每個(gè)人都有一個(gè)夢(mèng)，真正的男人，常常夢(mèng)想駕駛一輛越野車(chē)，在一片荒涼而廣袤的空間里馳騁，體會(huì)速度與激情，迸發(fā)男人心底那壓抑的原始野性。隨著人們對(duì)生活觀(guān)念的轉(zhuǎn)變，越野性能強(qiáng)的SUV越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，似乎越野已經(jīng)變?yōu)橐环N炒料，尤其是追求時(shí)尚并具有礦業(yè)性格的青年一代，越野性能強(qiáng)的SUV，會(huì)成為他們購(gòu)車(chē)的首選。

近年來(lái)，具有越野性能的SUV走俏市場(chǎng)，在眾多的國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)的SUV車(chē)型中，中華V3無(wú)疑是其中的佼佼者。配備1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有在2000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到220Nm的峰值扭矩，加速夠快，百公里加速也只需10.2秒，表現(xiàn)十分搶眼。在駿捷、H530等明星車(chē)型上獲得市場(chǎng)廣泛好評(píng)的中華底盤(pán)基因，被很好的傳承到中華V3上，并得到業(yè)界專(zhuān)家的高度認(rèn)可。為滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)追求性能的更高追求，中華V3二代對(duì)底盤(pán)進(jìn)行重新優(yōu)化調(diào)校，操控樂(lè)趣悅享升級(jí)。

卓越的越野性能為用戶(hù)帶來(lái)暢爽的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)車(chē)身穩(wěn)定安全帶來(lái)更高要求。中華V3二代增加了博世ESP9.1系統(tǒng)，這也是目前市場(chǎng)上最小最輕的制動(dòng)控制系統(tǒng)，綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能，最大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況時(shí)，ESP系統(tǒng)將及時(shí)做出調(diào)整，使汽車(chē)在行駛過(guò)程中不會(huì)發(fā)生甩尾、跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況，有效防止汽車(chē)在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑，從而保障行車(chē)安全。

中華V3二代還配置了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓制動(dòng)輔助HBA、坡道起步輔助HAS，以及主動(dòng)防側(cè)翻ARM等輔助行車(chē)系統(tǒng)，為駕乘人員提供最安全的行車(chē)保障。

具有越野性能的城市SUV，必將是今后汽車(chē)市場(chǎng)的主流。中華V3一方面具有城市SUV的時(shí)尚，有能帶來(lái)自駕游的休閑心情，在郊外甚至山區(qū)都能行駛自如，它的出現(xiàn)，無(wú)疑讓汽車(chē)消費(fèi)者能有更多自主選擇。

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