“在未來的市場中，企業(yè)只有讀懂消費者，提供他們真正需要的產(chǎn)品和服務(wù)，才能樹立品牌、占有市場，而賽麟的一流團(tuán)隊和技術(shù)底蘊(yùn)擁有這樣無窮的潛力，它值得我為之努力。”                 

——丁涵

1999年，丁涵先生獲得上海大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。2000年，他畢業(yè)于英國頂級的商學(xué)院蘭卡斯特大學(xué)管理學(xué)院，以優(yōu)等成績獲得金融理學(xué)碩士學(xué)位。他從事汽車行業(yè)的市場研究、品牌及產(chǎn)品規(guī)劃、合資合作等相關(guān)工作近20年，是國內(nèi)汽車行業(yè)從事全過程的品牌和產(chǎn)品規(guī)劃方面的精英，擁有豐富的國內(nèi)外整車企業(yè)工作經(jīng)驗。在過去的職業(yè)生涯中，丁涵先生曾擔(dān)任北汽股份產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)、奇瑞汽車品牌與產(chǎn)品管理部部長、益普索中國汽車業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)等職位。近年來，他還致力于智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛和大數(shù)據(jù)等方面的前瞻性研究和技術(shù)規(guī)劃。近日，我們采訪了這位新上任的賽麟汽車品牌與產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)，以下是專訪實錄。

記者：我們今天請到了賽麟汽車新上任的品牌與產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)丁涵先生。感謝丁先生接受我們的采訪。首先，請問您為什么會選擇加入賽麟？

丁涵：我從事汽車行業(yè)的市場研究、品牌及產(chǎn)品規(guī)劃、合資合作等相關(guān)工作近20年。近幾年，我一直在做一些智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛和大數(shù)據(jù)等方面的前瞻性研究和技術(shù)規(guī)劃。我認(rèn)為面對這場巨大的行業(yè)變革，必須要主動去接受并積極響應(yīng)這個契機(jī)，而賽麟就是這樣的一家極具前瞻性和潛力的公司。同時，賽麟汽車正在架構(gòu)一支極具專業(yè)性、融合性的國際化團(tuán)隊，能夠和如此優(yōu)秀的團(tuán)隊一起合作，并在賽麟汽車優(yōu)秀的品牌基因基礎(chǔ)上構(gòu)建中國乃至全球市場的事業(yè)計劃，我感到非常榮幸和振奮。

記者：賽麟這個世界頂級汽車品牌選擇落地中國，請問您有哪些感想？在您的印象中，賽麟是一個什么樣的汽車品牌？

丁涵：我認(rèn)為，賽麟汽車選擇中國市場并進(jìn)行全力開發(fā)是非常明智的。無論從市場的容量、結(jié)構(gòu)和多元化需求來看，賽麟在中國的市場潛力都是巨大的。雖然賽麟汽車現(xiàn)在在國內(nèi)還沒有被廣為人知，但是這個品牌與生俱來的極致追求、專注匠心以及領(lǐng)先科技都是很多汽車品牌所缺乏的，相信未來它將成為一個國人家喻戶曉的汽車品牌。

記者：請問您最早什么時候開始進(jìn)入汽車領(lǐng)域的？

丁涵：汽車行業(yè)是一個極具魅力的行業(yè)。我從小喜愛汽車，從中學(xué)時代開始就是個車迷，高考之前還沉迷于那年的上海國際車展，而在大學(xué)時代，我又和學(xué)長們一起創(chuàng)辦了學(xué)校的汽車協(xié)會。畢業(yè)后，我在市場研究和咨詢公司中服務(wù)過多個行業(yè)和企業(yè)，很快就專注于汽車行業(yè)。2006年，在一位重要的行業(yè)前輩和領(lǐng)路人的指引下，我終于得償所愿地進(jìn)入到整車企業(yè)中工作。

記者：在您職業(yè)生涯中，曾經(jīng)面對的最大挑戰(zhàn)和最引以為豪的事情是什么？

丁涵：我個人認(rèn)為，現(xiàn)在談最大的挑戰(zhàn)言之過早，但我覺得每一次挑戰(zhàn)都是歷練的機(jī)會，下一次挑戰(zhàn)就是最大的挑戰(zhàn)。而且，我覺得什么時候都不應(yīng)該驕傲。如果一個人有機(jī)會去不斷嘗試新事物，勇于打破自己的舒適圈，并且認(rèn)真對待，這就是值得自豪的。

記者：現(xiàn)在是大數(shù)據(jù)時代，現(xiàn)在的汽車市場研究方式跟以前傳統(tǒng)方式有哪些區(qū)別呢？

丁涵：大數(shù)據(jù)的技術(shù)含量和應(yīng)用領(lǐng)域非常大。我們現(xiàn)在在工作中經(jīng)常會使用大數(shù)據(jù)去判斷競爭格局、競爭環(huán)境，并全面深入地去做用戶畫像和需求分析。我們將著力于挖掘大數(shù)據(jù)的潛力，但是我們也不能完全依賴大數(shù)據(jù)，因為大數(shù)據(jù)目前在分析消費者情感價值以及產(chǎn)品測試等方面還是需要傳統(tǒng)的調(diào)研方式來補(bǔ)充。

記者：從您的履歷中，我們可以看到您在咨詢界和汽車界都有涉足，這些經(jīng)歷對于您在賽麟的工作會有哪些幫助？

丁涵：我的工作履歷中，有一塊重要的壓艙石，就是消費者洞察。長達(dá)十多年的行業(yè)實踐讓我形成了自覺的、強(qiáng)烈的消費者導(dǎo)向意識。這些經(jīng)驗將會幫助我心無旁騖地以消費者為中心，定義和實現(xiàn)新的突破與創(chuàng)新，為消費者帶來極致的客戶體驗。

記者：您覺得現(xiàn)階段對賽麟來說什么事是最重要的？在您看來，賽麟最大的競爭對手會是哪些公司？

丁涵：據(jù)我了解，現(xiàn)階段，我們的資金已經(jīng)到位了，工廠已經(jīng)在建設(shè)中，人員和硬件設(shè)備正在快速完備，第一波產(chǎn)品也正在做國內(nèi)合規(guī)的最后準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)在最重要的是，我們必須確保公司擁有優(yōu)良的企業(yè)文化、明確的戰(zhàn)略、一流的人才和高效的流程以及適應(yīng)市場需求的靈活性。在競爭方面，賽麟的品牌、產(chǎn)品和技術(shù)都是獨樹一幟的。我們將在高科技、高性能領(lǐng)域進(jìn)行競爭定位。而在對標(biāo)競爭和以客戶為中心兩者之間，我們會以后者為絕對優(yōu)先。相比關(guān)注競爭對手，我們對客戶和他們的需求會更為敏感。

記者：請問您怎么看歐美與中國汽車市場的差異性？現(xiàn)在對于賽麟來說，最重要的契機(jī)和最大的挑戰(zhàn)是什么？

丁涵：在我看來，全球市場不會有本質(zhì)性的差異，但是在市場的成熟度和多樣化程度上是有區(qū)別的。中國汽車市場的容量是世界第一，其結(jié)構(gòu)非常多元化，變化也快，可以說是充滿契機(jī)。我認(rèn)為未來的中國汽車市場會更成熟，在更注重環(huán)保和智能化的同時，越來越多的消費者會對汽車的動力、操控等本質(zhì)屬性有更高的追求。此外，我們注意到中國市場對智能網(wǎng)聯(lián)等新事物接受速度非?？?。因此，我相信未來車聯(lián)網(wǎng)和人工智能的技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用，中國市場將會走在世界的前沿，而現(xiàn)在賽麟的國際化頂級團(tuán)隊在這個領(lǐng)域是極具優(yōu)勢的，我相信我們的產(chǎn)品也將會是最前沿的。

記者：今天非常感謝丁先生接受我們的采訪，賽麟汽車最近的報道比較多，希望今后有機(jī)會我們可以再進(jìn)行深入地溝通，謝謝您。