據(jù)2016年11月CB Insights發(fā)布的全球獨角獸榜單顯示，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有32家企業(yè)入選，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)的總估值超過2314億美元，其中出行領(lǐng)域估值1169億美元，占據(jù)絕對優(yōu)勢；此外，Analysys監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止2017年6月，中國汽車分時租賃市場活躍用戶已達(dá)206.33萬，環(huán)比增長10.53%，消費者對共享汽車接受程度逐漸提高，商業(yè)模式日趨成熟。

新政扶持，新能源汽車分時租賃發(fā)展前景利好

近期，由交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》正式出臺，《指導(dǎo)意見》對我國新能源汽車分時租賃行業(yè)是重大利好，新政鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃，使用新能源汽車一方面符合時下國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，也對推廣新能源汽車起到一定作用，共享汽車的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ粯I(yè)界普遍看好。

新能源共享汽車的出現(xiàn)可以解決有證無車的市民便捷出行難題，同時通過電動汽車這一綠色新能源出行方式，為環(huán)保出行做出貢獻(xiàn)。隨著共享經(jīng)濟(jì)日益火爆，共享汽車在北上廣深及部分二線城市中席卷而來，“爆發(fā)”跡象已開始顯現(xiàn)。

大數(shù)據(jù)驅(qū)動，科技助力智能出行

眾多汽車制造企業(yè)及共享汽車平臺在智能出行及大數(shù)據(jù)運營體系方面投入更高關(guān)注，據(jù)共享汽車平臺一度用車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹“通過軟硬件的配合及與大數(shù)據(jù)相結(jié)合，可實現(xiàn)人與車、車與外界的信息通訊，可以遠(yuǎn)程管理、實時跟蹤車輛情況，大大提高了用車的可靠性，打通了人、車、環(huán)境、平臺之間的交互屏障。而新能源共享汽車綠色環(huán)保，不受限號影響，使用便捷，更適應(yīng)年輕人個性、自由的生活方式。目前平臺應(yīng)用出行及運營大數(shù)據(jù)正逐步實現(xiàn)智能運營，實現(xiàn)更高的道路及車輛資源應(yīng)用效率，這樣智慧、科技、低碳的出行方式是未來城市出行發(fā)展的必然趨勢。”

新能源的大力推廣，還有助于大氣污染防治及環(huán)境保護(hù)和治理，并且減少個人購車意愿，一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢以及對道路和停車資源的占用。

一度用車成立于2015年5月，目前已先后開通在北京、上海、廣州、天津、太原、南昌、廈門等11個城市展開業(yè)務(wù)，北京地區(qū)網(wǎng)點覆蓋500個，運營覆蓋車輛近2000臺，為近60萬用戶提供便捷服務(wù)，據(jù)了解，平臺將在近期發(fā)布的新版本中，增加更為便捷的用車功能，通過芝麻信用的引入，一度用車也在著力構(gòu)建推動用車族群的信用體系建設(shè)，從而逐步提升并完善用戶體驗。

面對分時租賃龐大的用戶需求和市場，一度用車有著穩(wěn)健的發(fā)展計劃，“一度伙伴計劃”將通過開放合作平臺，與產(chǎn)業(yè)伙伴進(jìn)行更具廣度、深度和多元化的合作和探索。