對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)而言，2016年是重要的一年。隨著皮卡解禁政策的實(shí)施和皮卡文化的發(fā)展，皮卡市場(chǎng)一時(shí)成為了各大車企的“新戰(zhàn)場(chǎng)”。盡管目前市面上的皮卡在外觀和技術(shù)上都在不斷提升，但皮卡的承載能力仍舊是消費(fèi)者較為關(guān)注的購(gòu)車因素。盤點(diǎn)市面目前上的眾多車型，加長(zhǎng)版瑞邁在承載上顯然更有保障。

動(dòng)力保障 承襲五十鈴核心發(fā)動(dòng)機(jī)

一款皮卡產(chǎn)品如果想要擁有出色的承載能力，強(qiáng)勁的動(dòng)力必不可少，作為“柴機(jī)專家”五十鈴的嫡系，瑞邁在動(dòng)力上的表現(xiàn)一直讓人矚目。

瑞邁采用4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有五十鈴核心技術(shù)，最大功率為80千瓦，最大扭矩245牛?米，對(duì)于以載重為主的皮卡車型來說，這樣的動(dòng)力無論在公路還是在山區(qū)都能勝任。結(jié)合德國(guó)博世的電控高壓共軌直噴系統(tǒng)，與之搭配德國(guó)格特拉克5速手動(dòng)變速箱等多重先進(jìn)技術(shù)，使得瑞邁在對(duì)比黃海N2、江鈴寶典和長(zhǎng)城風(fēng)駿5，具有更好的檔位切換優(yōu)勢(shì)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，這樣的瑞邁當(dāng)然惹人喜愛。

技術(shù)保障 D-MAX同平臺(tái)技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)真正意義上的合資企業(yè)只有江西五十鈴一家，擁有技術(shù)、車型全球同步的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。瑞邁與D-MAX同技術(shù)平臺(tái)算是其最大的特色，在最重要的車身結(jié)構(gòu)上，瑞邁采用非承載式設(shè)計(jì)、七橫兩縱封閉式梯形底盤、一次性沖壓車身、高強(qiáng)度鋼板，堅(jiān)實(shí)可靠。

除了堅(jiān)固，瑞邁在安全性和通過性方面表現(xiàn)同樣出色，非承載式車身具有高剛性和高抗扭能力，搭配四驅(qū)系統(tǒng)輕松征服各種路段，并且前懸架采用了雙橫臂螺旋彈簧懸架，創(chuàng)造了良好的舒適性和平順的操控性。另外，瑞邁在安全配置上擁有GPS導(dǎo)航、安全氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，在同級(jí)別中配置更加齊全。

裝載保障 加長(zhǎng)車廂業(yè)內(nèi)最強(qiáng)

如果說源自4JB1成熟技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)讓瑞邁跑的更快、更穩(wěn)，那么加長(zhǎng)貨廂則讓瑞邁裝的更多、更狠。

瑞邁加長(zhǎng)版對(duì)車身長(zhǎng)度、軸距以及貨廂尺寸進(jìn)行了全面升級(jí)，升級(jí)后的車身尺寸達(dá)到了5590（標(biāo)準(zhǔn)版5305mm）×1860×1785mm，對(duì)比風(fēng)駿5大雙排的5395×1800×1730mm，直觀上明顯可以感覺瑞邁高人一頭。

在貨廂尺寸方面，瑞邁為1765×1530×480mm（標(biāo)準(zhǔn)版：1480×1530×480mm），軸距為3380mm（標(biāo)準(zhǔn)版3095mm），同樣對(duì)比風(fēng)駿5大雙排1680mmx1460mmx480mm，長(zhǎng)、寬、高三項(xiàng)全面占優(yōu)，不論是用于休閑還是拉貨，瑞邁的裝載能力更加實(shí)用。而價(jià)格上瑞邁且只需8.48萬起即可入手，對(duì)比拓路者、黃海N2等同類皮卡在價(jià)格上更有誠(chéng)意，堪稱商用快速回本致富的不二之選。

瑞邁在動(dòng)力、技術(shù)、貨廂上的全能表現(xiàn)讓瑞邁在裝載上更有保障，再加上足夠驚艷的性價(jià)比，瑞邁的在8-10萬價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上市不足的半年的瑞邁已經(jīng)快速殺入皮卡銷量前十名，而市場(chǎng)銷量增速居然高達(dá)550%，儼然是今年皮卡市場(chǎng)的最大黑馬，照目前的熱銷態(tài)勢(shì)發(fā)展，2017年瑞邁將創(chuàng)造更加驚人的成績(jī)。