日前，全球領(lǐng)先的汽車與金融解決方案提供商White Clarke在2017年全球技術(shù)報(bào)告《全新數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)下的汽車金融》中表示，由于創(chuàng)新技術(shù)使借貸者與貸款者在數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中聯(lián)系在一起，汽車金融行業(yè)將面臨重大顛覆。

事實(shí)上，這場(chǎng)革命在萬里之外的中國(guó)來得更早更猛烈，正如電商等競(jìng)爭(zhēng)一樣。

血拼在延續(xù)

2014年8月，在汽車互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)深耕十余年的易車公司進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張，易鑫金融應(yīng)運(yùn)而生，率先開啟國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融序幕。

在電商、團(tuán)購(gòu)、外賣相繼變成一片紅海后，新興的互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融備受羅蘭貝格、德勤等國(guó)際知名咨詢公司熱捧：歐美貸款購(gòu)車比例接近50%，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)金購(gòu)車比例較大，貸款購(gòu)車比例僅占16%，汽車金融滲透率遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，到2020年，我國(guó)汽車金融滲透率將達(dá)50%左右，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2萬億元。

在一個(gè)個(gè)華麗數(shù)據(jù)不斷的沖擊下與資本的助推下，到2015年下半年，優(yōu)信、華夏二手車一眾玩家伴隨著P2P監(jiān)管收緊殺入汽車金融領(lǐng)域，瓜子二手車、人人車還啟用了明星代言人這樣的快消品式打法，孫紅雷、黃渤輪番上陣，充斥于電視、樓宇視頻和各大網(wǎng)站。進(jìn)入2017年以來，圍繞互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融的創(chuàng)業(yè)新聞更是不斷，各方資本密集介入第一車貸、車到山前、靠譜金服、美麗車金融等。

是不是只要借助資本的力量，創(chuàng)業(yè)者就一定能夠撬動(dòng)未來？

資本 VS. 資源

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融業(yè)是一個(gè)資本密集型行業(yè)，無論車貸業(yè)務(wù)、技術(shù)開發(fā)還是供應(yīng)鏈建設(shè)等每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開強(qiáng)大的資金支撐，然而，錢非萬能。論資金實(shí)力，任何一家互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融公司都不能與BAT相提并論，并不意味著這些巨頭就可以輾壓一切。

（易鑫金融創(chuàng)始人兼CEO張序安）

“目前，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都有一個(gè)尷尬之處，就是在遇到垂直行業(yè)的時(shí)候，優(yōu)勢(shì)并不明顯?！币做谓鹑趧?chuàng)始人兼CEO張序安表示。

汽車金融業(yè)鏈條極其冗長(zhǎng)且繁雜，覆蓋了從汽車廠商、經(jīng)銷商、4S店等供應(yīng)鏈，汽車金融公司、商業(yè)銀行、新興融資租賃等金融機(jī)構(gòu)，新車與二手車用戶等多個(gè)環(huán)節(jié)。

“沒有行業(yè)資源，沒有垂直精準(zhǔn)的消費(fèi)者領(lǐng)域，如果要去深做，就需要花非常大的資源、能力和時(shí)間?！?/p>

從2016年下半年起，一些闖入者已顯露不適，首輪融資燒完后發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)仍未撬開一線縫隙，不得不進(jìn)行調(diào)整或大規(guī)模轉(zhuǎn)型。

形成鮮明對(duì)照的是，作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融業(yè)的拓荒者，易鑫金融成立的第一天就處于盈利狀態(tài)。據(jù)了解，易鑫金融獨(dú)立運(yùn)營(yíng)短短5個(gè)月，日均線上車貸需求額就已經(jīng)超過國(guó)內(nèi)任何一家汽車金融公司的規(guī)模，不能不說是厚積薄發(fā)的結(jié)果。

張序安稱，易鑫金融傳承了易車十余年交易用戶數(shù)據(jù)庫(kù)、車輛資源及其互聯(lián)網(wǎng)基因，并獲得騰訊、京東、百度、易車四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭65億人民幣注資。結(jié)盟騰訊、京東、百度后，與各方在行業(yè)數(shù)據(jù)體系、賬號(hào)體系和用戶體系等層面進(jìn)行了深度對(duì)接、融合。

在資本方面，易鑫金融也構(gòu)筑起了強(qiáng)大的壁壘，除了各大股東的投入外，也擁有各類金融機(jī)構(gòu)的加持，2016年還成功發(fā)行了35億元的ABS（資產(chǎn)證券化項(xiàng)目），資本來源較同行和市場(chǎng)追隨者們更加充沛和多元化。

平臺(tái)決勝未來

全球的獨(dú)角獸企業(yè)中，約有75%運(yùn)用了平臺(tái)模式。在牢固確定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)壁壘后，易鑫金融在對(duì)現(xiàn)有價(jià)值鏈條進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，與汽車廠商、汽車金融公司、商業(yè)銀行、新興融資租賃等伙伴合作，通過旗下易鑫車貸APP及daikuan.com，共同打造互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融交易平臺(tái)，重新設(shè)計(jì)了一種更加合理的、能夠調(diào)動(dòng)起整個(gè)生態(tài)圈更高價(jià)值和積極性的價(jià)值創(chuàng)造與價(jià)值分配關(guān)系。

借助該平臺(tái)，無論汽車廠商、經(jīng)銷商，還是銀行、金融機(jī)構(gòu)等合作伙伴，都可以共享易鑫金融提供的精準(zhǔn)客源、大數(shù)據(jù)、風(fēng)控、互聯(lián)網(wǎng)征信及高效安全的O2O運(yùn)營(yíng)服務(wù)，在新車與二手車及相關(guān)領(lǐng)域擴(kuò)大市場(chǎng)份額，最終為廣大消費(fèi)者提供快速、優(yōu)質(zhì)的新車貸款、二手車貸款、車主貸款與汽車保險(xiǎn)等全方位汽車金融服務(wù)，深受各方的歡迎。

在2016年第七屆中國(guó)汽車金融年會(huì)上，易鑫金融一舉斬獲“2016年最佳汽車金融科技平臺(tái)”大獎(jiǎng)。

“易鑫金融核心價(jià)值在于汽車金融交易平臺(tái)。”張序安說，2017年，易鑫金融表示將更多思考如何更好地沉淀，與各類合作伙伴、用戶互動(dòng)，把人、車、錢連接器的本質(zhì)發(fā)揮得更好。