隨著中國車市的高歌猛進(jìn)，新車上市越來越密集，大家都希望能有個(gè)好銷量，然而市場競爭這么殘酷，注定會有一些車會在競爭敗陣，隨后銷聲匿跡。暫時(shí)勝出的也不一定能笑到最后，有一些最開始能火一把，但越往后就后繼乏力。所以，銷量堅(jiān)挺的車才是常青樹，比如哈弗H6，還有陸風(fēng)X7。

也許會有人感到奇怪，為什么要把陸風(fēng)X7放到這里說。H6一直位居SUV銷量排行榜第一大家都知道，但陸風(fēng)X7作為一款有爭議的車型，銷量又能好到哪兒去呢？如果你認(rèn)真研究過陸風(fēng)X7的銷量，發(fā)覺這款車確實(shí)不可小覷。據(jù)小編的統(tǒng)計(jì)，上市以來，陸風(fēng)X7的銷量已經(jīng)突破10萬臺。從2015年8月上市到突破10萬臺，在中國品牌的車型中，能有這個(gè)速度的不多，甚至有更多的車型都倒在了奔10萬的路上。

更重要的是，如果將陸風(fēng)X7的銷量跟哈弗H6放在一起比，顯然不是一個(gè)量級。但在車型定位上，陸風(fēng)X7比哈弗H6要高一個(gè)等級，在同價(jià)位的中國品牌SUV中，陸風(fēng)X7的表現(xiàn)已經(jīng)位居前列。陸風(fēng)X7剛上市不久，陸風(fēng)汽車營銷有限公司副總經(jīng)理潘欣欣曾透露，陸風(fēng)X7上市兩周銷量就過了一萬，超過了當(dāng)初的期望值。其火爆程度可見一斑。

很多人可能會疑惑：陸風(fēng)X7憑什么能取得這樣的銷量成績？其中原因有很多，但綜合來看，主要可歸結(jié)為一下三點(diǎn)：

第一，自帶流量的外形。陸風(fēng)X7的這個(gè)外形，注定會成為網(wǎng)紅。雖然各方褒貶不一，但畢竟人家是合法的。剛出來那會被瘋狂吐槽，人家也沒說什么，但現(xiàn)在銷量擺在那里，再吐槽外觀就顯得別有用心了。從消費(fèi)者喜歡的角度來講，誰不想自己的車擁有一個(gè)炫酷的外觀？畢竟有很多車連這一點(diǎn)都做不到，有的汽車品牌投放一款新車，配一個(gè)丑陋或過時(shí)的外形還自我感覺良好，這才是對消費(fèi)者的敷衍，才是對消費(fèi)者的不尊重。因此，造一款車，不是裝逼，不是講情懷，消費(fèi)者喜歡才是硬道理。

第二，陸風(fēng)X7的品質(zhì)過硬。如果單靠外觀，陸風(fēng)X7絕對撐不到10萬臺的銷量。一款車的外形固然重要，但也許在剛上市的時(shí)候能讓一眾腦殘粉買單。當(dāng)新鮮勁過了以后，外形只能起到錦上添花的作用，接下來的銷量就要靠品質(zhì)來接棒了。平心而論，陸風(fēng)X7確實(shí)是一款品質(zhì)不錯的SUV，外形炫酷，空間大，配置豐富……各方面都有超出同類產(chǎn)品的秘密武器。比如，陸風(fēng)X7這款車所采用的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為140kW，最大扭矩250Nm，動力比很多同級車型都強(qiáng)一大截。還有其所搭載的8AT變速箱，在技術(shù)上就處于領(lǐng)先，在實(shí)際使用上更加平順、省油。

第三，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)給力。一款車的熱銷，考研的是一家車企的綜合能力。車好不好體現(xiàn)在研發(fā)能力上，而要把車賣好，銷售網(wǎng)絡(luò)也很重要。陸風(fēng)汽車現(xiàn)在布局堅(jiān)持以單一城市獨(dú)家經(jīng)銷商的模式，渠道向三、四、五線城市下沉，并且加強(qiáng)陸風(fēng)的服務(wù)。據(jù)了解，2017年，陸風(fēng)的一級經(jīng)銷商發(fā)展到200多家，縣一級渠道做到將近600家。這意味著從一線城市到縣級城市都能方便的買到陸風(fēng)的車型，其中包括當(dāng)然陸風(fēng)X7。

綜上，我們不難了解陸風(fēng)X7的銷量能輕松突破10萬的原因。其實(shí)在小編看來，陸風(fēng)是一家做得多說得少的車企，陸風(fēng)X7在品質(zhì)上的宣傳比較低調(diào)，很多人也因此錯過了這樣一款好車。如果在宣傳上再多一些力度，說不定銷量會更火。