挽盛賽道堪稱亞洲最美的賽道，全長3.7公里，泰國超級系列賽定期在這里舉辦賽事。這條賽道緊沿泰國灣的北岸熱帶海灘，有一系列迷宮般的急轉(zhuǎn)彎、減速彎和長直道。這是亞洲保時捷卡雷拉杯首次在該賽道展開角逐，對于車手們來說，要在周六下午第五回合開賽前快速適應(yīng)新賽道也是一項額外的挑戰(zhàn)。

這條擁有 20 個彎道、類似澳門賽道的街道賽道也將為保時捷控股車隊車手馬丁(Martin Ragginger)提供一個保持領(lǐng)先優(yōu)勢的機(jī)會，他將以總分 88 分、高出第二名 11 分的優(yōu)勢迎接下一輪的比賽。這位奧地利車手在本賽季中的開局近乎完美，每一回合都能躋身前三名。他分別在第一回合和第三回合中以全程優(yōu)勢獲得冠軍，并于六月在富士與日本保時捷卡雷拉杯共同舉辦的邀請賽中獲勝。

然而，馬丁的領(lǐng)先位置可能會受到來自 Team Formax 車隊的車手范德瑞(Chris van der Drift)的威脅。范德瑞雖在賽季初不太順利，但目前看來他已經(jīng)找到了自己的最佳狀態(tài)，通過在第四回合中的勝利以 77分的總成績位列第二名。

緊隨范德瑞之后的是來自一汽二級車隊的威廉(William Bamber)，目前位列第三。在第四回合比賽中，保時捷中國青年車隊車手鄧立恒(Andrew Tang)發(fā)生撞車事故，痛失第二名的位置。但所幸他本人沒有受傷，并仍以60 分位列第四，是冠軍席位的有力競爭者。排在鄧立恒身后的是他的隊友、目前總積分為 55 分的張大勝。

在勒芒 24 小時耐力賽中取得了他職業(yè)生涯中的第二個 LMP1 組別冠軍后，班博(Earl Bamber)載譽(yù)而歸，將直接加入到挽盛站的比賽中。他將重回這項開啟自己跑車車手生涯的賽事，并以保時捷中國青年車手計劃和亞洲保時捷卡雷拉杯車手人才庫教練的身份，為車手們傳授他的經(jīng)驗與智慧。

Absolute Racing 車隊的車手賽斯汀拿 (Tanart Sathienthirakul)在本賽季激烈比賽中一直全力追趕。在挽盛站中他會擁有一些主場優(yōu)勢，因為他是專業(yè)組別車手中唯一位在挽盛賽道有過比賽經(jīng)驗的車手。此外，追星車隊的漢佩特(Philip Hamprecht)將在下一回合中彌補(bǔ)第四回合中因被鄧立恒的賽車殘骸擊中而退賽的遺憾。由于上一回合中的遭遇，他的排名從第五名降至了第七名。

來自建發(fā)車隊的袁波在本賽季的狀態(tài)不錯，目前獲得總積分 37 分，再現(xiàn)了上一賽季中獲得紳士組冠軍時的拼搏精神。袁波與來自捷成車隊的中國車手崔岳不斷交手、互有高下。后者以總積分 31 分的成績稍落后于袁波。

在隊列中段，來自 Force Asia 車隊的亞卡思(Akash Neil Nandy)正努力從開局不利中恢復(fù)過來，但他同時也受到來自正通車隊的中國車手包金龍的巨大壓力。

同樣緊張激烈的紳士組比賽見證了錦龍車隊的陳意凡(Evan chen)和捷成車隊陳友賢(Yuey Tan)之間的精彩爭奪。陳意凡目前以總積分 80 分的成績位列該組別第一名。在富士站兩回合比賽中都以驚人的速度取得了最終的冠軍，他也由此建立起領(lǐng)先陳友賢3 分的微弱優(yōu)勢。陳友賢兩次都是眼看著即將到手的勝利在最終時刻落入陳意凡的囊中。在亞洲保時捷卡雷拉杯將近 10 年的經(jīng)驗可能會有助于陳友賢在挽盛站的發(fā)揮，而且他今年年初在這里參加過比賽，相對于其他車手這也是一項優(yōu)勢。

另一場焦灼的競爭在百得利車隊的李超和Modena Motorsport車隊的申威(Wayne Shen)之間展開，他們目前比分相近，試圖和對方拉開差距。李超的總積分為56分，以4分微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于申威(52分)。

昆普洛美(Sontaya Kunplome)在2007挽盛速度節(jié)中為將挽盛街道賽道第一次引入賽車運動中發(fā)揮了重要作用。作為Racing Spirit Thailand車隊的車手，昆普洛美在接下來的兩回合比賽中應(yīng)該會感覺非常輕松。他將有機(jī)會在第五、六回合中提高自己的積分。同時，另一位泰國車手賓查勞(Suttiluck Buncheon)，也取得了總積分45分、排名第五的好成績。

在有幸參與勒芒24小時耐力賽熱身賽并見證保時捷在這項世界上最艱難的比賽中創(chuàng)下第19次總冠軍的紀(jì)錄后，特里斯達(dá)(Paul Tresidder)將重新回到亞洲保時捷卡雷拉杯的賽場。目前他的總積分為40分，在第五回合中將有機(jī)會消除他與Modena Motorsport車隊的申莊(John Shen)的比分差距。目前申莊以1分領(lǐng)先，總積分為41分。

上個周末在日本鈴鹿國際賽道舉行的亞洲寶珀GT系列賽GT4組別的比賽中，張靈康(Ringo Chong)駕駛保時捷Cayman GT4 Clubsport賽車在第五回合中取得第三名。如今他將代表RC Racing車隊加入挽盛站的比賽。

Arrow’s Racing車隊的馮銳森(Feng Yui Sum)以總積分35分的成績位列第九名，OpenRoad Racing 車隊的謝漢耀(Francis Tjia)在第四回合中取得了第三名的好成績，算是逐步扭轉(zhuǎn)其在賽季開局不利的局面。謝漢耀將會面臨他的隊友謝紀(jì)庭(Christian Chia)的挑戰(zhàn)，兩人都有實力刷新排名順序。

第五、第六回合中還會看到兩個新面孔，一位是來自Arrows Racing車隊的余錦昌(Yu Kam Cheong)，另一位是來自LKM Racing的Timothy Yeo。

保時捷亞太運動部門負(fù)責(zé)人季博安(Alexandre Gibot)表示：“ 此前我們已經(jīng)見證了數(shù)場激動人心的比賽，現(xiàn)在進(jìn)入賽季中期，競爭會越來越激烈。每次有機(jī)會在一條新賽道展開比賽，主辦方和車手們都感到非常幸運與榮幸。就街道賽道而言，挽盛賽道的環(huán)境非常優(yōu)美。在整個亞洲來看，泰國對賽事運動的熱情也是數(shù)一數(shù)二的。很期待我們在挽盛賽道的首次亮相，相信一定令人難以忘懷。”

可通過亞洲保時捷卡雷拉杯官網(wǎng)(www.carreracupasia.com)、樂視體育、PPTV體育的直播觀看周末的精彩比賽：