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可液冷降溫柯咖姆推出新款XPAND蓄電池

可液冷降溫柯咖姆推出新款XPAND蓄電池

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】 據(jù)外媒報(bào)道,柯咖姆推出最新款XPAND電池組,配有“先進(jìn)的液冷設(shè)備”,電池的能量密度在150 Wh/kg。XPAND電池組的容量為7.1 kWh(XMP71P)至11.4 kWh(XMP114E),..

據(jù)外媒報(bào)道,柯咖姆推出最新款XPAND電池組,配有“先進(jìn)的液冷設(shè)備”,電池的能量密度在150 Wh/kg。XPAND電池組的容量為7.1 kWh(XMP71P)至11.4 kWh(XMP114E),可采用堆疊方式擴(kuò)展至最大值(1.5 MWh),若雷諾旗下的Master ZE商用面包車采用該款蓄電池,其續(xù)航里程數(shù)或?qū)⑦_(dá)到4000英里。

值得注意的是,柯咖姆旗下全自動(dòng)蓄電池(含電芯和蓄電池包)生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在美國(guó),目前的年產(chǎn)能為700 MWh。該款電池采用陶瓷分離器(ceramic separator),還采用了熱量遏制(thermal containment)技術(shù),防止蓄電池?zé)嵋萆?。XPAND蓄電池的防護(hù)等級(jí)已達(dá)到IP67,該款電池產(chǎn)品全面防塵防水。即使將該款蓄電池置于水下1米,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半小時(shí),等取出后依然能照常使用。此外,這款蓄電池符合ISO12405、ECE R100、J2929和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求,且經(jīng)UN38.3認(rèn)證。

XPAND蓄電池向電動(dòng)車市場(chǎng)提供了具有成本效益的優(yōu)質(zhì)電池。該電池采用先進(jìn)的液冷設(shè)備,可直接對(duì)電芯表面進(jìn)行冷卻,最大限度地提升容積效率(volumetric efficiency),相較于配置空氣冷卻系統(tǒng),這款蓄電池的質(zhì)量減輕了75%。結(jié)合其他先進(jìn)的電池技術(shù),XPAND蓄電池的能量密度將高達(dá)150 Wh/kg。

XMP71P蓄電池的電芯使用壽命長(zhǎng),循環(huán)壽命(cycle lives)為6000次。XPAND的模塊采用“即插即用(plug-and-play)”設(shè)計(jì),所有外部接頭都在前板(front panel)上,易于將XPAND設(shè)計(jì)為各類電動(dòng)車應(yīng)用和現(xiàn)場(chǎng)蓄電池的服務(wù)。XPAND蓄電池管理系統(tǒng)(BMS)擁有電池診斷、電池狀態(tài)預(yù)估和靈活的系統(tǒng)架構(gòu),提供更多精確的荷電狀態(tài)(SOC),輔助電動(dòng)車操作人員更為準(zhǔn)確地評(píng)估在重新充電前,其電動(dòng)車還能開多久。

目前已對(duì)該電池系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)其滿足北美、歐洲和亞洲國(guó)際海運(yùn)及運(yùn)輸用戶們嚴(yán)苛的電磁兼容性(EMC)要求??驴废蛉?0多個(gè)國(guó)家的各個(gè)行業(yè)提供各類鋰離子電池/聚合物電池方案,產(chǎn)品遍布軍工、航空航天、海洋、電動(dòng)車、蓄能系統(tǒng)和工業(yè)市場(chǎng)??驴窊碛?50多項(xiàng)電池相關(guān)專利,現(xiàn)場(chǎng)使用性能總量高達(dá)650兆瓦小時(shí)。

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