2016年6月，一個(gè)名為“之道出行”的出行APP首次出現(xiàn)在公眾眼前，原因是在北京正式上線。隨后，之道出行便不斷的曝出全國各地的上線新聞。先是8月10日在上海上線公測，后有9月28日成都上線公測;接著是11月8日在江蘇正式上線，再者是11月26日在浙江正式上線，12月2日在武漢上線，據(jù)悉，12月12號即將在安徽上線

　　6個(gè)月，之道出行的業(yè)務(wù)版圖便拓展了北京、上海、成都3座城市，以及江蘇、浙江、湖北3個(gè)省份。6個(gè)月，之道出行便完成了“大小三角”的戰(zhàn)略初期部署，首先是上海、江浙地區(qū)的長三角市場，其次是長三角和北京、成都組成的大三角市場。

　　專車+機(jī)票+酒店，之道出行整合服務(wù)馬不停蹄。

　　6個(gè)月6個(gè)城市上線，之道出行的市場布局之所以看起來像跑馬圈地一樣快，這和它“專車+機(jī)票+酒店”的出行整合服務(wù)有著重大關(guān)系。為什么這么說?因?yàn)椤皩＼?機(jī)票+酒店”的連貫性出行服務(wù)是目前出行服務(wù)市場的薄弱點(diǎn)。由于商務(wù)出差需求，以及旅游探親大潮的到來，人們出遠(yuǎn)門的頻率在增加，所以出行服務(wù)目前本身就是一個(gè)逐漸釋放市場需求的藍(lán)海市場。而就在這個(gè)藍(lán)海市場的服務(wù)鏈中，服務(wù)的連貫性是致命短板。

　　商旅出行服務(wù)的短板主要體現(xiàn)在連貫性和規(guī)范化兩個(gè)層面。首先連貫性方面，傳統(tǒng)出行服務(wù)中所涉及的接送站、機(jī)票、酒店服務(wù)，都是獨(dú)立零散的服務(wù)內(nèi)容，彼此之間缺乏銜接，無形中給商務(wù)出行帶來了諸多不便;其次，目前出行服務(wù)平臺不少，規(guī)范化、品質(zhì)化的整合服務(wù)也是一提再提，但依舊不盡如人意，所以規(guī)范化依舊是拉低出行服務(wù)滿意度的關(guān)鍵。

　　以“專車+機(jī)票+酒店”為核心競爭點(diǎn)的之道出行，為了優(yōu)化出行服務(wù)體驗(yàn)，也是蠻拼的。首先，平臺整合了專車、機(jī)票、酒店，出行三大剛需服務(wù);其次，針對專車司機(jī)及車輛做了嚴(yán)格的篩選，并規(guī)定了正規(guī)化的服務(wù)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn);第三，向汽車租賃商、線下實(shí)體商家、資本投資敞開合作的大門，迅速做大市場，惠及更多商旅人士。

　　之道出行合作代理，拿什么吸引合作方?

　　以高端專車服務(wù)打通和優(yōu)化出行服務(wù)鏈后，之道出行面臨的發(fā)展問題便是地域性限制，為了解決這個(gè)問題之道出行走了合作代理的傳統(tǒng)老路，但卻讓平臺發(fā)展出現(xiàn)了新速度。只是，為什么之道出行的合作代理這么有吸引力?

　　第一，完整出行服務(wù)鏈帶來的整合紅利。之道出行APP是集專車、機(jī)票、酒店等出行服務(wù)于一體的平臺擁有海量商家，不論是連貫的出行服務(wù)，還是海量商家?guī)淼膹?qiáng)大引流能力，都能夠?yàn)楹献鞔矸綆沓錆M遐想的發(fā)展前景。

　　第二，之道出行平臺為了放大引流能力，還在推送返積分的活動(dòng)?？蛻粼谥莱鲂蠥PP上消費(fèi)時(shí)，會獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)，而這些積分獎(jiǎng)勵(lì)可在之道出行APP上入駐的任一商家，去做抵扣消費(fèi)。這對于消費(fèi)者而言，是一個(gè)巨大的利益誘惑點(diǎn)，能夠放大客戶流量，同時(shí)提升二次消費(fèi)率，助力提升入駐商家營業(yè)額。

　　有人說，之道出行的成功是必然的。因?yàn)?，首先之道出行抓住了出行服?wù)缺乏連貫性、整合性的痛點(diǎn)，將“專車+機(jī)票+酒店”的整合服務(wù)做大、做強(qiáng)，做成自己平臺的出色服務(wù)項(xiàng)，吸引顧客。其次，之道出行抓住了出行市場高速釋放的窗口期;第三，之道出行活用分享經(jīng)濟(jì)，將藍(lán)海市場的億萬財(cái)富，以合作共贏的方式分享給了平臺入駐方;第四，以積分、積分跨店通用為利益杠桿，吸引消費(fèi)者，放大整體效益?？吹竭@，之道出行為什么火，也就很容易理解了。