對此，中國商務(wù)部1月25日表示強烈反對，稱已經(jīng)向世界貿(mào)易組織上訴，以維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。

　　中國商務(wù)部貿(mào)易救濟調(diào)查局局長王賀軍說，貿(mào)易應(yīng)該是互惠，符合雙方利益，而不是打貿(mào)易戰(zhàn)。中方會采取向世界貿(mào)易組織上訴等措施，堅決維護權(quán)益。

　　美方替代國做法有瑕疵

　　輪胎世界網(wǎng)獲悉，美國此次針對中國卡客車輪胎的雙反，是特朗普上臺后的第一起對華雙反終裁。

　　美國商務(wù)部裁定，對中國出口到美國的卡車和客車輪胎，分別征收反傾銷和反補貼稅，其中反傾銷稅為9%和22.57%，反補貼稅為38.61%-65.46%。

　　兩稅相加，稅率合計最高超過80%。

　　美國在對中國輪胎進行反傾銷調(diào)查時，拒絕終止替代國做法，而以泰國企業(yè)作為替代，對中國企業(yè)做出高稅率裁決。

　　據(jù)了解，這是去年12月中方呼吁各方履行世貿(mào)義務(wù)，遭到美方拒絕后，美方做出的替代國第五綜裁決。

　　而在補貼調(diào)查中，美方把中國的國有企業(yè)甚至私營企業(yè)作為公共機構(gòu)，同時把中國商業(yè)銀行作為公共機構(gòu)，指控中國企業(yè)在原材料甚至信貸中，獲得非市場價格優(yōu)惠，并拒絕中國企業(yè)抗辯。

　　中國商務(wù)部認為，美方這樣的做法存在明顯瑕疵。中國相關(guān)企業(yè)商會、五礦化工進出口商會、橡膠工業(yè)協(xié)會，均對此發(fā)聲表示強烈不滿。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)在2015年，向美國出口卡客車輪胎15億美元。而2016年，受這一調(diào)查影響，下降兩成多，涉及到100多家中國企業(yè)，且都是勞動密集型企業(yè)。

　　多國設(shè)限

　　此前，商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文在例行發(fā)布會上介紹說，2016年，中國共遭遇119起貿(mào)易救濟調(diào)查案件，來自27個國家(地區(qū))。

　　這其中，涉及反傾銷91起，反補貼19起，保障措施9起。涉案金額143.4億美元，案件數(shù)量和涉案金額同比分別上升36.8%、76%。

　　在這些案件中，除了一半是針對中國鋼鐵產(chǎn)品外，貿(mào)易摩擦較多的產(chǎn)品，主要集中在化工和輕工領(lǐng)域。

　　據(jù)分析，2016年，中國遭遇的貿(mào)易摩擦呈現(xiàn)以下三個特點：一是貿(mào)易救濟案件數(shù)量達到歷史高點;二是輪胎等產(chǎn)品遭到多國設(shè)限;三是貿(mào)易摩擦政治化、措施極端化傾向明顯，終裁稅率普遍較高。

　　王賀軍在全國商務(wù)工作會議上指出，貿(mào)易摩擦多發(fā)，與中國貿(mào)易大而不強，靠量大價低策略取勝直接相關(guān)。

　　據(jù)預(yù)測，2017年，包括輪胎在內(nèi)，中國出口產(chǎn)品面臨的貿(mào)易摩擦形勢會更加嚴峻。

　　我們不愿意看到雙方打貿(mào)易戰(zhàn)，但是當權(quán)益受到侵犯時，我們也會采取必要的行動。針對中國輪胎再次受到美國雙反，王賀軍如是說。