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從“性價比”躍升至“性感比”時代東風(fēng)風(fēng)行或讓對手已懵圈

從“性價比”躍升至“性感比”時代東風(fēng)風(fēng)行或讓對手已懵圈

【行業(yè)動態(tài)】 眾所周知,中國成為世界工廠很多年,如今也是全球最大的消費(fèi)者市場之一。曾幾何時,人們在談?wù)撝袊囎灾髌放茣r,通常用廉價或者高性價比來形容。然而,隨著近兩年中國汽車自主品牌的異軍突起,從SUV產(chǎn)品就可以看出,很多中國車企嘗試從聚焦性價比,到 產(chǎn)品向上,品牌向上,努力突出品質(zhì),走精品化的路線。

眾所周知,中國成為世界工廠很多年,如今也是全球最大的消費(fèi)者市場之一。曾幾何時,人們在談?wù)撝袊囎灾髌放茣r,通常用廉價或者高性價比來形容。然而,隨著近兩年中國汽車自主品牌的異軍突起,從SUV產(chǎn)品就可以看出,很多中國車企嘗試從聚焦性價比,到 產(chǎn)品向上,品牌向上,努力突出品質(zhì),走精品化的路線。

我和周圍的親友都感覺,現(xiàn)在開中國品牌的車不丟人啊,而且還是愛國的表現(xiàn)。近日在廣州車展現(xiàn)場,一位參觀東風(fēng)風(fēng)行展臺的消費(fèi)者對筆者說。這讓筆者意識到,國人購買中國品牌汽車,目前在乎的不僅是它的性價比,而且中國品牌形象的日益提升以及品質(zhì)感越來越好,是一個很關(guān)鍵的因素所在。

誠然,就拿這位消費(fèi)者所參觀的東風(fēng)風(fēng)行為例,在中國自主品牌陣營中,其16年來深耕中國汽車市場,一直秉承關(guān)懷每一個人,關(guān)愛每一部車的理念,以先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)、高水準(zhǔn)的產(chǎn)品品質(zhì)、嚴(yán)苛的管理體系,不斷完善在MPV、SUV、轎車三大市場的產(chǎn)品布局,已經(jīng)在細(xì)分市場以及同級產(chǎn)品中,樹立起品質(zhì)標(biāo)桿的良好品牌形象。

同時,東風(fēng)風(fēng)行的營銷體系,經(jīng)過大規(guī)模、高品質(zhì)、精細(xì)化轉(zhuǎn)型升級,也取得了可喜的成果。據(jù)了解,其銷售滿意度與服務(wù)滿意度,在J.D. Power排名中雙雙躍居自主品牌第一名。今年1-10月,東風(fēng)風(fēng)行累計銷售214650輛,同比增長10.5%。這些努力和收獲,都為東風(fēng)風(fēng)行全面邁入2.0時代夯實了一個堅固的基礎(chǔ)。

在此次廣州車展上,啟動預(yù)售的舒適派高質(zhì)感SUV全新景逸X5,就是東風(fēng)風(fēng)行正式開啟2.0時代的開山之作。在這筆者認(rèn)為,全新景逸X5的推出,不單單只是宣告著東風(fēng)風(fēng)行邁進(jìn)2.0時代,更令人點贊的是從之前的性價比躍升至性感比時代,品質(zhì)力接軌國際品牌,品牌力進(jìn)入快速上升通道。

在解釋性感比之前,咱不妨先來分析一下全新景逸X5的誕生背景。當(dāng)下,SUV市場持續(xù)火爆,從細(xì)分市場來看,緊湊型SUV占據(jù)著細(xì)分市場的核心位置,市場空間巨大。同時,伴隨著消費(fèi)心理的日益成熟,新時代的年輕消費(fèi)者對自主精品 的接受度和認(rèn)可度逐步提升,從消費(fèi)升級的需求考慮,目前各大品牌競爭的核心是以質(zhì)取勝,品質(zhì)將成為今后各家車企的核心競爭點。想必正是從市場空間、競爭趨勢及消費(fèi)升級等多方面綜合考慮,東風(fēng)風(fēng)行緊抓市場契機(jī),推出2.0時代精品力作­全新景逸X5。

鑒于此前提到的性感比,筆者認(rèn)為這個詞匯,首先你得有符合當(dāng)下中國年輕消費(fèi)者對外觀設(shè)計的審美理念。全新景逸X5的設(shè)計理念源于明朝圈椅天圓地方的概念,并與現(xiàn)代建筑層疊的靈感相結(jié)合,呈現(xiàn)了剛?cè)岵?jì)、連續(xù)貫通之美?;谶@種理念,車身曲面的柔與棱線的剛相互融合,營造了一種高級感的視覺享受。內(nèi)飾基于貫穿式橫向設(shè)計語言,同時融入了金屬拉絲及仿桃木雙重材質(zhì),精致感油然而生。

當(dāng)然,性感比按照當(dāng)下年輕人的觀點來理解的話,只有符合自己的審美理念可不行。內(nèi)涵是什么,同樣也是性感比重要的組成部分。全新景逸X5除了上述在設(shè)計起源上有著匠心的理念以外,還在功能性、結(jié)構(gòu)性和工藝性三大方面有著令消費(fèi)者點贊的突出亮點。諸如功能性方面,其擁有2720mm的超長軸距的同時,還兼顧了高水準(zhǔn)的操控性能;提供三種動力總成,帶來越級激情感;全系標(biāo)配博世最新ESP9.1版本系統(tǒng)、6安全氣囊以及前后排預(yù)緊式安全帶,帶來越級安全感。結(jié)構(gòu)性方面,怠速時的NVH性能達(dá)到合資車水準(zhǔn);離地間隙高達(dá)200mm,具有高通過性。工藝性方面,車頂采用豪華品牌慣用的激光拼焊技術(shù),使車身剛性提高30%,而這項技術(shù)也反映出東風(fēng)風(fēng)行背后整個生態(tài)系統(tǒng)體系的提升。

值得一提的是,全新景逸X5還首次搭載了8英寸懸浮式智能互聯(lián)系統(tǒng)。它不僅集車載導(dǎo)航、人機(jī)互聯(lián)、語音識別、藍(lán)牙等影音娛功能于一體,還可以實現(xiàn)與智能手機(jī)的完美連接,不僅迎合了年輕一代消費(fèi)者對智能互聯(lián)的更高需求,同時也全面激發(fā)了年輕人躍躍欲試的沖動與渴望。

筆者認(rèn)為,已經(jīng)步入2.0時代的東風(fēng)風(fēng)行,將進(jìn)入主流汽車細(xì)分市場所必須突破的三道關(guān)卡正在加速通過:一是消費(fèi)者對品牌的忠誠度較高;二是消費(fèi)者對品質(zhì)要求大于性價比;三是消費(fèi)者對品牌認(rèn)知要求高??梢哉f,東風(fēng)風(fēng)行從性價比躍升至性感比時代,正在上演著一次漂亮的彎道超車。

有資深業(yè)內(nèi)人士表示:中國是世界第一的汽車市場,擁有強(qiáng)勁的市場動力,加之改革開放30多年來形成的綜合經(jīng)濟(jì)實力、人才和技術(shù)基礎(chǔ),完全具備了創(chuàng)造世界級汽車品牌的條件,可以預(yù)見中國汽車市場正全面進(jìn)入中國品牌時代。一方面,中國汽車品牌迅速崛起,中國品牌市占率不斷攀升;另一方面,汽車細(xì)分市場之間的間隔越來越模糊,中國品牌想要占據(jù)更多的市場份額,品牌向上是唯一的出路,必須要由價格戰(zhàn)向價值戰(zhàn)進(jìn)行轉(zhuǎn)變,提高產(chǎn)品力和品牌價值。作為中國自主品牌之一的東風(fēng)風(fēng)行,通過加強(qiáng)正向自主研發(fā),不斷推出高品質(zhì)車型,縮小和合資品牌之間的差距。全新景逸X5的推出,將助力改變中國自主品牌在消費(fèi)者心中的固有印象,在市場上爭得一席之地。從‘性價比’躍升至‘性感比’時代的東風(fēng)風(fēng)行,或許已經(jīng)讓對手開始懵圈。

文章標(biāo)簽:性價比 介紹 東風(fēng)風(fēng)行 
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