城市占比環(huán)比增長(zhǎng)2%，二手車消費(fèi)趨勢(shì)繼續(xù)下沉。

最后關(guān)注下成交價(jià)格，10萬元以下的二手車仍是市場(chǎng)中絕對(duì)主力，銷售占比達(dá)到61.6%，這其中5-10萬元占比為33.6%、5萬元以內(nèi)占比為28.9%。而8月售價(jià)最高是邁巴赫62，高達(dá)1000萬元；售價(jià)最低是江南奧拓，僅為2000元。

關(guān)于優(yōu)信研究院

優(yōu)信研究院（XinResearch）是優(yōu)信集團(tuán)設(shè)立的關(guān)于汽車生活及二手車消費(fèi)洞察研究機(jī)構(gòu)，通過對(duì)平臺(tái)內(nèi)海量汽車真實(shí)交易數(shù)據(jù)的挖掘分析，定期輸出面向汽車產(chǎn)業(yè)的報(bào)告、榜單等數(shù)據(jù)產(chǎn)品與發(fā)現(xiàn)，為汽車消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)研究、行業(yè)發(fā)展以及政策制定提供科學(xué)支持。