共享單車領(lǐng)域正經(jīng)歷行業(yè)洗牌，而以解決高頻長(zhǎng)距離交通出行為初衷，共享汽車也終于開始在多地規(guī)?；囁?。

近幾年，新能源汽車得到國(guó)家前所未有的重視，而作為用車高效經(jīng)濟(jì)化的解決方案，新能源汽車分時(shí)租賃，帶來(lái)的是“高效”和“環(huán)?！?，正因如此，新能源汽車分時(shí)租賃概念逐漸火爆。新能源汽車分時(shí)租賃不僅可以節(jié)約消費(fèi)者的出行成本，同時(shí)會(huì)讓城市出行變得更加便捷高效，對(duì)年青人有較強(qiáng)的吸引力，尤其是限購(gòu)的城市，人們對(duì)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃更加青睞。

分時(shí)租賃市場(chǎng)數(shù)據(jù)盤點(diǎn)

根據(jù)Analysys易觀智庫(kù)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2017年6月，中國(guó)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)（俗稱汽車共享）活躍用戶達(dá)到206.33萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)10.53%。

汽車分時(shí)租賃自2011年在中國(guó)起步，各運(yùn)營(yíng)企業(yè)不斷探索，打磨商業(yè)模型，積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)歷6年多時(shí)間，汽車分時(shí)租賃模式市場(chǎng)接受程度逐漸提高，商業(yè)模式逐漸成熟。第三方研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告也給出了樂(lè)觀預(yù)判，中國(guó)的汽車分時(shí)租賃將是一個(gè)百億級(jí)的市場(chǎng)。

近日艾媒咨詢發(fā)布的《2016—2017中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4.3億元，預(yù)計(jì)到2020年整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)92.8億元。分析報(bào)告顯示，中國(guó)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)以超過(guò)50%的速度發(fā)展，預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)還將以大約每年25%的速度增長(zhǎng)。

從易觀發(fā)布的《汽車分時(shí)租賃類App TOP10榜單》，可以看出：2017年6月“寶駕出行”在易觀發(fā)布的汽車分時(shí)租賃TOP10榜單中，位列全行業(yè)前十名。易觀智庫(kù)基于第三方大數(shù)據(jù)平臺(tái)易觀千帆、易觀方舟等數(shù)據(jù)，依托實(shí)力矩陣模型進(jìn)行排名，極具客觀性和權(quán)威性。寶駕出行憑借其用戶量、活躍度等方面表現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)扮演重要的角色，同時(shí)寶駕出行在場(chǎng)地、運(yùn)營(yíng)、品牌、充電設(shè)施等方面具先天優(yōu)勢(shì)，將會(huì)有更大的潛在領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

分時(shí)租賃是一種自駕服務(wù)，需要租賃者有駕照，自駕有三方面顯而易見(jiàn)的好處，成本低，私密性好和自由度更大。隨著“汽車共享+分時(shí)租賃”這一模式的成熟，消費(fèi)者不必買車也可以十分便利舒適的用車。

 分時(shí)租賃“新政”解讀

2017年8月8日，交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)、引導(dǎo)分時(shí)租賃行業(yè)健康發(fā)展，新政充分肯定分時(shí)租賃的積極意義。

意見(jiàn)指出，作為新型小微型客車租賃模式，分時(shí)租賃是公共交通系統(tǒng)的有利補(bǔ)充，可以滿足用戶的多元化出行需求，提升用戶出行體驗(yàn)。指導(dǎo)意見(jiàn)對(duì)車輛停放、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面給予扶持，有利于進(jìn)一步緩解運(yùn)營(yíng)企業(yè)在相關(guān)配套設(shè)施上的壓力。

寶駕出行作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)自駕共享出行服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供自助式車輛預(yù)定、車輛取還、費(fèi)用結(jié)算，以租用時(shí)長(zhǎng)為單位來(lái)計(jì)算租車費(fèi)用，還可提供“一點(diǎn)租多點(diǎn)還”、“一城租多城還”的服務(wù)。寶駕出行APP分時(shí)租賃欄目中的車輛，新能源汽車占90%，駕駛和租用操作都非常便捷。

目前，中國(guó)的絕大部分分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)車輛均為新能源汽車，在指導(dǎo)意見(jiàn)的指導(dǎo)下，未來(lái)的運(yùn)營(yíng)車輛會(huì)進(jìn)一步往新能源汽車上貼合。在資本助力及政策支持下，在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，未來(lái)，汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)用戶規(guī)模將會(huì)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

寶駕出行成立于2014年3月，最初以P2P租車切入共享出行市場(chǎng)。于2015年正是進(jìn)軍自駕游及新能源汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)，將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移至分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，上線“寶駕出行”。

由于中國(guó)征信體系的不完善及租車業(yè)務(wù)較高的標(biāo)準(zhǔn)化要求，使得P2P模式在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中逐漸暴露出一系列的問(wèn)題，如車輛供需不匹配問(wèn)題、風(fēng)控問(wèn)題等，影響著企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。寶駕出行清晰認(rèn)識(shí)到P2P租車模式目前的局限性，以及新能源汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域的諸多利好環(huán)境，于2016年5月適時(shí)將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移至汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。在深耕分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的同時(shí)，寶駕出行還根據(jù)用車場(chǎng)景的不同，不斷挖掘汽車共享產(chǎn)品形式，向用戶提供多樣化的租車產(chǎn)品，以多元化服務(wù)彌補(bǔ)低頻用車需求的短板。

B2B2C模式，搭建分時(shí)租賃服務(wù)商互聯(lián)互通平臺(tái)

寶駕出行為分時(shí)租賃服務(wù)商搭建互聯(lián)互通平臺(tái)，為B2B2C模式，整合垂直模式的汽車分時(shí)租賃服務(wù)商及電單車、單車分時(shí)租賃服務(wù)商，為多家分時(shí)租賃廠商提供共享平臺(tái)及解決方案，致力于推動(dòng)行業(yè)規(guī)范的建立和資源的共享。

目前，寶駕已經(jīng)成為一度用車、巴歌出行、壹壹租車、芒果出行等分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商的分銷商。寶駕出行平臺(tái)上已有車輛數(shù)達(dá)到千輛，預(yù)計(jì)2017年年底能夠達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)。

超一線及一線城市是目前寶駕出行的重點(diǎn)布局城市

2017年6月，寶駕出行活躍用戶地域分布高度集中，絕大多數(shù)用戶來(lái)自于超一線及一線城市，超一線及一線城市用戶占比超過(guò)90%。在具體城市分布方面，Top5城市為北京、武漢、深圳、廣州及天津，合計(jì)占比達(dá)到74.29%。

要實(shí)現(xiàn)汽車共享，需要大量的車輛和密集的泊車站點(diǎn)予以支持，政策的引領(lǐng)將給予寶駕出行更大的信心。分時(shí)租賃發(fā)展的初期階段，各運(yùn)營(yíng)商的規(guī)模都比較小，競(jìng)爭(zhēng)不如合作，通過(guò)合作共贏、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的方式是更好的選擇。

寶駕出行已在多個(gè)城市人流密集的交通樞紐和各大商圈布局線下“寶駕共享車站”，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)分時(shí)租賃新能源車與不同交通運(yùn)輸方式的換乘銜接，為更多用戶的出行帶來(lái)便利。自2016年以來(lái)，寶駕共享車站已陸續(xù)聯(lián)合車企、4S店及傳統(tǒng)租賃公司、私家車主、充電樁企業(yè)、停車場(chǎng)等，投入主流新能源汽車車型，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)隨時(shí)隨地自助取還車，讓出行變得更加便捷。

為了將有限的車輛資源進(jìn)行整合，寶駕出行搭建了一體化的服務(wù)平臺(tái)。寶駕出行基于“共享出行”的理念，整合優(yōu)勢(shì)資源，落地建設(shè)第四方汽車共享云平臺(tái)，構(gòu)建國(guó)內(nèi)示范駕車出行共享網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)連接人與汽車、汽車租賃公司、汽車主機(jī)廠、第三方出行平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算服務(wù)商，形成了“互聯(lián)網(wǎng)+出行”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

截止2017年5月，寶駕出行云平臺(tái)簽約商戶超過(guò)40多家，接入分時(shí)租賃車輛3000多臺(tái)，建設(shè)及合作的分時(shí)租賃共享車站630座，覆蓋全國(guó)24個(gè)城市，并通過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)查詢來(lái)搭建起誠(chéng)信體系，統(tǒng)一建設(shè)和使用新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)共享、共贏的分享經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。

寶駕出行的服務(wù)平臺(tái)涵蓋長(zhǎng)途、短途、近途等多元化的全服務(wù)，滿足了共享出行的全需求。寶駕出行未來(lái)將滿足多元化的自駕分享出行需求，以“一站式”移動(dòng)自駕出行服務(wù)，打造全新的出行生態(tài)鏈。