江鈴重卡終于揭開(kāi)了神秘面紗，這次看來(lái)是來(lái)真的了！2月14日，工信部發(fā)布的第293批申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》的公告中，赫然出現(xiàn)了江鈴品牌重卡牽引車的照片和公告。

自從2013年收購(gòu)重組了位于山西太原的長(zhǎng)安重汽，江鈴正式宣布正式進(jìn)軍重卡行業(yè)開(kāi)始起，業(yè)內(nèi)一直傳聞的江鈴重卡終于要上市了。

根據(jù)以往披露的消息，這款重卡是江鈴股份以重金引進(jìn)福特Cargo重卡技術(shù)打造而成，發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室和底盤等核心技術(shù)，均來(lái)自于福特Cargo。

福特Cargo重卡在歐洲和南美銷售多年，與奔馳、沃爾沃等一線品牌抗衡表現(xiàn)不俗，脫胎于福特Cargo的江鈴重卡實(shí)力不容小覷。

通過(guò)公告照片，可以看到這款江鈴重卡的外形依稀有福特Cargo的影子，但又是形似而神不似，江鈴設(shè)計(jì)師做了相當(dāng)多的變化，采用了X型前臉的造型設(shè)計(jì)，整體線條非常靈動(dòng)，大燈造型和保險(xiǎn)杠的造型也非常犀利。給人感覺(jué)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，在外觀上江鈴重卡比方方正正的福特Cargo要流暢和豐滿一些，也更符合中國(guó)人的審美。

江鈴重卡首批公告的車型有6x4和4x2兩種驅(qū)動(dòng)的牽引車，有9L和13L兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力覆蓋365ps到420ps。參數(shù)中規(guī)中矩，能滿足國(guó)內(nèi)主流重卡用戶的需求。

在這次的公告信息中，江鈴重卡公告油耗表現(xiàn)亮眼。最吸引眼球的是搭載的源自福特技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)外叫Ford Ecotorq，是福特（奧托桑）公司在2013年開(kāi)發(fā)完成的新一代重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到歐六排放，處于國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)悉，江鈴重卡發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)全面建成，這款福特技術(shù)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)將在國(guó)內(nèi)組裝制造。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是重卡的心臟，國(guó)產(chǎn)重卡和國(guó)外重卡在發(fā)動(dòng)機(jī)方面還存在不小的差距。

江鈴引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，這對(duì)國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)和進(jìn)步是一個(gè)很好的推動(dòng)。

“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，猶抱琵琶半遮面。”由于此次公告透露的參數(shù)和圖片信息有限，目前我們還難以一窺江鈴重卡全貌。

江鈴汽車在輕型商用車方面一直表現(xiàn)優(yōu)異，這款重卡看得出也是誠(chéng)意之作。重卡對(duì)江鈴而言畢竟是全新的細(xì)分市場(chǎng)。這款江鈴重卡，是否能吹起這一池春水，給廣大重卡用戶帶來(lái)耳目一新的感受呢？這些還有待時(shí)間和市場(chǎng)的驗(yàn)證。

小編了解到這款帶著福特基因的江鈴重卡將參加今年四月的上海車展，隨著時(shí)間的推移，更多的產(chǎn)品信息會(huì)陸續(xù)曝光，我們拭目以待。