輝門(mén)動(dòng)力總成密封技術(shù)在最具挑戰(zhàn)性的操作條件下為高精度設(shè)計(jì)組件提供保護(hù)
2016 年 12 月 13 日,德國(guó)弗里德伯格 … 輝門(mén)控股(納斯達(dá)克: FDML)旗下輝門(mén)動(dòng)力總成致力于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造機(jī)械浮動(dòng)密封,打造出在極端條件以及惡劣的碎片環(huán)境下(如采礦、建筑和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域)為高精度組件提供保護(hù)的首選產(chǎn)品。與使用合成橡膠對(duì)硬鋼軸進(jìn)行唇式摩擦的唇式密封件不同,浮動(dòng)密封提供金屬對(duì)金屬機(jī)械密封,不僅具有極強(qiáng)的耐磨損性能,而且能夠防止研磨顆粒的侵蝕。此特性使其成為諸多應(yīng)用環(huán)境的理想之選,包括越野卡車(chē)、建筑機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、碎石機(jī)以及農(nóng)業(yè)和廠房設(shè)備。
浮動(dòng)密封技術(shù)
浮動(dòng)密封件由兩個(gè)金屬環(huán)組成,一個(gè)固定環(huán)和一個(gè)旋轉(zhuǎn)環(huán),每個(gè)環(huán)均由推動(dòng)表面靠在一起的合成橡膠環(huán)支撐。通過(guò)將合成橡膠元件限制在各自殼體的固定空間內(nèi),可施加受控力。由于所有的相對(duì)運(yùn)動(dòng)均發(fā)生在金屬環(huán)之間的接觸處,因此合成橡膠元件僅需提供不會(huì)發(fā)生磨損的靜態(tài)密封。得益于合成橡膠元件的強(qiáng)復(fù)原性,設(shè)計(jì)具有高度的穩(wěn)定性,能夠承受因金屬表面逐漸磨損而引起的壓力波動(dòng)、徑向軸移動(dòng)和尺寸變化。
圖:輝門(mén)動(dòng)力總成浮動(dòng)密封細(xì)節(jié)
“與唇式密封件的薄橡膠邊相比,機(jī)械浮動(dòng)密封的密封面更為堅(jiān)硬,并且具有更大的接觸面積?!陛x門(mén)動(dòng)力總成首席技術(shù)官 Gian Maria Olivetti 解釋道,“這兩個(gè)因素改善了密封件的耐磨性和穩(wěn)定性,在大型自卸車(chē)以及建筑或農(nóng)業(yè)設(shè)備等越野重型應(yīng)用中常見(jiàn)的惡劣環(huán)境下,能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)行壽命和可靠性的雙重提升?!?/p>
圖:輝門(mén)動(dòng)力總成浮動(dòng)密封
浮動(dòng)密封技術(shù)之所以能夠成功開(kāi)發(fā),要?dú)w功于眾多學(xué)科的融會(huì)貫通,需要開(kāi)發(fā)人員對(duì)摩擦性能、合成橡膠元件和應(yīng)用環(huán)境的特定因素(如壓力、偏差和污染情況)有全方位的了解。在實(shí)際使用中,密封面的摩擦性能會(huì)隨時(shí)間而變化,由于混合潤(rùn)滑條件會(huì)影響表面的磨損,這一過(guò)程被稱(chēng)為摩擦變異 (tribomutation)。此過(guò)程要求散裝材料的屬性一致,以確保密封件在其使用壽命內(nèi)保持始終如一的特性。
輝門(mén)動(dòng)力總成已開(kāi)發(fā)出一系列專(zhuān)用的密封環(huán)材料,旨在提供所需的耐磨性、抗咬粘性、抗劃性和耐腐蝕性。珠光體和萊氏體鑄鐵便是其中的兩種。這些材料中含有各種形式的石墨,有助于實(shí)現(xiàn)良好的熱傳遞性、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)性能以及耐磨性。
HSL 密封件
HSL 密封件是輝門(mén)動(dòng)力總成最新開(kāi)發(fā)的浮動(dòng)密封,是久經(jīng)驗(yàn)證的方孔密封的一種特殊形式,象征著公司技術(shù)的又一次突破。HSL 密封件在合成橡膠部分采用獨(dú)有專(zhuān)利設(shè)計(jì),配有一體式防塵唇和重型旋轉(zhuǎn)保護(hù)裝置。這些特性可顯著提升保護(hù)性能,從而減少滲漏、延長(zhǎng)使用壽命并防止因干泥而引起壓縮,否則密封件不得不跟隨運(yùn)動(dòng)時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)泄露。
圖:輝門(mén)動(dòng)力總成HSL密封件
輝門(mén)動(dòng)力總成一直致力于開(kāi)發(fā)和制造機(jī)械浮動(dòng)密封,目前已有超過(guò) 60 年的歷史。公司的產(chǎn)品工程和應(yīng)用工程職能整合為一個(gè)團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿恢С郑瑹o(wú)論是現(xiàn)有產(chǎn)品的適配還是獨(dú)特設(shè)計(jì),均可確保為每種情況提供最佳解決方案。
“與汽車(chē)密封件相比,大型浮動(dòng)密封是一種訂單數(shù)量低至 10 組的利基產(chǎn)品,但在應(yīng)用中可避免高昂的停機(jī)和維修成本。”輝門(mén)動(dòng)力總成應(yīng)用工程和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部經(jīng)理 Andreas Dengler 說(shuō)道,“我們的機(jī)械浮動(dòng)密封可提供無(wú)與倫比的運(yùn)行可靠性和耐用性,能夠滿足農(nóng)業(yè)、采礦和建筑等類(lèi)似行業(yè)的需求,因此廣受認(rèn)可?!?nbsp;
開(kāi)發(fā)與制造
以豐富的經(jīng)驗(yàn)為依托,輝門(mén)動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)出了強(qiáng)大的浮動(dòng)密封分析工具,從而能夠評(píng)估新型密封件的幾何結(jié)構(gòu),并通過(guò)模擬使客戶先前存在的問(wèn)題迎刃而解。虛擬研究隨后可通過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試(包括預(yù)載、彈簧特性、溫度與磨損)并輔以某些特殊要求(如長(zhǎng)期和“泥箱”測(cè)試)加以驗(yàn)證。
輝門(mén)動(dòng)力總成在其位于弗里德伯格的生產(chǎn)基地生產(chǎn) GOETZE? 品牌的浮動(dòng)密封,直徑從 51 mm 到 1425 mm 不一。弗里德伯格工廠是全球唯一一家能夠批量生產(chǎn)直徑超過(guò) 1,000 mm 的鑄造機(jī)械浮動(dòng)密封件的基地。在剛剛過(guò)去的 2013 年,工廠浮動(dòng)密封件的產(chǎn)能擴(kuò)充了 60%,旨在滿足日益增長(zhǎng)的需求。
關(guān)于輝門(mén)
輝門(mén)控股集團(tuán)(納斯達(dá)克:FDML)是全球領(lǐng)先的車(chē)輛和工業(yè)設(shè)備部件制造商和服務(wù)商,服務(wù)于全球最重要的汽車(chē)、商用車(chē)、航空、海洋運(yùn)輸設(shè)備、鐵路、發(fā)電和工業(yè)領(lǐng)域。公司的產(chǎn)品和服務(wù)致力于提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放并增強(qiáng)車(chē)輛安全性的產(chǎn)品。
輝門(mén)集團(tuán)擁有兩大獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu),由不同的首席執(zhí)行官獨(dú)立運(yùn)營(yíng),分別向輝門(mén)董事會(huì)匯報(bào)。
輝門(mén)集團(tuán)的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)和生產(chǎn)主機(jī)動(dòng)力總成部件和系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)品,用于汽車(chē)、商用車(chē)、工業(yè)和運(yùn)輸領(lǐng)域。
輝門(mén)集團(tuán)的汽車(chē)零部件向售后市場(chǎng)銷(xiāo)售廣泛的產(chǎn)品系列,擁有全球最著名的20多個(gè)汽車(chē)配件品牌,同時(shí)也向主機(jī)設(shè)備生產(chǎn)商提供剎車(chē)片、雨刷以及一系列底盤(pán)配件。公司的售后品牌包括BERU?*點(diǎn)火系統(tǒng),菲羅多?、瓦格納? 、冠軍?、邁固?、AE?、培英?等。
輝門(mén)集團(tuán)于 1899 年在美國(guó)底特律成立,總部位于密歇根州薩斯菲爾德,在全球擁有逾 53000 名員工。更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站 www.federalmogul.com。
*BERU 是博格華納路德維希堡有限公司的注冊(cè)商標(biāo)