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東風(fēng)對(duì)接式垃圾車價(jià)格

東風(fēng)對(duì)接式垃圾車價(jià)格

【導(dǎo)購(gòu)】 程力威牌對(duì)接式垃圾車是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車輛,該車是由汽車底盤、自卸油缸、后門油缸、附車架、垃圾箱體及后門擺桿等組成。該車操作由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成,控制方式可以為手動(dòng)或電氣控。

程力威牌對(duì)接式垃圾車是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車輛,該車是由汽車底盤、自卸油缸、后門油缸、附車架、垃圾箱體及后門擺桿等組成。該車操作由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成,控制方式可以為手動(dòng)或電氣控。

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該車主要用于城鄉(xiāng)垃圾壓縮站的垃圾清運(yùn)。垃圾壓縮站對(duì)垃圾進(jìn)行收集、壓縮后將箱體垂直舉起,并打開(kāi)壓縮箱排泄門,這時(shí)垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對(duì)接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門,將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。該車由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成該車的后門的開(kāi)啟和關(guān)閉及自卸功能,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多站,大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控、氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

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結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述 

1、附車架程力垃圾站對(duì)接式垃圾車附車架采用16、14、12號(hào)低合金槽鋼與Q235、16Mn等鋼板焊接而成,并用多組U型螺栓與汽車大梁牢固聯(lián)接。

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2、垃圾箱體 

垃圾箱體采用10號(hào)熱軋普通槽鋼、60×80方管與12mm、8mm、5mm、4mm鋼板等焊接而成,箱體為整體密封式結(jié)構(gòu)。后門裝可有密封條,并在油缸的作用下具有回拉拉緊動(dòng)作,同時(shí)箱體下方可設(shè)置污水箱,更好的防止垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中造成二次污染。

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3、液壓系統(tǒng) 

該車液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠,便于維修。液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時(shí)使后門油缸、自卸油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。

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