共享單車市場在國內(nèi)發(fā)展可謂是風生水起，就連小編的老家，一個五六線的小城市也在今年7月份正式投入了一千多輛小綠車，投資的是本土小型創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，且不說過去了一個多月，經(jīng)營情況如何，光是這開創(chuàng)的一舉就受到了家鄉(xiāng)人民的歡迎，大家奔走相告，朋友圈的宣傳熱鬧非凡，我們也走進了互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的漩渦，這是小企業(yè)與本土化結(jié)合的產(chǎn)物，照這個趨勢發(fā)展下去，留給共享單車的顏色真的不多了。

2017年已經(jīng)過去了半年多的時間了，我們一起看看那些共享單車的龍頭企業(yè)們在忙些什么。

去年，摩拜和ofo已經(jīng)基本完成了北上廣深等一二線大城市的單車投放和鋪設(shè)，并取得了很好的傳播口碑和市場地位。

今天1月份，一直屈居行業(yè)第三的小藍車突然開啟了海外拓展之路，在美國舊金山率先投放共享單車，這讓作為行業(yè)巨頭的摩拜和ofo始料不及。

時間就是金錢，時間就是生命，不能被小弟搶了先機。

受刺激的摩拜和ofo火速行動，紛紛出擊。2月份ofo在新加坡投入上千輛共享單車；3月份摩拜也緊跟其后在新加坡MRT車站及大學投放。自此，共享單車開啟了海外拓展之路。

這里且不說作為第一個沖刺的小藍車，它在進入美國舊金山的第一站就因無照經(jīng)營、隨地亂停亂靠被當?shù)卣樟钔顺觯瑝咽课唇萆硐人?，身先士卒?a href="http://www.minibcy.cn/jiaoche/serie_121.html" target="_blank" style="color:red;">勇士倒下了，后面的勇士跟上來。

2017年的上半年是摩拜和ofo不斷海外辟新的半年，他們你追我趕、相愛相殺，近兩個月更是幾乎以兩周一個城市的速度進行擴張。我們再一起來看看他們的擴張線路。

Ofo海外拓展線路：

2017年2月，在新加坡投入上千輛；

隨后進入美國、英國倫敦、哈薩克斯坦、泰國；

8月3日，在馬六甲召開新聞發(fā)布會，宣布進入馬來西亞；

計劃最近進入奧地利市場。

摩拜海外拓展路線：

2017年3月進入新加坡MRT車站及大學；

6月13日進入英國曼徹斯特及隔壁的索爾福德投入上千輛單車；

6月22日正式進入日本福岡和札幌等城市，并在福岡設(shè)立了分公司；

隨后進軍意大利的佛羅倫薩、米蘭及英國倫敦。

其他小眾品牌以小米旗下的小白車為代表也想進入海外分一杯羹，小白車在6月份也宣布進入日本市場，主要與當?shù)馗咝：献鳌?/p>

資本角逐是共享單車積極拓展海外市場的主要動力，但同時共享單車作為中國互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)模式對外輸出，也在一定程度了讓世界了解了中國的創(chuàng)新精神和新型行業(yè)發(fā)展勢頭。借用董小姐的一句臺詞：讓世界愛上中國造。

敬請期待小編解讀下一期：共享單車的海外拓展之路（二）