近年來，隨著經(jīng)濟(jì)、文化的全球化普及，中國人對(duì)于車的認(rèn)知與需求和外國人的差別其實(shí)已經(jīng)不是特別明顯，都很喜歡時(shí)尚、現(xiàn)代、新潮、能夠給予人足夠的想象空間和啟迪的風(fēng)格。我們生活中有很多案例，無論是服裝、箱包、時(shí)尚物件、手機(jī)還是汽車，在國外賣得好的產(chǎn)品在中國市場也一樣受歡迎。但仔細(xì)品味，車與其他消費(fèi)品之間還是存在差異的，這些差異源于我們對(duì)汽車產(chǎn)品的語義理解和歷史文化積淀的不同。

西方人的骨子里流淌著汽車基因

我們知道，汽車是西方發(fā)明的，很多西方人就是在父親的車庫里長大的。對(duì)于他們而言，汽車就是一個(gè)工具，一個(gè)機(jī)器。汽車作為工具的固有尺度空間、操作模式，對(duì)他們而言都是習(xí)以為常的，而且是不愿去改變的。但對(duì)于中國人，汽車從一開始就是身份地位的象征，它承載了許多文化與社會(huì)屬性。

汽車早期在中國是身份地位的象征

在對(duì)于汽車的感知上，中國人經(jīng)歷了一個(gè)從被動(dòng)接受到主動(dòng)探尋的過程。作為現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)物，汽車本身是具有現(xiàn)代感和工業(yè)美學(xué)的，而中國消費(fèi)者對(duì)于這種“外來的”、國際化的、工業(yè)化的美感，已經(jīng)從以往的趨從逐步轉(zhuǎn)向追求本土化的東西，因此，“中國元素”的出現(xiàn)將會(huì)重塑中國消費(fèi)者缺失已久的文化信心，在理念和審美上與遺留下來的一些對(duì)車的特殊需求進(jìn)行融合，進(jìn)而形成符合中國人“骨子里”里的審美標(biāo)準(zhǔn)，這是我們自身的文化屬性所決定的。此外，就社會(huì)屬性來看，中國人不再把汽車當(dāng)成是一個(gè)代步的工具，而是把它當(dāng)做一個(gè)“移動(dòng)起居室”，因此是否能夠完美解決消費(fèi)者的實(shí)際需求并不斷增加他們的幸福指數(shù)，是這個(gè)“起居室”著重要解決的問題。

中國人不再把汽車當(dāng)成是一個(gè)代步的工具，而是把它當(dāng)做一個(gè)“移動(dòng)起居室”

所以，對(duì)于一款走心的產(chǎn)品來說，只有從中國市場以及中國消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，在文化與社會(huì)兩端完美兼顧，將定位、設(shè)計(jì)再到推廣等等與消費(fèi)者的內(nèi)心訴求相結(jié)合，才能稱之為最懂中國人的產(chǎn)品。而目前市場能夠符合以上特質(zhì)的，自然要提吉利所打造的 “帝豪軍團(tuán)”。

只有適合中國市場的產(chǎn)品才是中國人的好產(chǎn)品

作為中國品牌A級(jí)車領(lǐng)頭羊，帝豪經(jīng)過多年市場實(shí)力鍛造，由最初的單一車型，發(fā)展至目前的“帝豪軍團(tuán)”產(chǎn)品系列矩陣，包括吉利新帝豪、吉利帝豪GL、吉利帝豪GS、吉利帝豪EV等，從A級(jí)轎車、A+級(jí)轎車，到城市跨界SUV和新能源汽車，強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣形成了極強(qiáng)的市場號(hào)召力。根據(jù)最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，“帝豪軍團(tuán)”在3月依然充當(dāng)了排頭兵角色，三款主力車型合計(jì)銷售38773輛，占吉利總體銷量的44.5%；其中新帝豪銷量22331輛，第一季度熱銷69388輛，同比增長21%；帝豪GS與帝豪GL 3月銷量均環(huán)比持平，帝豪GL 3月銷量8147輛，第一季度累計(jì)銷量達(dá)26382輛。從數(shù)據(jù)可以看到，“帝豪軍團(tuán)”無論是市場銷量還是用戶口碑都在目前的中國市場中擁有絕對(duì)的話語權(quán)，儼然成為了中國品牌汽車的一面旗幟，而高銷量的背后所折射出的是“帝豪軍團(tuán)”對(duì)于中國消費(fèi)者購車需求的深度洞察。

打造適合當(dāng)前市場環(huán)境的高檔次且駕乘宜人的“移動(dòng)起居室”

在設(shè)計(jì)新帝豪、帝豪GL、帝豪GS的時(shí)候，吉利的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就針對(duì)中國消費(fèi)者的用車需求進(jìn)行了深度的探索與創(chuàng)造性的思考。新帝豪在誕生之初就呈現(xiàn)出了非常標(biāo)準(zhǔn)的中國家用車形象，其6.98-10.08萬元的售價(jià)精準(zhǔn)的定位泛85后群體，價(jià)格實(shí)惠，造型時(shí)尚，配置越級(jí) 、空間寬敞、安全出眾等性能很好的滿足了中國三四線城市的用車要求；而在帝豪GL的設(shè)計(jì)上，中國元素與時(shí)尚元素的完美融合緊緊的抓住了消費(fèi)者的心，智能安全、娛樂互聯(lián)、生態(tài)環(huán)保、高顏值、高質(zhì)感等特性直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)，吉利著重打造了一個(gè)高檔次且駕乘宜人的“移動(dòng)起居室”，讓人置身其中，可以感到不拘束、被尊重，有樂趣。

在滿足文化和社會(huì)屬性的同時(shí)帶給消費(fèi)者更多新潮體驗(yàn)

我們知道“尋求消費(fèi)者心目中的空隙，然后加以填補(bǔ)”是產(chǎn)品定位中最有效的定位方法，如，萬寶路在美國是著名的香煙品牌，而一個(gè)叫窈窕牌的香煙品牌，就是以女性抽煙者為突破口挑戰(zhàn)萬寶路而大獲成功；在汽車市場，跨界SUV市場的創(chuàng)新定位也正是源自“尋找空隙策略”，在中國市場SUV一眾“網(wǎng)紅臉”的情況下，帝豪GS的出現(xiàn)無疑為消費(fèi)者帶來了更多新潮體驗(yàn)。它將“運(yùn)動(dòng)擬態(tài)設(shè)計(jì)美學(xué)”與濃郁中國風(fēng)融合，打造出年輕、時(shí)尚的跨界風(fēng)范，180mm的最小離地間隙、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的使用滿足了消費(fèi)者對(duì)SUV的性能追求，而百公里7.5L的綜合油耗和較低的養(yǎng)護(hù)成本又讓帝豪GS成為可以作為日常代步用途，如此一來，帝豪GS就實(shí)現(xiàn)了自己獨(dú)特的市場定位，成功填補(bǔ)了消費(fèi)者心中對(duì)于個(gè)性化元素的追求。

說到底，消費(fèi)者最了解自己需要什么類型的產(chǎn)品，一款產(chǎn)品的好壞，消費(fèi)者和市場有最終的評(píng)定權(quán)，而非坐而論道的旁觀者。因此，想要贏得中國消費(fèi)者的信賴，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初就必須要讀懂中國市場和中國消費(fèi)者的需求，進(jìn)而打造出直入人心的產(chǎn)品，也只有這樣的產(chǎn)品才能稱之為國人的好產(chǎn)品。