隨著國務(wù)辦對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)財(cái)務(wù)預(yù)算的出臺(tái)，鄉(xiāng)村公路的修建正如火如荼的進(jìn)行著。小型攪拌車體窄,后懸低,轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)成為了這一重大工程中必不可少的角色。

隨著鄉(xiāng)村公路發(fā)展加速，城市鄉(xiāng)村距離的縮短，大方量攪拌車的需求量較前幾年的高峰期有明顯的滯漲趨勢(shì)，但是小型攪拌車確迎來了發(fā)展的春天，3方、4方，6方攪拌車出貨量明顯增速，今天我們就為大家簡單的介紹一下小型攪拌車如何選擇。

對(duì)于道路特別狹窄的地方，毫無疑問只能選擇3方攪拌車。但是如果在城鎮(zhèn)道路條件比較好的地方，那么我們推薦使用6方攪拌車，因?yàn)槠淙加徒?jīng)濟(jì)性要好于3方，目前國內(nèi)3方車使用的為玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，而6方車使用的是玉柴190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，但是其承載量為3方車型的兩倍，使用的時(shí)間越長，經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)的越明顯。

 二、攪拌車的工作原理
 通過攪拌車底盤上的取力PTO，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給液壓油泵，產(chǎn)生高壓液壓油。高壓液壓油驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)行星齒輪減速機(jī)產(chǎn)生很大的扭矩，驅(qū)動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。利用螺旋傳遞原理，攪拌筒內(nèi)置的葉片不斷地對(duì)混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，使它在一定的時(shí)間內(nèi)不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象。通過操作系統(tǒng)來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，完成進(jìn)攪拌、攪動(dòng)、出料、高速卸料和停止五種工作狀況。

如何選購混凝土攪拌車

1.混凝土攪拌車、水泥攪拌車裝載容量   

目前湖北程力的混凝土攪拌車裝載容量主要有3－4立方、5－6立方、8－10立方、8－9立方、9立方、10－12立方、12立方、14－16立方等規(guī)格。

2.混凝土攪拌車攪拌罐消費(fèi)廠家 

關(guān)于混凝土攪拌車消費(fèi)制造廠家而言，其制造程度差別主要表現(xiàn)在攪拌筒的制造程度上。由于攪拌筒是混凝土攪拌運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳈C(jī)構(gòu)，在運(yùn)輸過程中混凝土的攪拌質(zhì)量及出料性能不好，基本緣由是攪拌筒的制造技術(shù)不過關(guān)。攪拌筒制造資料的耐磨性決議了攪拌筒的運(yùn)用壽命，其資料的性能不同，價(jià)錢也不同。通?？诒玫幕炷翑嚢柢?，攪拌筒資料選用都較好。 

3.攪拌車底盤 

專用汽車底盤是混凝土攪拌車組成中本錢最高、運(yùn)用中維護(hù)費(fèi)用最高的局部。關(guān)于底盤，重點(diǎn)主要看該底盤的發(fā)起機(jī)功率和扭矩、油耗、輪胎、車架、駕駛溫馨性及排放規(guī)范等方面。用戶在選用時(shí)除應(yīng)思索該汽車底盤自身性能和該底盤能否得到汽車底盤制造商及時(shí)的維修支持和配件供應(yīng)之外，還要思索當(dāng)?shù)氐呐欧耪?qǐng)求、購置者的資金實(shí)力和對(duì)運(yùn)輸量的豐滿水平的請(qǐng)求，工作量越豐滿，對(duì)攪拌運(yùn)輸車的牢靠性請(qǐng)求越高。

4.液壓傳動(dòng)件 

混凝土攪拌運(yùn)輸車由于工況惡劣，所以對(duì)液壓傳動(dòng)件的質(zhì)量、牢靠性請(qǐng)求相當(dāng)高。目前液壓傳動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)上有兩種配置：一種是分體式配置，由液壓油泵、液壓馬達(dá)、冷卻器和減速機(jī)組成，該配置成熟牢靠，維修便當(dāng)；另一種是三合一式配置，由液壓油泵、三合一減速機(jī)（內(nèi)含液壓馬達(dá)、散熱器、減速機(jī)）組成，該配置集成度高，裝置便當(dāng)，外形美觀，但由于液壓系統(tǒng)用油與減速機(jī)用油是同一種油，所以對(duì)油的請(qǐng)求較嚴(yán)厲。 

5.整車性能 

經(jīng)改裝后的整車性能主要表現(xiàn)在支配性、橫向穩(wěn)定性及攪拌筒的性能等方面。支配性：主要反映在重載時(shí)駕駛員轉(zhuǎn)向的支配覺得。混凝土攪拌車所裝混凝土為半流體，特別是坍落度較大，車輛在坡上起步時(shí)重心會(huì)向后挪動(dòng)，選購時(shí)要特別留意。橫向穩(wěn)定性：重載攪拌運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度及重心的上下對(duì)橫向穩(wěn)定性的影響較大。目前市場(chǎng)上8m3混凝土攪拌車攪拌筒的傾斜角度普通為15°，也有個(gè)別是13°。角度越小，對(duì)重心的降低就越有利，同時(shí)在經(jīng)過性和出料性方面也有改善。攪拌筒：對(duì)攪拌筒的性能產(chǎn)生影響的主要是攪拌葉片的布置。

6.混凝土攪拌車售后效勞 

混凝土攪拌運(yùn)輸車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來源少，與普通通用汽車相比，對(duì)廠家的售后效勞依賴性較大。因而，廠家能否能提供便當(dāng)快捷牢靠的售后效勞，是選型中必需思索的重要要素。

7.混凝土攪拌車性價(jià)比 

在滿足上述請(qǐng)求的前提下再思索價(jià)錢要素。裝載量為6-8m3的6×4底盤混凝土攪拌車是性價(jià)比最高的車型，裝載量為10-12m3的半掛車次之，裝載量為9-10m3的8×4底盤混凝土攪拌車性價(jià)比最低。因而普通選用6-8m3的混凝土攪拌運(yùn)輸車。另外，為滿足個(gè)別大型工程的需求，可恰當(dāng)配少量10-12m3的半掛車。這樣能夠統(tǒng)籌各種需求，是比擬合理的配置。

根據(jù)路況及車型配置不同，價(jià)格也不一樣，具體情況可致電攪拌車廠家。

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