2016 年對 Google 母集團 Alphabet 旗下自駕車公司「Waymo」而言，儘管歷經(jīng)拆分獨立及人事變動，仍不受影響憑其技術(shù)實力交出不錯的成績單。美國加州車輛管理局（Department of Motor Vehicles，DMV）近日發(fā)布自駕車最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，Waymo 自動駕駛解除率在過去一年大幅降低，也就是說由人員接手駕駛的次數(shù)減少，反映其自駕技術(shù)顯著進步。據(jù) DMV 報告指出，2016 年 Waymo 自駕車在加州上路測試的總里程數(shù)達(dá)到 635,868 英里，較 2015 年總里程數(shù) 424,331 英里增長近五成。儘管如此，自動駕駛解除次數(shù)卻沒有因為里程數(shù)成長而增多，2016 年反而從前一年 341 次降低至 124 次，自動駕駛解除率從每千英里 0.8 次，減少為每千英里 0.2 次。也就是說，Waymo 自駕系統(tǒng)在測試過程中，遇到危急或難以判斷的路況而須立即由駕駛?cè)藛T介入的情況減少，說明 Waymo 在自駕系統(tǒng)軟硬體各方面效能都有所提升，相關(guān)技術(shù)更進步成熟。Waymo 自駕技術(shù)負(fù)責(zé)人 Dmitri Dolgov 表示，Waymo 自駕車經(jīng)過多年測試，里程數(shù)至今總共累積超過 250 萬英里，并已具備能力執(zhí)行較複雜的駕駛?cè)蝿?wù)，以及應(yīng)對各種突發(fā)狀況。透過每一次解除自動駕駛的經(jīng)驗，不斷教導(dǎo)與精進 Waymo 自駕技術(shù)，另建造上百個模擬場景調(diào)整細(xì)節(jié)參數(shù)。Waymo 過去一年在模擬場景行駛超過 10 億英里，著重于因應(yīng)人們可能遇到的各種複雜路況，現(xiàn)也正加快測試腳步，實際在私人測試道路、模擬場景及公共道路等進行實測。Waymo 前身為 Google 無人自動駕駛車計畫，2016 年 12 月中旬正式拆分成為 Alphabet 旗下獨立公司，全力發(fā)展自駕技術(shù)。Dolgov 指出，交通事故肇因有高達(dá) 94% 是人為疏失，因此 Waymo 努力精進自駕技術(shù)，期望盡早將自駕車推出上路，有效降低因疲勞或分心所造成的交通意外，確保行車安全。