近日，由聯合國工業(yè)發(fā)展組織主辦的“世界環(huán)保大會”在北京隆重召開。大會期間，東風柳汽旗下的乘龍H7、新乘龍M3，憑借其優(yōu)秀的節(jié)油性能、強勁的動力表現，成功通過大會委員的專業(yè)審核，榮獲“世界環(huán)保大會推薦車型”稱號。

“世界環(huán)保大會”是聯合國在全球范圍內推廣綠色新政的一個全球性峰會。能夠在如此高規(guī)格的峰會連摘兩項榮譽，充分說明了東風柳汽一直著力開展的綠色節(jié)能技術的研發(fā)和改進，已經得到了國際最前沿領域的關注和認可。同時，東風柳汽作為中國商用車企綠色環(huán)保節(jié)能先鋒的企業(yè)形象也必將更加深入人心。

十面霾伏，凸顯環(huán)保之可貴

入冬以來，全國大范圍地區(qū)遭遇霧霾襲擊，中央氣象臺霧霾預警不斷，與霧霾相關的議題也不斷挑動著公眾的神經。就在環(huán)保部1月6日晚舉行的大氣污染防治媒體見面會上，環(huán)保部部長陳吉寧表示：許多大中城市機動車污染物排放量居高不下，已成為細顆粒物的首要來源。

反思環(huán)保部的會議精神，不難看出：機動車節(jié)能減排的技術革新升級已經成為我國大中城市環(huán)保的關鍵之所在。而在機動車中，因為尾氣排放量過大，而讓重卡一直成為公眾和環(huán)保部門視為城市大氣污染問題中的焦點問題之一。

嚴峻形勢，以及嚴肅的輿論焦點，讓重卡這個行業(yè)里任何為環(huán)保所做的努力都顯得尤為可貴。可以說，在這個十面霾伏的，灰蒙蒙的冬天，東風柳汽因為節(jié)能減排的尖端技術得到“世界環(huán)保大會”這一全球性專業(yè)峰會的認可，比以往任何時候都要更加振奮人心。

死磕環(huán)保，破局以力爭上游

對于自身的品牌升級，對于卡車行業(yè)，對于用戶，對于公眾來說，東風柳汽在環(huán)保節(jié)能方面所在的努力，無疑都是利好消息！

透過這份努力，東風柳汽開創(chuàng)的必然也是一個多贏的局面：東風柳汽自身品牌高度將在行業(yè)內達到一個更高的層次。在這個如此積極的破局者的帶動下，整個行業(yè)的節(jié)能減排必然會有一個長足的進展。而對于東風柳汽的用戶來講，節(jié)能減排帶來的則是收益的增加，事業(yè)的成長。當這些或大或小的進步匯聚在一起，反應在城市的大氣環(huán)境上，嚴峻的污染自然會產生值得期待的改善。

環(huán)保，已經不再是一個概念。尤其是對于卡車市場來說，誰能將節(jié)能減排等環(huán)保技術做深做透，誰就能引起格局的變化。哪怕只是后來之輩，占據了環(huán)保這個技術高度，也必將后來居上。

一直以來，東風柳汽都乘著國家節(jié)能減排重要政策的東風，努力將“環(huán)?！贝蛟斐勺约浩放茖嵙χ凶詈诵牡牟糠?。當所有努力都凝聚成為強大的競爭力，助力東風柳汽駛向矚目的行業(yè)高度，得到來自于用戶、行業(yè)、國際的關注和認可時，一切為之付出的努力都是值得的。