據(jù)云南省公安廳交警總隊總隊長王方榮介紹，今年1至5月，云南省道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，道路交通事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財產(chǎn)損失數(shù)四項指數(shù)全面下降。但一次死亡3人以上事故易發(fā)多發(fā)，共發(fā)生了42起造成了156人死亡，同比增加2起、7人；發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故6起，同比增加2起；發(fā)生一次死亡10人以上重大道路交通事故1起，同比增加1起。

　　據(jù)云南省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長蔡繼發(fā)介紹，當(dāng)前微型面包車非法改裝、非法營運、非法超員問題較為突出。

　　“全省公安交警部門開展道路交通‘三非’違法行為專項整治2個月，就查處違法行為1.8萬余起。”蔡繼發(fā)介紹，一些微型面包車駕駛?cè)藛T非法從事營運載客、違規(guī)超員載人，將車窗貼黑膜，蓄意逃避監(jiān)督檢查，一些微型面包車超速行駛等各種違法違規(guī)行為突出。

　　王方榮介紹，公安交警將聯(lián)合安監(jiān)、交通、運管等部門，集中開展源頭安全隱患“清零”行動，集中開展公路安全隱患排查治理，集中開展“嚴厲打擊小型客車非法改裝超員載客”等交通違法行為專項整治行動，集中開展貨運車輛超限超載等違法行為整治，集中開展交通安全警示曝光，集中開展交通安全社會共治聯(lián)動等工作，全力預(yù)防重特大道路交通事故。

　　校車監(jiān)管不到位、存在嚴重超員問題

　　值得注意的是，當(dāng)前還存在校車監(jiān)管不到位、存在嚴重超員問題。據(jù)了解，2016年9月7日，昆明市官渡區(qū)大板橋明珠幼兒園校車嚴重超載被交警查獲，該校車核載人數(shù)為19人，但包括司機和一名老師，校車上擠了31人，其中29人是小朋友，該案的判決成了全國典型案例。

　　“問題主要集中在一些中小學(xué)和幼兒園，特別是鄉(xiāng)村學(xué)校更為突出。”云南省教育廳學(xué)校保衛(wèi)后勤處處長付甫劍說，“真正符合標準的校車數(shù)量是嚴重不足的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校近萬所，而校車配備不足千輛?！?/p>

　　付甫劍認為，要改變現(xiàn)狀，首先各級黨委政府要加大校車投入力度，同時聯(lián)合交通運輸部門和公安部門，加強對校車的管理，人、車、路線都要在嚴密的監(jiān)控下。

　　付甫劍介紹，目前全國其他省區(qū)有很多好的做法可供借鑒，例如四川省此前推出了“三門”經(jīng)驗，即從校門、車門、家門入手，各環(huán)節(jié)緊密銜接，從而保障學(xué)生安全。

　　“作為教育行政部門，我們也在學(xué)校的日常安全教育中，提升廣大師生的自我保護和防備能力，要求大家坐符合標準的運營車輛，不去拼車，更不要去坐非法運營的農(nóng)用車，同時我們對學(xué)校安全責(zé)任制也卡得很嚴。”付甫劍認為，僅做到這些還不夠，最終還應(yīng)該從市場需求入手，著力化解校車供需矛盾。